交通インフラは地域の連結性と経済発展を促進する

交通インフラは経済の「血統」であり「背骨」であると考えられています。近年、中央政府の注目を受けて、タインホア省は同期的で近代的な交通インフラを含むインフラへの投資に最大限の資源を動員し、魅力を高め、「ワシ」を巣に誘致し、社会経済発展を促進する勢いを生み出しています。

ギソン港への南北高速道路と国道1A号線接続ルートの建設。

第19回タインホア省党大会の決議では、インフラ開発が突破口の一つであるとされた。交通インフラの開発は、2020年8月5日付政治局決議第58-NQ/TW号「2030年までのタインホア省の建設と発展、2045年までのビジョン」の精神に基づき、ハノイ、ハイフォン、クアンニンとともに北部の開発四角地帯となるために、タインホアを新たな成長の中心にするための「鍵」および「重要なリンク」の1つです。近年、タインホア省は機会を素早く捉え、抜本的かつ強力な指導の精神で最大限のリソースを動員し、投資ソリューションを同時に実施し、交通インフラを完成させ、省の主要経済圏の接続を強化し、地域連携を促進することに重点を置きました。

長期的なビジョンを持ち、一歩先を見据えて、計画、メカニズム、開発政策の構築作業が同期して実行されます。交通プロジェクトは、集中、焦点、重点を確保するために資本配分の優先順位が付けられており、最大の投資は道路交通インフラに行われます。中央政府はタインホア省を通る高速道路に投資してきた。国道1号線とホーチミン通りとともに、東部高速道路軸が投資され、運用を開始し、省、地域、全国の地域、地区、活力ある経済の中心地を結び、省の新たな外部交通ルートを形成しています。近年、州内の重要な接続ルートのいくつかが完成し、利用されています。たとえば、国道 217 号線と国道 45 号線および国道 47 号線を接続する交通ルートを建設する投資プロジェクトなどです。 QL1道路とQL45道路を接続するプロジェクト。サムソンからクアンスオンまでの沿岸道路プロジェクト。タインホア市とトースアン空港を結ぶ道路プロジェクト...

ギソン経済特区（KKTNS）は、常に興奮と賑わいのイメージを呼び起こします。特に近年、経済特区の交通インフラは中央政府と省から投資の注目を集めており、省と地域の投資誘致と社会経済発展を促進する原動力となっています。

南北高速道路プロジェクト、国道1A号線からギソン港までの建設現場を訪問した際、機械のゴロゴロという音、スタッフと労働者の献身と懸命な仕事が、「新しい時代の兆しを帯びた」労働生産の絵を「描き出していた」。南北高速道路と国道1A号線を連結してギソン港に至る道路プロジェクトは、2022年12月13日付の決定第4430/QD-UBND号で省人民委員会委員長により投資が承認され、総投資額は1兆3,450億ドンで、2024年2月に着工し、27か月の工期を経て完成する予定である。

プロジェクトの建設中、タインホア経済区および工業団地の投資建設プロジェクト管理委員会は、各プロジェクト項目の技術と品質を指導および監督するために、建設現場への役員とエンジニアの数を増やしました。困難や問題を解決するために、関連部門、プロジェクトが通過する地方自治体、請負業者と調整します。人々を動員して合意を得て現場の整地作業を早急に完了させ、建設部門が進捗と品質を確保するための好ましい条件を整えます。

2025年3月末までに、プロジェクト建設部門は総建設量の35％以上を完了し、そのうち4kmの道路が基本的に完成しました。約2kmにわたるアスファルトコンクリートのカーペット。ゴックリン村とアンソン村の山岳地帯の掘削と低地化工事。水平排水工事;路線上の4/7橋梁の基本工事が完了しました。鉄道高架と国道47B号線だけで、工事量の50％以上が完了しています...

プロジェクト管理第2部（タインホア経済区および工業団地投資建設プロジェクト管理委員会）の責任者であるトラン・クアン・トップ氏は次のように語っています。「これは、ギソン町の大規模で重要なプロジェクトであり、省党委員会、省人民委員会、およびあらゆるレベルとセクターから大きな注目を集めています。委員会は、建設現場の引き渡しにおける困難や障害を取り除くために、地域と連携して同行し、プロジェクト管理委員会と建設請負業者に、進捗と品質を確保するためにすべてのリソースを建設の実施に集中させるよう指示することに重点を置いています。」

委員会は、各部署に困難を克服するための解決策を展開するよう指導し、建設の進捗を加速し、プロジェクトを前倒しで完了させ、2025年末までに使用開始するよう努めることに重点を置いています。この路線は、地域の地域間交通軸の役割を果たしており、国道1号線と南北高速道路に直結する外部交通ルートです。この路線が完成すれば、省西部地区とギソン経済特区間の移動時間が短縮され、物資や乗客の輸送が確保され、南北高速道路、ギソン-トースアン道路、トースアン空港とギソン港を結ぶ地方路線を結ぶ完全な交通網が構築される。同時に、沿線工業団地（第3・第4工業団地を含む）への交通利便性が高まり、沿岸観光の連結性も向上します。

今後、タインホア省は、インフラの飛躍的進歩の完成に貢献するソリューションを継続的に展開し、社会経済の発展を促進するための推進力を生み出していきます。南北高速道路の交差点と省の経済・政治中心地、工業団地、観光地、都市部、港、空港などを結ぶ路線に重点を置き、地域とダイナミックな経済中心地を結ぶ大規模重要プロジェクトの完成に投資するために、資源を動員し、資本を割り当てます。

連絡道路や幸せな海岸を結ぶ橋を旅すると、州の交通システムの発展がこれまで以上にはっきりと感じられます。これにより、投資家や企業にとって大きな魅力が生まれ、新たなスペースが開拓され、タインホア省が力強く持続的に発展するための意欲が喚起され続けています。

記事と写真: Khoi Khoa

出典: https://baothanhhoa.vn/ha-tang-giao-thong-thuc-day-lien-ket-vung-nbsp-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-243989.htm