ロンタイン国際空港建設のためのパッケージ5.10を獲得するための「競争」は、ホアルージョイントベンチャーが「相手方」が法律に違反する兆候があると主張してヴィエトゥールジョイントベンチャーに対して告訴したばかりで、これまで以上に「熾烈」になっている。
ベトナム空港公社（ACV）のトップはVTCニュースの記者に対し、現在は入札段階にあるため、いかなる情報も提供できないと述べた。これらは機密文書であるため、ACV は公開できません。
「公式情報の提供は8月22日以降になります。請負業者の能力評価は専門家チームと独立機関によって行われており、当社は関与していません」とACVの担当者は述べた。
35兆ベトナムドン超のロンタイン空港建設のためのパッケージ5.10への入札「競争」が「激化」している。 （写真：BL）
8月5日午後、ホアルー合弁企業に属する企業の役員は、ホアルーがヴィエトゥール氏の法律違反の兆候について請願したことについて、ネット上で流布されている文書が正しいことを確認した。
したがって、Hoa Lu Joint Ventureは、Vietur Joint Ventureが技術要件を満たしているという2023年8月1日付の通知番号3146 / TB-TCTCHKVN-LTに関して、招待者であるベトナム空港公社に対して苦情を申し立てました。
「ヴィエトゥール合弁会社の主要メンバーが入札規則に違反し、パッケージ5.10の技術要件を満たす資格がないという証拠があるため、通知3146を再検討する必要がある」と文書には記されている。
ホアルージョイントベンチャーは、総予算35兆ドンと推定される5.10パッケージはベトナムの主要大型プロジェクトの一つであり、建設遅延や汚職疑惑の履歴に巻き込まれていない、資格のある請負業者を慎重に選択する必要があると発表した。
ホアルージョイントベンチャーはまた、このユニットには十分な建設能力と資金があると考えています。さらに、彼らは入札書類を14か月以上研究してきたので、入札書類の技術的要件を完全に満たしています。
しかし、8月1日、Hoa Lu Joint Ventureは、IC Holding Company (Türkiye)が率いるVietur Joint Ventureが技術要件を満たしたとの通知を受け取りました。
一方、ホアルー・ジョイントベンチャーは、ICホールディングスが入札に勝つための技術基準を満たしていないと評価した。なぜなら、ICホールディングス社の会長は数々の汚職疑惑に巻き込まれてきたからだ。
ICホールディングス社は、多くのプロジェクトで建設が遅れた経歴があり、また、大規模プロジェクトを中止した経歴があり、投資家との訴訟歴もあります。
さらに、ホアルージョイントベンチャーは、ICホールディングスの空港建設経験は事実に反し、遅延の兆候が見られたとも述べた。
この文書はロンタイン空港建設プロジェクトについても多くの懸念を提起した。具体的には、国際競争入札（ICB）の国際的な慣行に従い、欠陥や不明な技術的要素を決定する前に、投資家は入札企業に説明と追加情報の提供を公に求め、客観性を確保する必要があります。
経験豊富な請負業者からの将来の紛争を避け、プロジェクトの進捗と国の評判に影響を与えるために、失格点の適用は国際入札規則に従って慎重に検討される必要があります。
「財務書類開示ラウンドにおいてVietur Joint Ventureが単独で選定されたことは、技術提案ラウンドで落札者が決定されたことを意味し、公正な価格競争が確保されないという非常に高いリスクにつながる可能性がある。これは国家予算と国民の財政に損害を与える可能性が高い」とホアルー氏の文書は強調した。
これに先立ち、35兆ドンの入札パッケージの技術的ラウンドの結果に関するACVからの文書とされる文書が拡散され、世間の注目を集めていた。
この文書は、ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ 1 のコンポーネント プロジェクト 3 - 空港内の必須工事のパッケージ No. 5.10 - 旅客ターミナルの機器の建設および設置の技術要件を満たしていることを請負業者に通知します。
したがって、上記パッケージの技術的要件を満たす入札書類は、Vietur Joint Venture です。
VTCニュースは引き続き情報を提供します。
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