（TN＆MT） - 最近、ビンディン省人民委員会は運輸省に公式文書を送り、ビンディン港に属するフーミー港地区の計画を補足することを提案した。
省人民委員会のグエン・トゥ・コン・ホアン副委員長によると、ビンディン省の承認された計画では、フーミー港をフーミー港区域とホアイニョン港区域に分割することを検討し、調整することを決定した。しかし、2021年～2030年、2050年までのベトナム港湾システム開発マスタープランの調整を承認する2024年5月22日付首相決定第442/QD-TTg号によれば、ビンディン港に属する港湾計画を調整する内容は含まれていない。
ビンディン省人民委員会は、投資家が省の社会経済発展の要件を満たす海港インフラの建設と開発について研究し投資するための条件を整えるため、運輸省に対し、2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンを持つベトナムの海港システム開発マスタープランにフーミー港地区計画を調整および補足することを検討するよう首相に提案するよう、5年ごとに定期的に計画を見直すよう丁重に要請する。
2021年から2030年まで、2050年までのビジョンに沿った港湾グループの詳細計画とビンディン省港湾の陸地と水域の詳細計画に関しては、省がフーミー港地区（ミーアン村、ミートー村、フーミー郡）の計画規模の更新を検討し、規則に従って2021年から2030年まで、2050年までのビジョンに沿った港湾グループ、港、埠頭、ブイ、水域、水域の詳細計画の承認を得るために首相に提出することが提案されています。ベトナム海事局に対し、フーミー港エリア（フーミー郡ミーアン村、ミートー村）の計画を更新し、規則に従って2050年までのビジョンを含む2021年～2030年のビンディン海港の陸上および水上エリアの詳細計画の承認を得るために運輸省に提出するよう指示する。
ビンディン省人民委員会の提案によれば、フーミー港地区は、1,442.7ヘクタールの規模で、集中した多産業工業団地に関連する機能エリア（交通工事 - 港湾）の性質を持ち、フーミー工業団地の方向性に適した産業タイプの魅力を高めます。 2030年までに、港湾区域にはグリーン水素およびグリーンアンモニア製品用の2つの専用埠頭が設置される予定です。 15万トンの船舶を受け入れる。 01 石油製品、LNG、ジェット燃料、石油化学製品を受け入れるための液体貨物専用埠頭。 10万トンの船舶を受け入れる。 70,000〜100,000トンの容量を持つ船舶を受け入れる01つのバルク貨物専用埠頭と、30,000〜100,000トンの容量を持つ船舶を受け入れる05つの一般貨物、パッケージ、コンテナ、資材、機器の積み下ろし用の一般埠頭。 2030 年までの港湾貨物量の暫定予測は年間約 260 万トンです。液体（水素、アンモニア）、消耗品、機器、荷物、ばら積み貨物など。
2030年以降、港湾区域には、3万～7万トンの船舶用の一般および資材用埠頭が4つ、長さ120メートルのサービスおよび曳航船団用の埠頭が1つ増設される予定。 2030年から2050年までの港湾貨物量の暫定予測は年間約1,660万個。液体貨物（水素、アンモニア、LNG、ガソリン、石油化学製品）、一般貨物、コンテナ、資材、機器、梱包、バルク貨物、特殊エネルギー機器など。
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出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-bo-sung-quy-hoach-khu-ben-cang-phu-my-382682.html
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