ホーチミン市とチュンルオン高速道路を結ぶヴォー・ヴァン・キエット道路プロジェクトは、建設開始から8年が経過した現在も未完成であり、プロジェクトの多くの部分が劣化している。
ホーチミン市-チュンルオン高速道路に接続するヴォーヴァンキエット道路建設プロジェクトは、8年間の建設期間を経てもまだ未完成である。プロジェクトの多くの項目は劣化の兆候を示しており、長期間のプロジェクト中断により草や木々が生い茂っています。
ホーチミン市とチュンルオン高速道路を結ぶヴォー・ヴァン・キエット道路プロジェクトは全長2.7km、総投資額は1兆5,570億ベトナムドン。プロジェクトの開始点は、Vo Van Kiet 通り (Binh Chanh 地区) の終点に接続します。このプロジェクトは、2車線の規模の2本の平行道路で構成されています。
プロジェクトは2015年10月に開始され、2017年に完了する予定でした。しかし、プロジェクトは2019年から中断されています。
ダン・トリ記者によると、多くの橋脚は建設後長い間放置され、草や木々が生い茂っていたという。
現在までに、プロジェクトの総建設生産高は1400億VND(総投資額の12%に相当)に達しているに過ぎず、プロジェクトの実施期間は終了している。
ホーチミン市-チュンルオン高速道路に接続するヴォーヴァンキエット道路プロジェクトの建設エリアのグエンクウフー通りとの交差点には現在フェンスがなく、未舗装の道路が残っています。人々がこの道路を通行するのは非常に困難です。
ホーチミン市とチュンルオン高速道路を結ぶヴォー・ヴァン・キエット道路プロジェクトの建設現場に積み上げられた建設資材と杭。
プロジェクトの多くの物品は劣化の兆候を示しており、鉄や鋼は長い間「太陽と雨にさらされ」て錆びている。
プロジェクトの終点は、Vo Tran Chi通り(Binh Chanh地区)に隣接しています。
ホーチミン市とチュンルオン高速道路を結ぶヴォー・ヴァン・キエット道路プロジェクトは、この道路区間が過積載や渋滞に見舞われることが多いため、国道1号線(ホーチミン市の西の玄関口)への負担を軽減すると期待されている。
国道1号線の「負担分担」に加え、ホーチミン市-チュンルオン高速道路に接続するヴォーヴァンキエット道路の建設プロジェクトは、ホーチミン市西部-南部の交通網を完成させ、ホーチミン市中心部からホーチミン市-チュンルオン高速道路への人々の移動をより緊密にすると期待されている。
地図上の接続線の位置(図:Nga Trinh)。
ダン・トリによれば
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