10月14日午後、ギロック県ギドン村タンブートンネル南ゲートで、ディエンチャウ-バイヴォットプロジェクトの投資家と企業の合弁会社が、同ルートの最重要項目の一つであるタンブートンネル（フェーズ1）の開通式を開催した。
式典には以下の同志が出席した：運輸副大臣レ・アン・トゥアン氏、レ・キム・タン - ベトナム高速道路管理局長フン・ティエン・ヴィン - 運輸省建設投資管理局副局長、運輸省プロジェクト管理委員会6代表。
ゲアン省側からは、省党常任委員会委員、省人民委員会常任副委員長のレ・ホン・ヴィン同志がいた。運輸省、各部局、支局、ディエンチャウ郡とギロック郡の指導者、プロジェクト建設企業の代表者。
タンヴートンネルはタンヴー山を通る全長1.13kmのトンネルで、北はディエンチャウ地区、南はゲアン省ギロック地区に属し、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトの一部です。このプロジェクトは 2 つの独立したトンネルの規模で設計されており、各トンネルの幅は 13.78 m、2 つのトンネルの中心間の距離は 45 m です。
第1フェーズでは、双方向の採掘のための右支トンネルの建設が完了し、左支トンネルのトンネルライニングと地下排水システムを構築することが分かっています。フェーズ 2 では、6 車線分の自動車が通行できるトンネル全体がフルスケールで完成します。
設計段階から、タンヴートンネルは南北高速道路の山岳トンネルの中で最も困難で複雑なプロジェクトであると認識されていました。地質が弱く、岩石が強く風化し、ゆるく絡み合っています...特にトンネルの南側の地域の地質がそうです。そのため、建設プロセス中、関係者は継続的に会合し、議論して、実際の地質学的挙動に適した解決策を考え出し、内部作業を綿密に行うという原則を遵守して、外部作業の安全性と品質を確保します。
15か月以上の建設期間を経て、ゲアン省の努力により、Hoa Hiep、CIENCO4、Truong Son、Nui Hong、Vina2の投資家による合弁企業とPhuc Thanh Hung Investment Joint Stock Companyがプロジェクトに参加し、現在までにThan Vuトンネルが正式に開通しました。
トンネル開通は非常に重要であり、この時点から、人員、車両、物資、資材の調整がサービス道路を迂回することなくトンネルを通過できるようになり、特にタンヴートンネルの建設進捗とプロジェクト全体の加速に貢献します。
式典で演説した省党常任委員、省人民委員会常任副委員長のレ・ホン・ヴィン同志は、ディエンチャウ・バイヴォット高速道路プロジェクト、そしてゲアン省を通る南北高速道路は、ゲアン省の社会経済発展にとって重要な意義を持っていると述べた。同省では、タンヴートンネルプロジェクトが複雑な地形、位置、地質のため最も困難である。しかし、工事部隊と地方当局はトンネル撤去工事の進捗を確実にするために努力し、円滑に調整を行った。
タンヴートンネルの建設という画期的な出来事は、運輸省とその専門機関であるプロジェクト管理委員会6による円滑な調整プロセスと細心の注意の結果です。ゲアン省の地方自治体、部局、支部、地区、町村の支援と促進。投資家、プロジェクト企業、請負業者の連合による「太陽を克服し、雨を克服する」という困難を克服するための努力。
運輸副大臣レ・アン・トゥアン同志は、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトで最も重要な項目であるタンヴートンネルの完成にあたり、ゲアン省、企業、建設ユニットに祝意を表し、表彰した。
「しかし、トンネル開通はプロジェクト全体の節目に過ぎません。今後、運輸省はゲアン省と建設企業が困難を克服し、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトを予定通りに完成させるよう努力することを期待しています。運輸省とその部局は、地方自治体とユニットが自信を持ってプロジェクトを実施できるよう、常に支援し、困難を取り除くことに尽力しています...」とレ・アン・トゥアン同志は強調しました。
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