ホーチミン市運輸局の代表者は、昨夜（2月7日）から請負業者が交差点エリア全体と周囲のインフラをフェンスで囲み、エリアの交通を整理するための条件が基本的に整ったと述べた。
グエン・ヴァン・リン - グエン・フー・トー交差点の工事用バリケード
そのため、2月8日から240日間続くと予想される地下道の建設中、交差点の道路区間全体が24時間年中無休でバリケードで封鎖されることになる。運輸省は、グエン・ヴァン・リン - グエン・ヒュー・トー交差点でグエン・ヒュー・トー通りからグエン・ヴァン・リン通りを横断する車両の通行を禁止しています。車両は交互にルートされます。
新しい交通計画を実行するために、交通局（プロジェクト投資家）は、Uターン道路、追加の信号、道路塗装などの新しい項目の建設を開始し、人々を誘導するための多くの方向標識を設置しました。
具体的には、7区からニャーベ区に向かうトラックは、グエン・フー・トー通りに沿って進み、グエン・ヴァン・リン通り（2車線）に右折し、トゥディン橋の前または料金所の前でUターンし、グエン・ヴァン・リン通りでグエン・フー・トー通りに右折します。
バイクと車は、グエン・ヒュー・トー通りからグエン・ヴァン・リン通り（2車線混合）を右折し、オンロン橋の下の側道で方向転換し、グエン・ヴァン・リン通りからグエン・ヒュー・トー通りを右折するというルートをたどることができます。
運輸省はこれまで、2月3日から4日間の試験運行を行い、新計画に沿って交通ルートを調整する予定だった。交通が安定していれば、旧正月中に正式に工事が開始されるため、2月7日（旧正月28日）に交差点は封鎖される予定だ。しかし、部隊はその後、必要かつ十分な条件がすべて満たされていることを確認したため、交差点はテト月29日から閉鎖されることになった。
交差点全体がバリケードで封鎖された。
「このエリアの交通量は非常に多く、交差点が「閉鎖」されると、間違いなく混乱が生じ、人々の移動が困難になり、時間がかかります。しかし、トンネル工事は交差点の真ん中で行われているため、他に方法はないのです。旧正月中に工事を実施するのは、交通渋滞を緩和し、人々が交差点閉鎖に関する情報にアクセスする時間を確保するためです。工事部隊は旧正月中に急いで作業に取り掛かり、プロジェクトを完成に導くために進捗を早めています」とホーチミン市交通局の代表者は語った。
2020年4月に着工され、総投資額8,300億ベトナムドンのグエンヴァンリン・グエンフートー交差点建設プロジェクトは、2023年第4四半期に完了する予定だったが、用地整地の困難さから進捗が遅れた。設計によれば、このプロジェクトでは中央の円形島（直径60メートル）とグエンヴァンリン通りに2つの地下道と支線を建設することになる。グエンヴァンリン通りの2つの地下道は、グエンヴァンリン-グエンヒュートー交差点付近を地下に通る予定で、長さは約480メートル（トンネル両端の進入路と閉鎖されたトンネルを含む）。
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