Pourquoi les investisseurs sont-ils intéressés par le projet de centre commercial à Hoang Mai ?

Aeon Mall est officiellement entré sur le marché vietnamien en 2014 avec Aeon Mall Celadon Tan Phu (Ho Chi Minh-Ville). À ce jour, ce groupe s’est étendu à 7 centres dans de nombreuses provinces et villes du pays. Selon le plan, au cours de la période 2021-2030, ce groupe investira dans 10 grands centres commerciaux au Vietnam.

Pourquoi Aeon Mall Vietnam s'est-il retiré ?

En 2019, Aeon Mall Vietnam a proposé aux dirigeants de la ville de Hanoi de mettre en œuvre un projet de parking combiné à un centre commercial des deux mêmes unités : Xuan Nam Vietnam Joint Stock Company et 27-7 Mechanical Manufacturing and General Services Company Limited. Suite au succès des deux projets Aeon Mall Long Bien et Aeon Mall Ha Dong, Aeon Mall Giap Bat Hoang Mai est considéré comme le prochain projet d'hypermarché et de parking de l'investisseur - Aeon Group au Vietnam.

De nombreux investisseurs internationaux sont intéressés par le projet. Photo TA

Le 2 février 2023, le Comité populaire de Hanoi a officiellement approuvé la planification détaillée 1/500 du centre commercial et du parking Aeon Mall Hoang Mai Giap Bat. Le projet a une superficie de planification d'environ 8,03 hectares, dont la superficie du terrain pour les voies de circulation urbaine est de 1,97 hectares ; La superficie restante du terrain de recherche du projet est de 6,06 hectares.

Le but du projet est de former un modèle de construction d'un parking qui combine les fonctions d'un centre commercial moderne, de bureaux et d'entrepôt, avec des connexions scientifiques synchrones et des applications de haute technologie.

En conséquence, le parking doit appliquer une technologie de stationnement automatique pour garantir la satisfaction de la demande minimale d'environ 4 000 places de stationnement (voitures, motos) pour servir la communauté et les visiteurs.

En septembre 2023, la structure des actionnaires partenaires d'Aeon Mall dans ce projet a considérablement changé, lorsque la société 27-7 a transféré 99,98 % du capital social à THISO International Trade and Service Joint Stock Company (THISO). THISO est une unité membre de THACO dans l'écosystème du milliardaire Tran Ba ​​​​Duong, spécialisée dans le commerce et les services selon le modèle « Une destination - Plusieurs services publics et services », répondant de manière globale aux besoins des clients.

Suivant l'orientation de développement de THACO, THISO a élaboré une stratégie d'expansion du système pour la période 2025 - 2027 avec un total de 14 projets clés, 15 supermarchés Emart et 7 centres de conférence et d'événements Thiskyhall de nouvelle génération qui seront mis en service à l'échelle nationale. En 2025, THISO ouvrira le premier centre commercial Thiso à Hanoi (zone urbaine du lac de l'Ouest) et étendra en même temps sa part de marché aux villes satellites de Ho Chi Minh-Ville telles que Bien Hoa et Can Tho.

Parallèlement, Aeon Mall vise toujours à étendre sa plateforme commerciale au Vietnam, après avoir possédé deux grands centres commerciaux à Hanoi. Actuellement, en plus de 7 centres commerciaux à Ho Chi Minh-Ville, Hanoi, Hai Phong, Binh Duong, Hue avec une superficie locative totale d'environ 462 000 m2, le géant japonais de la vente au détail vient d'être approuvé par la province de Dong Nai pour une planification détaillée au 1/500 du centre commercial Aeon Mall Bien Hoa d'une superficie de près de 12 hectares et d'un capital d'investissement de plus de 6 000 milliards de VND.

Emplacement pratique pour la circulation, le terrain attire donc l'attention des grands investisseurs. Photo TA

Avantage du pôle de trafic

Selon les experts économiques, le groupe Aeon Mall a perdu plus de 1,1 milliard de yens (équivalent à 188 milliards de VND) parce qu'il a annulé son projet d'investissement pour un centre commercial dans le district de Hoang Mai. Mais cela n’affecte pas beaucoup la stratégie de développement économique du district de Hoang Mai, qui compte la plus grande population de la ville. En tant que porte d'entrée sud de la ville, le district de Hoang Mai bénéficie de nombreux avantages en raison de sa connexion aux pôles ferroviaires à grande vitesse, aux chemins de fer nationaux, aux chemins de fer urbains, aux autoroutes Nord-Sud, à la Ring Road 4, à la Ring Road 5 - Région de la capitale...

Ce sera une très bonne condition pour que le district de Hoang Mai transforme la zone du projet en un centre commercial, logistique et de services. Hanoi se prépare à mettre en œuvre une série de projets de transport importants tels que : l'extension de la route nationale 1A ; Route de l'axe sud (ancienne province de Ha Tay) ; Phap Van - Route de raccordement à l'autoroute Ring Road 3 ; Route 70... Selon les investisseurs stratégiques, la zone économique au sud de la ville est florissante, sans Aeon, il y aura d'autres investisseurs, c'est sûr.

Source : https://kinhtedothi.vn/vi-sao-cac-nha-dau-tu-quan-tam-du-an-tttm-o-hoang-mai.html