5月26日、クアンチ省ジョーリン区人民委員会は、現地での土地収用期間を経て、ハノイ・ホーチミン市鉄道のヴィン・ニャチャン区間の新駅開設と上層階建築の改修を組み合わせた脆弱なトンネルの補強プロジェクトの一環として、ジョーリン区607+920キロ地点の安全通路と鉄道地下道の建設が請負業者によって開始されたと発表した。
クアンチ省ジオリン郡607+920キロ地点の鉄道地下道建設工事を実施する請負業者
このプロジェクトを建設するために、踏切の信号機群が移設されました。
ジオリン区人民委員会は、上記プロジェクトの建設のための交通組織計画を承認する文書も発行した。
したがって、プロジェクトの建設期間中、鉄道の西側に住む世帯は、南に向かう際にベンロイ通りに沿って進み、608キロ地点と691キロ地点の交差点を渡って国道1号線に向かうことになります。北へ向かう場合は、村間道路をハイウェイ 575b まで進み、Km 606+970 の交差点を渡ってハイウェイ 1 へ進みます。
工事用遮断機方面から国道１号線に向かう線路東側の世帯の方は、国道１号線と工事用道路の交差点に警備員がいます。
踏切に続く工事現場の両端も封鎖された。
上記の鉄道高架プロジェクトは、完成して使用開始されると、交通インフラの完成、交通安全の確保、特にクアンチ省ジオリン地区の東西の連結に重要な貢献を果たし、地域の貨物輸送能力の向上と社会経済発展に貢献します。
以前、Giao Thong新聞は、607+920キロ地点の鉄道地下道建設のための用地確保が遅れ、プロジェクトの進捗に影響が出ていると報じていた。
ジオリン区投資・建設・土地基金開発・産業クラスタープロジェクト管理委員会によると、607+920キロ地点の上記プロジェクトの建設のための土地収用の範囲内で、影響を受けるケースは13件ある。
鉄道高架下の建設に役立てるため、多くの資材や機材が引き続き搬入されています。
国道1号線と工事ルートの交差点にある工事部隊のバリケード
最近、委員会は関係部署と連携し、影響を受けた13件中13件について補償、支援、再定住計画を数え、策定し、公表しました。
補償・移住支援計画の公表にあたり、土地や土地上の財産に対する補償・支援の単価等に関する計画や勧告について、賛成が5件、反対が8件ありました。
ジオリン地区は、土地収用およびプロジェクト項目の建設の影響を受ける世帯および個人との作業セッションを開催しました。同時に、関係部門、事務所、ユニット、地方当局に対し、規定に従って世帯の請願を解決するよう協力し、現場の撤去作業を加速するよう要請する。
現在までに、このプロジェクトでは 1 件の土地問題が残っています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-thi-cong-cau-chui-duong-sat-o-quang-tri-192592076.htm
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