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Pendant le Têt, lorsque les autres industries sont fermées, les agents de patrouille routière entrent dans les jours de pointe car davantage d'incidents se produisent.

L'autoroute Hanoi - Hai Phong mesure près de 106 km de long avec un trafic moyen de 50 000 voitures, camions et conteneurs chaque jour, mais c'est aussi l'autoroute considérée comme « la plus sûre du Vietnam ».

Contribuer à cette sécurité ne peut manquer de mentionner le rôle des patrouilleurs de la circulation (road Patrollers). Le travail est dur, stressant et dangereux, mais ils travaillent jour et nuit en silence pour assurer la sécurité et l'ordre du trafic.

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Même un petit objet sur l’autoroute peut être dangereux pour les autres véhicules. Sur la photo, les agents de la police routière dirigent la circulation pour éviter le danger.

Avec 3 équipes en service patrouillant la circulation sur toute l'autoroute Hanoi - Hai Phong, chaque équipe devra parcourir en moyenne 150 à 180 km dans les deux sens.

Sur l'autoroute, même un petit objet tombé peut faire capoter une voiture, provoquant un terrible accident si le conducteur ne fait pas attention, est surpris et perd le contrôle. C'est pourquoi le devoir des patrouilleurs est de toujours nettoyer le plus rapidement possible les objets éparpillés, sans même laisser derrière eux un sac en plastique.

Chaque petit incident lié à l'autoroute Hanoi - Hai Phong est photographié et signalé immédiatement par l'équipe de patrouille pour un traitement rapide, garantissant la sécurité des véhicules circulant sur la route.

Pour les objets de grande taille qui sont dispersés sur la route et ne peuvent être déplacés immédiatement, les agents de patrouille conduiront un véhicule spécialisé (avec des feux d'avertissement et des sirènes sur le dessus) directement dans la voie devant l'objet dispersé, déploieront une « fermeture de voie » et installeront un panneau de redirection et un cône en plastique réfléchissant en guise d'avertissement. Ils se positionneront dans cette zone pour réguler la circulation et attendre que d'autres forces viennent à leur secours.

Cela se produit pendant la journée, et la nuit, des feux d'avertissement supplémentaires seront installés pour que les véhicules puissent voir clairement à distance.

Avec 5 ans d'expérience dans la profession, avec juste une simple description, M. Phung Van Thang, agent de patrouille de l'autoroute Hanoi - Hai Phong, sait immédiatement à quel endroit de l'itinéraire il se trouve.

Chaque route qu'il traverse est soigneusement observée et inspectée, surveillant l'évolution des conditions météorologiques, les conditions techniques, les violations de construction, les couloirs de sécurité, etc. pour détecter rapidement tout signe inhabituel d'avertissement et de correction.

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Après chaque quart de travail, les membres de la patrouille s’assoient ensemble pour passer en revue leurs expériences.

Peu importe le jour ou la nuit, la pluie ou le soleil, les agents de patrouille ne négligent jamais leur devoir. Après chaque quart de travail, M. Thang et ses collègues s’assoient, analysent la situation et tirent des leçons pour s’aider mutuellement à s’améliorer.

M. Thang a expliqué que le plus dur est quand il pleut beaucoup et que le vent est fort, car alors de nombreux incidents se produisent. À cette époque, le travail était stressant, les patrouilleurs devaient patrouiller en permanence. Sans parler du fait que lorsqu'un accident de la circulation survient, les membres doivent être présents tôt pour enregistrer et signaler. Dans de nombreuses situations, les agents de la patrouille routière doivent rester debout pendant des heures sous le soleil brûlant pour réguler la circulation.

« Plusieurs fois, j'ai pris mon bol de riz, puis je l'ai reposé à cause d'un travail urgent et j'ai dû partir immédiatement », a partagé M. Thang.

Une pression accrue pendant les vacances et le Têt

M. Nguyen Van Hung, chef de l'équipe de patrouille numéro 1, a déclaré que la pression sur le personnel de patrouille est encore plus grande pendant les vacances et le Têt. À cette période, le volume de trafic sur la route augmente très fortement, ainsi que de nombreux incidents liés aux véhicules.

