3月4日午後、グエン・ヴァン・タン運輸大臣と運輸省代表団は、ダナンのハイヴァントンネル管理運営センターとデオカ実習センターを訪問し、作業を実施した。
グエン・ヴァン・タン大臣は、デオカ・グループが今後、より強力な躍進を遂げることを期待している。
デオカ・グループの取締役会副会長レ・クイン・マイ氏は大臣に報告し、ハイヴァン1トンネルは全長6,280メートルで、2000年8月に着工し、2005年6月に完成したと述べた。
このプロジェクトは運輸省が出資し、日本のODAによって資金提供され、外国の当事者によって設計・建設される。
ハイヴァントンネル2号線は全長6,292メートルで、国内投資資金により2016年12月に着工し、2020年9月に完成した。このトンネルは、建設技術を所有し、採掘を運営するデオカ・グループによって投資されている。
両トンネルは現在、Deo Ca によって運営されています。 Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) は、2005 年 6 月からハイヴァントンネル 1 の管理と運営を行っています。ハイヴァントンネル運営管理企業には 189 人の経験豊富なスタッフがおり、休日や旧正月を問わず 24 時間体制で働いています。
2005年6月から現在までに、このトンネルは約4,500万台の車両の安全を確保し、トンネル内外で発生した約400件の事故を救助しました。
グエン・ヴァン・タン大臣はハイヴァントンネル管理運営センターの職員を激励するために贈り物を贈呈した。
特に、ハイヴァン2トンネルが開通してからは、ボトルネックによる交通事故が減り、長時間の渋滞もなくなりました。トンネル内の平均速度は時速40kmから63kmに上昇した。
トンネルの平均通過時間は以前に比べて 40% 短縮され、わずか 6 分強になりました。トンネルの視認性と空気の質が向上しました。
追加トンネルの管理・運営は行うものの、同社の人員体制は変更ない。
デオカグループのグエン・クアン・フイ副社長は、トンネルの運用プロセスとハイヴァントンネル2の運用開始の有効性について大臣に報告した。
ハイヴァントンネル1号線と2号線は、事故を迅速に検出するために24時間365日監視されています。
Deo Ca実習センターでは、HHVの代表者が同社の活動や研修について発表しました。
ハイヴァントンネル2は交通事故を減らし、渋滞を解消し、運用コストを削減しました。
グエン・ヴァン・タン大臣によれば、デオカ・グループは交通インフラの建設や人材育成で飛躍的な進歩を遂げており、3つの地域すべてに拠点を置いており、国や国民に認められた大規模なプロジェクトや事業を数多く抱えている。
大臣は、デオカが他の運輸企業とともに成長を続け、国にさらに貢献することを期待している。同時に、道路以外の交通分野への生産・事業活動を拡大します。
「達成された結果と継続的な努力と創造性から、デオカは今後さらに大きな躍進を遂げると確信しています。運輸省は常に誠実に事業を行う潜在的企業を支援しています」と大臣は語った。
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