派遣文には次のように明記されている。「クアンニン省からビントゥアン省への海上輸送活動について、運輸省はベトナム海事局とベトナム内陸水路局に対し、海港当局と内陸水路港当局に対し、熱帯低気圧の動向と移動方向を継続的に監視し、船舶の出港許可を出す際に船舶に通知し誘導するよう指示するよう要請した。」
運輸省は、円滑で安全な交通運営を確保するため、部隊に24時間365日勤務を義務付け、熱帯低気圧に積極的に対応し、土砂崩れが発生しやすい道路に警報ブイを設置することを義務付けている（イラスト写真）。
航行活動を綿密に監視・管理し、輸送船や観光船など熱帯低気圧の影響を受けた地域で運航する船舶と定期的に連絡を取り合い、起こり得るあらゆる悪影響に迅速に対処します。
ベトナム海事電子情報株式会社は、海上で運航する車両、船長、ボートが危険地帯を認識し、積極的に回避、脱出、または危険地帯に移動しないようにするために、沿岸情報ステーションシステムを定期的に綿密に監視し、情報を更新し、即時に情報を処理し、熱帯低気圧の位置、動向、移動方向を速やかに通知するよう指示する必要があります。
ベトナム海上捜索救助調整センターは、命令があれば捜索救助に参加できる人員と手段を準備している。
タインホア省から北部に至る各省での雨と洪水に対応して、運輸省はベトナム道路管理局に対し、道路管理部隊に対し、地方当局と連携して当直体制、交通の流れ、警備員の配置、浸水地域、オーバーフロートンネル、崩壊した道路、土砂崩れの箇所でのブイ、バリア、信号の設置を指示するよう要請した。
同時に、交通の迂回や誘導を組織し、洪水被害地域の国道の危険な場所（アンダーパス、氾濫、深い浸水地帯、急流、土砂崩れ、洪水位の高い河川の橋梁、渡し船など）の通行を禁止し、これらの場所に人や車両が立ち入らないように断固として許可し、交通の安全を確保します。
また、土砂崩れが多発する主要箇所には十分な予備資材を準備し、機械設備や人員を配置して、土砂崩れを積極的に克服し、最短時間で交通を確保します。
運輸省は、洪水と交通復旧作業の実施には、人、建設機械、プロジェクト品目の安全を確保する必要があると指摘した。土砂崩れが発生しやすい地域での工事や、突然の洪水が発生しやすい山間部での工事には特に注意してください。
ベトナム鉄道公社とベトナム鉄道総公社は、脆弱な橋梁や洪水が発生しやすい道路など、主要な工事、場所、主要地域で巡回警備体制を厳格に実施するよう部隊に指示している。洪水、険しい峠、落石、地滑りが発生しやすい地域、堤防下流の鉄道エリア、灌漑ダム、貯水池などでは、交通安全と工事安全を確保するために、速やかに対応計画を立てたり、列車を停止したりする必要があります。
運輸部門は、雨や洪水によって引き起こされる事故を克服し、交通の流れを整理し、公認国道と管理下の地方道路の交通を確保し、浸水地域を通過する人々を迅速に支援するための車両と機器の手配計画を立てるために、道路管理区域、道路と鉄道の保守管理ユニット、および地方当局と緊密に連携する必要があります。
運輸省はまた、機関や部隊に対し、24時間365日体制で勤務し、運輸省の防災管理運営委員会に定期的に報告することを義務付けている。
国立水文気象予報センターによると、熱帯低気圧がルソン島（フィリピン）東の海域で活動している。9月16日午前10時現在、熱帯低気圧の座標は北緯17.1度、東経124.4度で、風速は6～7、突風は9となっている。
今後24時間以内に、熱帯低気圧は時速15～20kmの速度で西に移動し、強度レベル7、突風レベル9となり、暴風雨に発達する可能性があると予測されています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-ra-cong-dien-ung-pho-ap-thap-nhiet-doi-192240917213154927.htm
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