Plus de six mois après son lancement, le nouveau Yamaha PG-1 est désormais vendu au bon prix chez le concessionnaire.

Lancé fin 2023, le Yamaha PG-1 a un jour « provoqué une tempête » lorsque son prix de vente conseillé a été fixé à 31 millions de VND (TVA à 10 %). Possédant un design accrocheur et une variété de couleurs, ce modèle naked underbone (une ligne de motos avec le moteur placé sous le cadre principal, un guidon haut pour une position assise droite) attire non seulement l'attention des jeunes mais plaît également aux clients d'âge moyen.

Au cours de la période de vente initiale, le nombre de voitures arrivant chez le concessionnaire n'était pas très élevé, ce qui a entraîné une situation d'« augmentation de prix » pour la Yamaha PG-1. De nombreux concessionnaires de motos privés importent des motos des salles d'exposition officielles pour augmenter les prix, avec des prix de pointe atteignant jusqu'à 40 millions de VND à Hanoi, en particulier avec des codes de couleur « chauds ».

Tous les établissements ne vendent pas le Yamaha PG-1 à un prix élevé au début. De nombreux revendeurs agréés continuent de proposer aux clients le prix standard, mais ne fixent pas de date de livraison (Photo : Manh Tuan).

Plusieurs mois plus tard, la situation commerciale de ce modèle de voiture s'est refroidie mais reste toujours « canalisée » autour de 4 à 5 millions de VND. Jusqu'à présent, le prix de vente du Yamaha PG-1 est revenu au niveau recommandé chez certains revendeurs de Hanoi et de Ho Chi Minh-Ville, avec une gamme complète de couleurs parmi lesquelles les utilisateurs peuvent choisir.

Un concessionnaire de Hung Yen a même proposé le Yamaha PG-1 pour seulement 30 millions de VND, soit 500 000 VND de moins que le prix affiché (avec une TVA de 8 %). Cependant, un showroom à Dak Lak vend toujours ce modèle de voiture pour 35 millions de VND.

Les experts expliquent que le prix de vente inégal du Yamaha PG-1 chez les concessionnaires est dû au fait que la politique de vente de chaque emplacement dépend de la quantité de véhicules importés. Dans le cas d'un nombre limité de voitures mais d'une forte demande des utilisateurs, ces établissements ont tendance à augmenter les prix et vice-versa.

La situation commerciale des motos Honda est similaire chez les concessionnaires. Par exemple, Vision, ce modèle de scooter populaire en juin, a continué à être vendu à des prix « élevés » chez les concessionnaires. Certains endroits ont indiqué des prix 2 millions de VND plus élevés que le prix suggéré, mais certains concessionnaires les ont vendus avec une différence allant jusqu'à 4 millions de VND, selon la version et la couleur.

Au cours de la phase de vente initiale, le Yamaha PG-1 était non seulement en pénurie, mais les packs d'accessoires d'origine n'étaient pas non plus disponibles chez de nombreux revendeurs (Photo : Dzung Kien).

L'équipement du Yamaha PG-1 n'a rien d'impressionnant, même la roue arrière n'utilise encore que des freins à tambour. Cependant, ce modèle de voiture attire toujours l'attention des clients vietnamiens grâce à sa grande personnalisation, satisfaisant le passe-temps de la « personnalisation ».

Avec un design de phare rond et un guidon séparé, le Yamaha PG-1 a rapidement connu de nombreuses « modifications » après son lancement. Le prix de vente conseillé de ce modèle n'est que de 31 millions de VND, mais de nombreux utilisateurs sont prêts à dépenser 20 à 30 millions de VND supplémentaires pour le « rénover » à leur goût.

Le PG-1 sur la photo est « personnalisé » dans le style Scrambler (un type de véhicule tout-terrain) avec un guidon haut, un échappement horizontal, des garde-boue hauts anti-rayures, des jantes remplacées et un système de freinage amélioré (Photo : CBC).

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hon-nua-nam-ra-mat-yamaha-pg-1-moi-duoc-ban-dung-gia-tai-dai-ly-20240623142131344.htm