ハティン省を通る国道1号線の損傷の緊急修復

国道1号線（ハティン省を通るBOT区間）の被害箇所の修復が旧正月（ザップ・ティン）前に完了する予定の期限が迫っているため、Cienco4は修復作業を行うために人員と機材を緊急に動員している。

現在、ベントゥイ橋の南からハティン市バイパスの北まで国道1号線の改良・拡張プロジェクト（全長35km、BOT方式で投資）の投資家であるCienco4 Group Joint Stock Companyは、人材、機械、設備を動員し、ホンリン町ダウリエウ区を通るKm486区間の補修・復旧作業を実施している。この道路は構造的な損傷、剥がれ、網目のひび割れ、亀の甲羅のようなひび割れ、陥没、轍のある車輪跡などを伴う、ひどく劣化した道路部分であり、交通に参加する人々や車両の交通の安全性を低下させています。

ベントゥイ橋の南からハティン市バイパスの北にかけての国道1号線の486キロ区間の損傷した路面の削り取りが行われている。

1月4日の視察でハティン省人民委員会のトラン・バウ・ハ副委員長の要請に従い、ホンリン町ダウリエウ区を通る486キロ区間は、交通安全を確保するために旧正月前に国道1号線で優先的に補修・復旧する必要がある区間の一つである。この区間では、工事班が劣化・損傷したアスファルトコンクリート層を削り取り、清掃し、接着性エマルジョン層で水をかけた上で、厚さ12センチの新しいアスファルトコンクリート層で再敷設した。

ハティン省を通る国道1号線の損傷の緊急修復

削り取り、清掃し、接着剤乳剤で水を撒いた後、厚さ12cmの新しいアスファルトコンクリート層を敷きます。

1月19日の午後までに、請負業者は南北方向の中央分離帯近くの車線の削り取りと再舗装を終え、残りの車線の修復作業を行っていたことが確認された。この方法により、修理中の区間の交通の流れがスムーズになります。

南北方向は、硬い中央分離帯付近の車線の削り取りが終了し、7cm 厚の C19 アスファルトコンクリート層で覆い、その後圧縮し、5cm 厚の C16 アスファルトコンクリート層で覆いました。

「ハティン省を通る国道1号線の損傷箇所の修復は段階的に行われています。486キロ地点の修復が完了した後、他の箇所の修復作業も継続されます。工事資金は第2次道路改修プロジェクトから調達されます」と、ビン市バイパスBOT支社（プロジェクト企業）のカオ・スアン・クオン所長は述べた。

ハティン省を通る国道1号線の損傷の緊急修復

486キロ地点の中央分離帯付近の車線は削り取られ、新たなアスファルトコンクリートの層で覆われました。

投資家らは、路面の補修に加え、摩耗して効果のない塗装線、特に同一方向の2車線間の分離線を塗り直す作業員も割り当てている。

道路管理事務所II.3（道路管理区域II - ベトナム道路管理局）の責任者であるVo Truong Giang氏は次のように述べています。「補修が必要な場所と区間を決定する前に、同部署は運輸省、省交通安全委員会、ハティン警察の交通警察局、投資家、プロジェクト企業と調整し、現状を検討、検査し、項目、量、場所、完了時期について合意しました。」

投資家とプロジェクト企業は、リソースを割り当て、破損、剥離、亀裂、陥没、わだち掘れなど、交通安全に影響を与える路盤と路面の深刻な損傷を修復および克服することを優先する必要があります。7月27日の現場検査報告書によると、路盤と路面の総損傷面積257,483^{平方メートル}の14.5％を占め、面積は37,347^平方メートルです。

さらに、信号システム全体を見直し、調整し、清掃し、路線上のすべての標識の損傷した反射板を交換する必要があります。摩耗した、色あせた塗装ライン、スピードバンプの塗装ラインを補う。縁石の陥没や道路の陥没により水が滞留している箇所を埋め、清掃し、溝を掘ります...

損傷がひどい品物や優先的に修理が必要な箇所の修理は、1月25日までに完了する必要があります。

ハティン省を通る国道1号線の損傷の緊急修復

ベントゥイ橋の南からハティン市バイパスの北、ホンリン町のグエンギエム通りまでの国道1号線の交差点の路面補修が行われています。

「旧正月までに修理が完了した後、投資家とプロジェクト企業には、残っている損傷した路面を速やかに補修・修復する計画を立てることが求められます。これらの場所の路盤と路面は劣化しており、近い将来さらに悪化する恐れがあり、交通安全に問題を引き起こす可能性があるためです。また、損傷が交通に影響を与える場合は、直ちに警告を発する必要があります」とヴォー・チュオン・ザン氏は説明した。

ハティン省を通る国道1号線の損傷の緊急修復

1月22日からハティン省では冷たい雨が降り、建設と修復のプロセスに確実に影響が出ています。

投資家は、ベントゥイ橋の南からハティン市バイパスの北までの国道1号線の損傷と劣化を修復するための措置を講じていますが、ハティン省人民委員会と交通安全委員会が要求する完了期限（旧正月と2024年の春節に旅行する人々の交通安全を確保するため、1月25日までに完了）が近づいています。言うまでもなく、1月22日の予報によれば、ハティン省では寒くて雨の多い天候が続くため、修復作業を予定通りに実施することは困難となるだろう。