Le gouvernement a pour objectif de commencer la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud en 2030 et d'achever et de mettre en service l'ensemble du tracé en 2045.
Le 31 octobre, le gouvernement a publié un programme d'action sur l'orientation du développement des chemins de fer du Vietnam jusqu'en 2030 avec une vision jusqu'en 2045.
En conséquence, le gouvernement vise à achever l’approbation de la politique d’investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l’axe Nord-Sud d’ici 2025. Des travaux de proposition de politiques d’investissement pour la construction de nouvelles voies ferrées et de chemins de fer urbains sont également en cours. Les lignes ferroviaires ont été modernisées et rénovées.
Le Vietnam commencera la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud en 2030, en donnant la priorité aux sections Hanoi - Vinh et Ho Chi Minh-Ville - Nha Trang. La moitié de la longueur des chemins de fer urbains de Hanoi et de Ho Chi Minh-Ville est en service. Plusieurs lignes ferroviaires urbaines sont également en cours de construction dans des villes d’un million d’habitants ou plus.
D’ici 2045, le Vietnam achèvera et mettra en service la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. Les principaux itinéraires de Ho Chi Minh-Ville et de Hanoi sont terminés. Le réseau ferroviaire urbain des deux plus grandes villes du pays a été achevé.
Pour atteindre l’objectif ci-dessus, le gouvernement donnera la priorité aux investissements en capital pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, y compris les sources d’augmentation des revenus et d’économies de coûts. Les secteurs économiques sont appelés à participer aux activités ferroviaires et aux services de soutien aux transports.
Train de voyageurs à grande vitesse en Europe. Photo : Anh Duy
La conclusion du Politburo en mars a fixé comme objectif d'achever l'approbation de la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud d'ici 2025 et de commencer la construction avant 2030. Les sections de chemin de fer à grande vitesse Hanoi - Vinh et Ho Chi Minh Ville - Nha Trang sont prioritaires pour commencer la construction au cours de la période 2026-2030 ; S’efforcer d’achever l’ensemble de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud avant 2045.
Il existe actuellement deux options de train à grande vitesse. En février 2019, le ministère des Transports a soumis au gouvernement un rapport de préfaisabilité sur le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant 20 provinces et villes. Il s'agit d'une ligne électrifiée à double voie, écartement de 1 435 mm, vitesse de conception 350 km/h, vitesse d'exploitation 320 km/h.
Fin 2022, le consultant en évaluation de projet a souligné certains inconvénients d'un investissement dans une voie ferrée à 350 km/h et a recommandé un plan permettant de transporter à la fois des passagers et du fret, avec une vitesse d'exploitation de 225 km/h pour les trains de passagers et de 160 km/h pour les trains de fret, avec un capital d'investissement de plus de 61 milliards USD. Le Comité du Parti gouvernemental et le Conseil d’évaluation de l’État ont demandé au ministère des Transports d’étudier plus avant cette option.
Le 18 octobre, le Bureau du gouvernement a annoncé la conclusion du vice-Premier ministre Tran Hong Ha, exigeant que le développement du chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud soit synchrone, moderne, conforme aux tendances mondiales, avec une vitesse de conception de 350 km/h et devienne véritablement l'épine dorsale.
Vnexpress.net
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