マイソン高速道路 - 国道45号線は時速90kmまで速度を上げるのに十分な根拠がある

ベトナム高速道路管理局は5月13日、車線幅3.5メートルの4車線高速道路の運行速度（最高速度）を現在の時速80キロから時速90キロに引き上げる可能性について総合的に調査・評価するよう運輸省に報告したと発表した。

ベトナム高速道路管理局によると、時速 90 キロメートルへの速度引き上げの根拠は、ベトナムおよび国際的な基準と規制のシステムによると、設計速度と営業速度の 2 種類の速度があることです。

ベトナムおよび国際規格の設計速度は、困難な地形の場合の道路の主な幾何学的技術基準を計算するために使用されます。この速度は掲示されている速度制限とは異なります。

許容速度は、運行中の交通安全を確保するために、実際の状況、機能、地形、路線の技術的条件、気候、天候、交通状況によって異なります。

マイソン - 国道 45 号線 (写真: N. Huyen)

設計速度は、ルートの投資および建設プロセス中に決定および選択され、プロジェクトの建設および運用全体を通じて一定の値になります。

運行速度は路線の編成および運行中に決定および選択され、定期的に評価されて各運行段階に応じて適切に調整および選択されます。

ベトナム高速道路管理局は、4車線の交通規制のある高速道路の最高速度を時速80キロから90～100キロに引き上げることを検討することには科学的、理論的、実践的根拠があると考えている。

「今回の調整は、交通に参加する車両の走行速度の向上、路線のサービスレベルの向上、路線の投資効率と利用効率の向上に寄与し、通過する路線の社会経済発展の促進に寄与するだろう」と高速道路管理局は述べた。

同部署によると、最近、東部の南北高速道路の一部区間、ハロン - ヴァンドン - モンカイ、バクザン - ランソン、チュンルオン - ミートゥアン、ミートゥアン - カントーなど多くの高速道路が運用開始され、使用されている。

カオボ～マイソン区間やチュンルオン～ミートゥアン区間など、一部の高速道路区間は段階的な計画に従って建設投資を完了し、運行を開始している。マイソン - QL45 - ギソン、ニャチャン - カムラム、ヴィンハオ - ファンティエットなどの一部の路線は2023年に完成し、運行開始される予定です。

これらのセクションでは、最高速度 80 km/h、最低速度 60 km/h の交通組織計画が承認されています。

ソース: https://vietnamnet.vn/cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-du-co-so-nang-toc-do-len-90km-h-2142806.html