Les voitures électriques deviennent plus « propres », pourquoi ?

Les véhicules électriques deviennent plus « propres » à mesure que le processus de fabrication atteint l'étape du recyclage, le cycle de vie des véhicules électriques est de plus en plus complet grâce à la transition vers les énergies renouvelables et aux avancées dans les technologies vertes.

Les modèles de voitures électriques VinFast sont abordables pour de nombreuses personnes, l'entreprise est occupée avec des commandes de livraison de voitures - Photo : CONG TRUNG

De nombreuses grandes entreprises vietnamiennes unissent leurs forces pour investir dans la recherche et la production de véhicules électriques, aidant ainsi l’industrie automobile à s’orienter vers une direction respectueuse de l’environnement.

La technologie verte , au cœur des véhicules électriques

Selon le Conseil international pour un transport propre (ICCT), les véhicules électriques n’émettent qu’un quart du _CO2 des véhicules à moteur à combustion interne. Par exemple, une Toyota Camry à essence émet environ 68 tonnes _{de CO2} sur l'ensemble de son cycle de vie, de la production à l'exploitation, tandis qu'une Tesla Model 3 électrique n'émet qu'environ 15 tonnes _{de CO2} , y compris les émissions provenant de l'extraction des matières premières, de la production des batteries et de leur recharge.

Cela fait des véhicules électriques le choix optimal pour les consommateurs et les entreprises qui cherchent à réduire leur impact environnemental.

Les véhicules électriques contribuent à réduire les émissions nocives dans l’environnement, à apporter un air plus pur et à améliorer la qualité de vie de la communauté. Dans les grandes villes comme Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville, la pollution de l’air provenant des véhicules est un problème alarmant.

Les experts calculent que si chaque voiture et moto sur la route est considérée comme une station d'émission mobile, le Vietnam comptera près de 80,6 millions de ces « stations » d'émission, selon le nombre de véhicules immatriculés à la fin de 2023. Parmi celles-ci, on compte plus de 6,3 millions de voitures et 74,3 millions de motos.

Ces voitures et motos fonctionnant aux combustibles fossiles sont non seulement la principale cause de pollution de l’air, mais ont également un impact négatif direct sur la santé des personnes.

Bien que les véhicules électriques fonctionnent en douceur, ne font pas de bruit et ne sentent pas l'essence, ils sont particulièrement adaptés aux zones urbaines densément peuplées et aux familles avec de jeunes enfants. L’utilisation de véhicules électriques réduira considérablement l’impact environnemental.

Bien que les véhicules électriques soient supérieurs en termes d’émissions lors de leur utilisation, la production de batteries est encore confrontée à de nombreux défis.

Le processus d’extraction et de raffinage des principaux matériaux des batteries, tels que le lithium, le nickel et le manganèse, nécessite des processus complexes et gourmands en énergie, entraînant des impacts environnementaux importants.

Cependant, les fabricants s’efforcent de trouver des moyens de recycler les minéraux issus des déchets miniers et de récupérer les minéraux rares restants du processus de fabrication. Cela réduit non seulement les émissions, mais minimise également la quantité de déchets toxiques, promettant un avenir plus « propre » et plus durable pour la production de batteries.

De nombreux modèles de voitures VinFast se vendent mieux que les voitures japonaises et coréennes... sur le marché vietnamien - Photo : CONG TRUNG

Les énergies renouvelables, la clé pour des véhicules électriques plus écologiques

Le caractère véritablement « vert » d’une voiture électrique dépend en grande partie de la source d’énergie utilisée pour charger la batterie. Lorsqu’ils sont alimentés par des sources d’énergie renouvelables telles que l’énergie éolienne et solaire, les véhicules électriques ont le potentiel de réduire les émissions de gaz à effet de serre de manière beaucoup plus significative que lorsqu’ils utilisent de l’électricité provenant de combustibles fossiles.

Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), les énergies renouvelables mondiales ont atteint 510 gigawatts en 2023 et devraient représenter 42 % de la production d’électricité d’ici 2028. Il s’agit d’une étape importante vers la maximisation des avantages environnementaux des véhicules électriques.

Au Vietnam, le Plan de développement énergétique VIII fixe comme objectif d’augmenter la capacité des énergies renouvelables à 71,5 % d’ici 2050, affirmant ainsi un engagement fort en faveur de la réduction des émissions et de la protection de l’environnement.