« Pour assurer la sécurité routière des personnes rentrant chez elles pour le Têt et profiter du printemps en toute sécurité, nous devons toujours être très concentrés, mobiliser tout le personnel en service 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, augmenter les patrouilles et les inspections pour assurer la sécurité sur la route.

« Nous sommes également toujours prêts à intervenir dès que nous recevons des informations de répartition, afin de garantir l'approche la plus rapide et la plus sûre pour gérer les incidents et assister les clients », a déclaré M. Hung.

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Il existe des situations qui obligent les agents de la patrouille routière à rester debout pendant des heures pour diriger la circulation.

Jusqu'à présent, M. Hung n'arrive toujours pas à oublier la situation de la nuit du 30 du Têt (l'année de Tan Suu 2021) lorsqu'il a dû attraper un buffle sur l'autoroute. Car selon lui, l’apparition de buffles sur l’autoroute est une situation extrêmement dangereuse.

« Alors que je patrouillais sur la route, j'ai reçu des informations du centre de contrôle signalant qu'il y avait 3 buffles sur l'autoroute, situés à environ le km 9 en direction de Hai Phong - Hanoi, nous demandant de nous approcher rapidement pour vérifier et gérer la situation.

« En approchant de l'endroit, nous avons immédiatement pris des mesures pour avertir les autres véhicules qu'il y avait des obstacles dangereux sur la route et avons demandé aux véhicules lents de faire attention et de les éviter », se souvient M. Hung.

En s'approchant, M. Hung s'est rendu compte que ces buffles se promenaient librement sans berger, sans corde passant dans leur nez, surtout la nuit, lorsque les buffles voyaient les lumières et les klaxons des voitures, ils paniquaient et couraient sur la route.

« Voyant que la situation dangereuse était très difficile à gérer, je l’ai immédiatement signalé au centre de contrôle. Les dirigeants de l’entreprise ont alors mobilisé le personnel des services de la station ; La police de la circulation est également venue en renfort. Douze membres des forces concernées se sont rapidement joints à l’opération.

Le travail semble simple pendant la journée mais extrêmement difficile la nuit. Une simple petite erreur peut vous faire encorner par un buffle et vous faire jeter immédiatement.

Il nous a fallu beaucoup de temps pour nous approcher et mettre la corde autour du cou du buffle. « Ensuite, certains ont mené et d'autres ont poursuivi le buffle pendant des kilomètres pour trouver un moyen de le faire sortir de l'autoroute », a déclaré M. Hung.

Assurer la sécurité du personnel de la patrouille routière

En tant que « yeux et oreilles » de l'unité de gestion des autoroutes, les agents de patrouille routière comme M. Thang et M. Hung sont bien formés aux compétences professionnelles, mis à jour et formés aux méthodes de communication les plus rapides et les plus efficaces.

« S'il y a un incident, nous nous rapprocherons et enverrons des photos et des vidéos via Zalo afin que les responsables du centre le sachent et proposent la solution la plus rapide et la plus opportune », a déclaré M. Thang.

M. Trinh Quang Mong, directeur adjoint du département d'exploitation et de gestion de l'autoroute Hanoi-Hai Phong, a déclaré que pour assurer la sécurité de l'équipe de patrouille routière, en plus de fournir des connaissances et des compétences professionnelles, l'unité fournit également des vêtements de protection réfléchissants et des dispositifs d'avertissement.

« Nous équipons nos agents de patrouille de feux d'avertissement triangulaires, de feux clignotants et de lampes de poignet qui s'allument la nuit... Ce sont des dispositifs de protection très utiles pour nos frères en service sur la route », a déclaré M. Mong.

Pour les voitures en service, cette unité a également équipé un système d'alerte à distance afin que les véhicules à environ 300 m de distance puissent voir et savoir de quel problème la voiture avertit afin qu'ils puissent ralentir, faire attention et suivre les instructions des agents de patrouille.

Pendant les vacances du Têt, l'entreprise mène une politique de soins et de soutien, en préparant pleinement les conditions de repas, de repos et de célébration du Têt pour le personnel qui travaille.

« Pour donner à chacun le temps de célébrer le Têt avec ses proches et sa famille tout en assurant le travail et la sécurité routière des personnes, les équipes travailleront à tour de rôle », a expliqué M. Mong.