Détruire la base 105 au nord de l'aéroport de Muong Thanh

Notre armée a attaqué la position au nord de l'aéroport de Muong Thanh, détruisant une compagnie ennemie.

La base 105 (Huguette 6) était l'une des bases importantes, implantée par les Français au nord de l'aéroport de Muong Thanh, protégeant et contrôlant une zone relativement vaste pour empêcher nos attaques.

L’objectif de la capture de la base 105 avait été parfaitement compris au préalable. Après une période de préparation minutieuse à tous égards, la Commission militaire générale décide d'utiliser plusieurs régiments des 308e et 312e divisions pour attaquer la place forte.

Dans la nuit du 18 avril 1954, notre armée a ouvert le feu pour attaquer le bastion 105. Nous avons continuellement attaqué et nous sommes organisés pour repousser les contre-attaques de l'ennemi.

Du côté ennemi, se rendant compte que l'aéroport de Muong Thanh risquait d'être coupé en deux et que Huguette 6 à l'extrémité nord de l'aéroport était sur le point d'être détruit, la moitié de l'aéroport de Muong Thanh, occupant un cinquième de la superficie de la place forte, tomberait aux mains de l'ennemi, De Castries ordonna à Langlais de procéder immédiatement au nettoyage de l'aéroport, tout d'abord pour ravitailler Huguette 6 au loin qui était étroitement encerclée.

Les 15, 16 et 17 avril, Langlais mobilise trois bataillons aéroportés, le 1er, le 2e et le 6e, pour lancer une opération de secours et de ravitaillement d'Huguette 6 à l'extrémité nord de l'aéroport. Les légionnaires de cette place forte manquaient non seulement de munitions mais aussi d’eau potable.

Cependant, l'opération de ravitaillement d'Huguette 6 a fait perdre à Langlais plus de forces de combat que les contre-attaques pour reprendre la colline C1. À la fin du troisième jour, De Castries ordonne au troisième officier Bizard, commandant à Huguette 6, de retirer ses troupes d'ici dans la nuit du 18 avril.

Bigeard, commandant adjoint du secteur central, rassemble une force composée essentiellement de parachutistes et de légionnaires, ainsi que deux chars de déminage, pour intercepter les troupes en retraite à Huguette 6. Mais cette armée entière a perdu sa force de combat devant nos tranchées après moins d'une demi-heure de tirs.

Bigeard doit ordonner au commandant de Huguette 6 de « laisser tous les blessés derrière lui, soit d'ouvrir une voie de fuite vers Muong Thanh, soit de se rendre ».

Des unités de choc attaquent l'aéroport de Muong Thanh

De notre côté, en mettant en œuvre de manière approfondie l'idée d'attaquer activement, et en même temps en créant des conditions favorables pour attaquer et détruire toutes les troupes ennemies, le Comité du Parti et le commandement de la campagne ont préconisé de continuer à consolider et à construire le champ de bataille, de resserrer le siège et d'étouffer progressivement l'ennemi, de capturer l'aéroport, d'attaquer activement les avions, de couper les approvisionnements, de combattre activement les contre-attaques ennemies, d'encercler et d'attaquer, et de tirer, provoquant le rétrécissement de la zone de défense de l'ennemi, rendant l'approvisionnement difficile, l'augmentation des pertes, l'épuisement des forces et l'effondrement croissant du moral.

Sur la base des tâches assignées par l'état-major de campagne, les divisions se mettent au travail, en commençant par construire le champ de bataille.

La construction du champ de bataille fut une lutte acharnée entre nous et l’ennemi. Plus nous creusons près de la base, plus nous menaçons leur survie, alors ils font de leur mieux pour nous arrêter. Ils ont utilisé l'artillerie pour tirer des obus explosifs dans les airs, des avions pour bombarder et pilonner, et ont envoyé des troupes pour combler les tranchées...

Pendant la journée, l'ennemi remplissait les trous, la nuit nous arrivions et continuions à creuser. Les soldats ont inventé de nombreuses façons de creuser. Au début, nous rampons sur le sol avec une « gourde » de paille recouvrant le devant, puis nous passons au creusement, en creusant un trou et en creusant progressivement vers l'avant. Finalement, nous avons utilisé la méthode consistant à creuser sous terre par sections, puis à les effondrer, avec une couverture de paille sur le dessus pour couvrir les éclats.

Notre armée a appliqué avec succès la tactique de « l'infiltration », en creusant des tranchées, en s'approchant secrètement en profondeur du fort ennemi, à tel point que l'armée française avait l'impression que nos troupes « sortaient du sous-sol » en plein milieu du fort ennemi.

Grâce à cette lutte acharnée et à ces innovations, les tranchées se sont progressivement rapprochées de la base ennemie. Le 10 avril, le 57e régiment a traversé l'aéroport de Hong Cum.

Le 15 avril, la position du 165e régiment s'est rapprochée du bastion 105, à certains endroits à 15 mètres de la clôture. Le 17 avril, de nombreuses sections de la clôture entourant la base ont été coupées. L’ennemi était encerclé et n’avait ni nourriture ni eau.

Fort de son expérience en matière d'empiètement, le régiment 165 détruit, dans la nuit du 18 avril, le bastion 105 protégeant le nord de l'aéroport. Le dernier bastion à l'extrémité nord de l'aéroport n'existe plus.

TB (selon VNA)

Source: https://baohaiduong.vn/chien-dich-dien-bien-phu-tieu-diet-cu-diem-105-phia-bac-san-bay-muong-thanh-379163.html