Le véhicule utilise toujours un moteur BlueCore, monocylindre, refroidi par air, répondant aux normes d'émission Euro 4, d'une cylindrée de 125 cm3. Ce moteur est associé à un système d'injection électronique de carburant EFI, délivrant une puissance maximale de 9,4 chevaux à 8 000 tr/min et un couple maximal de 9,6 Nm à 5 500 tr/min. La transmission de puissance du moteur à la roue arrière s'effectue via un embrayage et un système de distribution automatique, ainsi qu'une courroie trapézoïdale standard pour les scooters.
Avec un poids de 96 kg, la hauteur de selle de 773 mm facilite l'accès du pilote, tandis que le réservoir de carburant de 4,2 litres garantit des distances plus longues entre les ravitaillements. Sous la selle, le compartiment de rangement de 14 litres est suffisamment grand pour contenir un casque intégral.
Le système de freinage du Yamaha Ego Avantiz comprend un seul frein à disque hydraulique à l'avant et un frein à tambour à l'arrière, garantissant la sécurité lors des déplacements. Le système de suspension comprend des fourches télescopiques à l'avant et un monoamortisseur à l'arrière, aidant le véhicule à fonctionner en douceur sur de nombreux terrains. Les jantes de 14 pouces avec des pneus de taille 70/90 à l'avant et 90/80 à l'arrière augmentent l'adhérence et la stabilité lors de la conduite.
La nouvelle Yamaha Ego Avantiz 2024 a été mise à jour par le constructeur avec trois nouvelles versions de couleurs sur le marché malaisien. Ce sont des couleurs comme le bleu ciel, le bleu foncé et le violet. Malgré la nouvelle couleur, l'Ego Avantiz conserve toujours le même prix que la version 2023, avec un prix affiché de 5 998 RM (environ 32,46 millions de VND).
Source : https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-ego-avantiz-di-kem-muc-gia-nhinh-32-trieu-dong-post297625.html
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