したがって、最優秀賞のプランは、コード TA8888 を持ち、Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company (ハノイ) が実施した建築プラン「セラミック研磨」です。このオプションは、ヴァン橋の投資プロジェクトを確立し、建設図面を設計するために選択されました。
Van Bridge は、2 つの橋梁ユニットの完全な規模と、承認された投資方針の規模に従って建設されます。
「陶彫刻」プロジェクトはチューダウ陶磁器とキンタイ川からインスピレーションを得たもので、橋体の建築は陶彫刻の方向性に従っています。
ヴァン橋はプレストレスト鉄筋コンクリート構造で、幅12メートル、長さ約919メートルです。橋は2つのユニットで構成され、フェーズは2021年から2025年です。 1ユニットを構築する。残りのユニットの建設は2026~2030年段階に予定。
国道37号線(チリン省)とチュウ橋アプローチ道路(キンモン省)を結ぶヴァン道路と橋を建設する投資プロジェクトは、路線距離が12.97kmで、総投資額は1兆2,960億ドンを超える。
PVソース
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