Un marin raconte le moment où un superyacht a coulé en Italie

Công LuậnCông Luận01/09/2024


Matthew Griffiths, qui était de service la nuit de la tragédie, a déclaré aux enquêteurs que les membres de l'équipage ont fait tout ce qu'ils pouvaient pour sauver les personnes à bord du Bayesian, selon des propos rapportés par l'agence de presse italienne Ansa.

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Les sauveteurs recherchent des personnes disparues sur le site d'un yacht de luxe qui a coulé au large de Porticello, près de la ville sicilienne de Palerme, en Italie, le 21 août. Photo : Reuters

Griffiths, le capitaine James Cutfield et l'ingénieur du navire Tim Parker Eaton ont fait l'objet d'une enquête des autorités italiennes pour homicide involontaire et naufrage. Faire l’objet d’une enquête ne signifie pas que vous êtes coupable et ne signifie pas que des accusations formelles seront portées.

« J'ai réveillé le capitaine alors que le vent soufflait à 20 nœuds (37 km/h). Il a ordonné à tout le monde de se réveiller », a déclaré Griffiths.

« Le navire a commencé à gîter et nous avons été jetés à l'eau. Nous avons alors essayé de faire surface pour sauver ceux que nous pouvions », a déclaré Griffiths, relatant l'incident du 19 août, alors que le Bayesian était ancré au large du port sicilien de Porticello.

« Nous étions sur le bord (du bateau). Nous avons sauvé les gens que nous pouvions sauver. Cutfield a aussi sauvé la petite fille et sa mère », a-t-il dit, faisant référence à la passagère Charlotte Golunski et à sa fille d'un an. Au total, 15 personnes ont survécu au naufrage.

Cutfield a exercé son droit de garder le silence lorsqu'il a été interrogé par les procureurs la semaine dernière. Les avocats du capitaine affirment qu'il reste « épuisé » par le naufrage et qu'ils ont également besoin de plus de temps pour constituer un dossier de défense.

Le procureur Raffaele Cammarano a déclaré la semaine dernière que le navire avait probablement été frappé par une «forte rafale de vent».

Le naufrage a cependant laissé les experts maritimes perplexes, car le navire bayésien, construit par le constructeur de yachts de luxe italien Perini, était censé pouvoir résister à la tempête et, de toute façon, n'aurait pas pu couler si rapidement.

Les procureurs de la ville de Termini Imerese, près de Palerme, ont déclaré que leur enquête prendrait du temps car l'épave n'avait pas encore été sortie de la mer.

Ngoc Anh (selon Reuters)



Source : https://www.congluan.vn/thuy-thu-ke-lai-khoanh-khac-sieu-du-thuyen-chim-oy-post310230.html

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