La nouvelle taxe devrait entrer en vigueur le 2 avril. M. Trump a déclaré que les voitures non fabriquées aux États-Unis seraient taxées, mais que les constructeurs automobiles ayant des usines aux États-Unis ne seraient pas affectés. Si la taxe était répercutée directement sur le prix de vente, chaque voiture importée pourrait coûter environ 12 500 $ de plus, contribuant ainsi à l’inflation.

En 2024, les États-Unis ont importé pour 474 milliards de dollars de produits liés à l’automobile, dont 220 milliards de dollars pour les voitures particulières. Les principaux pays comme le Mexique, le Japon, la Corée du Sud, le Canada et l’Allemagne sont les principaux fournisseurs de voitures des États-Unis.
En conséquence, les actions des constructeurs automobiles américains ont chuté après les informations ci-dessus, les investisseurs s'inquiétant de l'impact des taxes sur les voitures importées et des changements fréquents dans la politique fiscale de M. Trump.
Auparavant, M. Trump avait imposé une taxe de 20 % sur toutes les importations en provenance de Chine en raison du fentanyl, et une taxe de 25 % sur le Mexique et le Canada, certains produits étant temporairement exemptés pendant 30 jours. Dans le même temps, M. Trump a imposé un tarif de 25 % sur l’acier et l’aluminium importés, étendant la taxe aux puces informatiques, aux produits pharmaceutiques, au bois et au cuivre.
M. Trump a également annoncé qu'il imposerait une taxe de 200 % sur les boissons alcoolisées en provenance de l'Union européenne (UE) en réponse au projet de l'UE d'imposer une taxe de 50 % sur les spiritueux américains. Il envisage également d’imposer un tarif de 25 % aux pays qui importent du pétrole du Venezuela.
Source : https://baogialai.com.vn/tong-thong-my-donald-trump-ap-thue-25-doi-voi-o-to-nhap-khau-post316394.html
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