Avec le développement rapide des projets d’énergie éolienne et solaire, les véhicules électriques auront la possibilité d’accéder à des sources d’énergie plus propres et de maximiser le potentiel de réduction des émissions. Cependant, dans de nombreuses régions, les véhicules électriques dépendent encore du réseau électrique alimenté par du charbon et des sources d’énergie fossiles. Une transition globale vers les énergies renouvelables reste donc un objectif à long terme qui doit être atteint pour tirer le maximum d’avantages environnementaux des véhicules électriques.

Attirer des capitaux d'investissement pour les véhicules électriques

Face au grand potentiel des véhicules électriques, de nombreuses entreprises au Vietnam ont augmenté leurs investissements et sont entrées sur le marché des véhicules électriques. En règle générale, Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco) a coopéré avec VinFast pour construire un concessionnaire de véhicules électriques dans le district de Binh Tan, à Ho Chi Minh-Ville, qui fournit des services complets allant des achats à la maintenance en passant par l'entretien des véhicules électriques.

M. Pham Quoc Huy, président du conseil d'administration de Samco, a déclaré que le lancement de la concession de véhicules électriques VinFast - Samco Binh Tan contribue non seulement à l'introduction de la première gamme de véhicules électriques fabriqués au Vietnam, mais constitue également une action concrète pour promouvoir le développement des transports durables et réduire les émissions _{de CO2} .

Au cours de sa première année, le concessionnaire prévoit vendre 264 véhicules et effectuer plus de 12 000 réparations, avec pour objectif d'augmenter les ventes de véhicules de 10 % et les services de 5 % chaque année.

M. Huy a révélé que Samco continue de promouvoir la recherche commerciale, la production et l'assemblage de véhicules électriques. La gamme de produits initiale devrait être composée d'autobus électriques, de véhicules électriques pour le tourisme... Les gammes de véhicules électriques développées par Samco ne concurrencent pas directement la gamme de produits des voitures VinFast.

De plus, le groupe Togo et Lado taxi investissent massivement dans les véhicules électriques pour répondre au besoin de services de transport écologiques. M. Vo Quoc Binh, représentant de Togo Group Corporation (HCMC), a déclaré que cette société a signé un contrat pour acheter plus de 2 000 voitures électriques à des fins de service.

Selon le plan, en 2024, l'entreprise recevra 500 unités à l'avance et a maintenant reçu plus de 100 unités. En outre, la société a également signé un contrat de principe avec le constructeur automobile vietnamien VinFast pour l'achat de 1 000 voitures VF 3.

L'avenir des véhicules électriques au Vietnam

Pour que les véhicules électriques soient véritablement « propres », accroître les investissements dans les énergies renouvelables est une étape importante et inévitable. Le gouvernement vietnamien a mis en place des politiques de soutien fortes pour le développement des véhicules électriques et des énergies propres. Objectifs : atteindre un pic d’émissions d’ici 2030 et tendre vers des émissions nettes nulles d’ici 2050.

L’entrée massive des entreprises sur le marché des véhicules électriques ainsi que les politiques d’incitation du gouvernement constitueront une force motrice importante pour aider les véhicules électriques à devenir le moyen de transport principal.

M. Hoang Duong Tung, président du Réseau vietnamien pour un air pur, a estimé que Hanoi et de nombreuses autres villes du Vietnam sont actuellement gravement polluées. L’une des principales causes de la pollution de l’air est le transport personnel.

Il existe de nombreuses motos et voitures qui fonctionnent aux combustibles fossiles. Les motos ne sont soumises à aucune réglementation pour contrôler les émissions, elles peuvent donc émettre autant de fumée noire qu'elles le souhaitent.

VinFast, comme de nombreuses autres entreprises, utilise des véhicules électriques tels que des motos, des voitures et des bus, ce qui représente un effort considérable pour réduire la pollution. En parallèle, nous allons développer le système de transport public, planter des arbres et construire des chemins de fer surélevés...

Selon M. Tung, passer aux véhicules électriques et ne plus utiliser de combustibles fossiles est la bonne direction, nous devons aller, il n'y a pas d'autre moyen, sinon la pollution continuera.

Source : https://tuoitre.vn/xe-dien-ngay-cang-sach-hon-vi-sao-20241106235748407.htm