Comité populaire de la ville Hanoi vient d'envoyer un document au Conseil populaire de la ville. Hanoi approuve la politique d'investissement pour le projet d'investissement de construction du pont Tran Hung Dao dans les districts de Hoan Kiem, Hai Ba Trung et Long Bien.
Selon le Comité populaire de la ville. Le pont Tran Hung Dao de Hanoi a une longueur totale d'environ 5,6 km avec un investissement total de près de 16 000 milliards de VND. Le point de départ est l'intersection Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong (district de Hoan Kiem) ; Le point final se connecte à la rue Vu Duc Than (quartier de Long Bien).
Les voies d'accès aux deux extrémités du pont ont une section transversale de 30 m avec une longueur totale d'environ 2,25 km.
Projet de pont : Le pont principal traversant la rivière Rouge avec une structure en arc comprenant 6 travées, a une section transversale d'environ 43 m, assurant 6 voies pour les véhicules à moteur. Le pont d'approche utilise une structure à poutres-caissons d'une longueur de travée d'environ 40 à 45 m, garantissant une échelle de 6 voies de véhicules à moteur.
Les branches du pont dans l'intersection ont des largeurs de section calculées en fonction des besoins de transport de chaque branche.
Conseil populaire de la ville attendu. Hanoi examinera et approuvera la politique d'investissement pour la construction du pont Tran Hung Dao le 25 février.
Projet de tunnel sur le tracé : Construction d'un passage souterrain direct à l'intersection avec la rue Nguyen Van Linh/chemin de fer Hanoi - Hai Phong avec une échelle de 4 voies, d'environ 19,5 m de large.
Tout au long du parcours, il y aura 4 intersections qui seront entièrement investies et construites, notamment : Les intersections avec les rues Tran Khanh Du et Nguyen Khoi ; intersection avec la route de la digue de Ta Hong (route Long Bien - Xuan Quan) et la route Co Linh ; intersection avec la rue Nguyen Son; intersection avec la rue Nguyen Van Linh/chemin de fer Hanoi - Hai Phong.
Le projet est composé de 2 groupes de projets composants : le groupe de projets GPMB (comprenant 3 groupes de projets composants) et le groupe de projets d'investissement en construction.
De plus, le système d'infrastructures techniques, trottoirs, éclairage, organisation du trafic, arbres, rénovation et déplacement des infrastructures techniques souterraines et aériennes, aménagement paysager des ponts... doivent être synchrones et conformes aux réglementations et normes en vigueur.
Le projet est mis en œuvre sur la période 2025-2027.
Selon le Comité populaire de la ville. Hanoi, en investissant dans la construction du pont Tran Hung Dao, reliera la zone centrale de Hanoi à la zone orientale, complétant ainsi la connexion Est-Ouest de la ville, créant les conditions et les prémisses pour le développement socio-économique de la zone. Dans le même temps, réduire la pression du trafic sur les ponts existants sur le fleuve Rouge, tels que les ponts Long Bien, Chuong Duong, Vinh Tuy et Thanh Tri. Contribuant ainsi à l'achèvement du système d'infrastructures de circulation de la ville conformément à la planification, améliorant la qualité des infrastructures de circulation et la sécurité routière,
Il est prévu que la proposition soit approuvée par le Conseil populaire de la ville. Hanoï a examiné et approuvé ce projet lors d'une session thématique tenue le 25 février.
Thanh Hieu-Tienphong.vn
Source : https://tienphong.vn/ubnd-thanh-pho-ha-noi-trinh-du-an-cau-16000-ty-dong-post1719020.tpo
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