M. Phan Tung, un habitant vivant près du pont de Phong Thu, a déclaré que les embouteillages sur le pont de Phong Thu ont commencé de 17h00 à 20h00 la nuit dernière (23 décembre), rendant les déplacements très difficiles.
« Comme à cette heure-là, les élèves sont sortis de l’école et les gens rentrent chez eux après le travail, la circulation est congestionnée, sur des centaines de mètres, surtout lorsque le train passe par la gare de Nong Son (à environ 300 mètres du pont). Ce n’est que vers 20 heures que la police de la commune de Dien Tho est intervenue pour réguler la circulation », a déclaré M. Tung.
Présent au pont de Phong Thu ce matin, le 24 décembre, un journaliste du journal Quang Nam a signalé que des embouteillages se produisent encore en permanence en raison du flux de trafic dense. On estime qu'environ 100 voitures et camions traversent le pont toutes les heures, y compris de nombreux camions porte-conteneurs et de gros camions qui montent et descendent l'autoroute et qui partent du poste frontière de Nam Giang et transportent du minerai.
[VIDEO] - Circulation dense sur le pont de Phong Thu :
M. Phan Quan Nam, qui habite près du pont, a déclaré qu'il doit y avoir des autorités pour réguler la circulation, sinon ce serait très dangereux car non seulement il y aurait des embouteillages mais cela pourrait aussi facilement provoquer des accidents de la circulation. « J’ai vu hier que des véhicules circulaient librement sur le pont, notamment de longs camions porte-conteneurs. Lorsqu’un véhicule montait et rencontrait un autre véhicule qui descendait, il y avait un embouteillage. Il faut donc une force de police pour diriger la circulation. Sinon, ce serait très dangereux pour les usagers de la route, en particulier les élèves, de se rendre à l’école ou d’en revenir », a déclaré M. Nam.
L'entrée du lycée Hoang Dieu se situe du côté du pont Phong Thu. Chaque fois que les élèves quittent l'école, cet endroit devient un embouteillage constant.
Ce qui est particulièrement inquiétant, c'est la sécurité du pont face à un trafic trop important. Selon les observations, le pont de Phong Thu est actuellement sérieusement dégradé ; Les balustrades et les poutres se sont arrachées, laissant apparaître l'acier. Chaque fois qu'un véhicule passe sur le pont, celui-ci est secoué de violentes secousses.
De plus, en raison de la surface étroite du pont, l'entrée du pont est cachée (la direction de Dai Loc descend vers Dien Ban), ce qui rend impossible pour les véhicules montant le pont d'observer les véhicules descendant le pont, ce qui présente de nombreux dangers potentiels pour les usagers de la route.
Le 23 décembre, le pont Cau Lau a été officiellement fermé à la circulation pour des réparations. Les véhicules circulant sur la route nationale 1 via le pont Cau Lau doivent changer de direction vers plusieurs autres itinéraires, notamment la route DT609 de Dien Ban à Dai Loc, via le pont Giao Thuy jusqu'à Nam Phuoc, district de Duy Xuyen et vice versa conformément au code de la route.
Les habitants vivant à proximité du pont se sentent inquiets ces derniers temps, ne sachant pas combien de temps le pont pourra durer.
« Normalement, le pont s'effondrerait avec seulement quelques véhicules, mais maintenant que le volume de trafic a augmenté à des milliers de véhicules par jour, je ne sais pas si le pont peut le supporter. Ma maison est à proximité, je n'arrive pas à dormir la nuit, à chaque fois que la voiture monte sur le pont, elle tremble, les autorités devraient avoir des solutions préventives à temps avant qu'il ne soit trop tard. « J'espère que rien d'inattendu ne se produira », s'inquiète un habitant vivant près du pont.
Depuis fin 2019, le Comité populaire provincial a approuvé le projet d'investissement du pont de Phong Thu pour sa modernisation et son extension, avec un investissement total de 125 milliards de VND, conçu pour mesurer 74 m de long et 18,9 m de large. Selon le plan de l'époque, le projet devait être mis en œuvre de 2022 à 2025. Cependant, selon un représentant du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la province de Quang Nam, le projet d'investissement dans la construction du pont de Phong Thu n'a pas pu être mis en œuvre en raison d'un manque de capitaux d'investissement publics par rapport au plan. Le projet devrait donc être construit après 2025, une fois les capitaux d’investissement publics alloués.
Source : https://baoquangnam.vn/un-u-giao-thong-qua-cau-phong-thu-3146533.html
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