Promouvoir la connexion de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville – Moc Bai avec l'autoroute Phnom Penh – Ba Vet au Cambodge
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère des Transports de présider la création d'un groupe de travail intersectoriel pour promouvoir la mise en œuvre des procédures visant à relier l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai au Vietnam à l'autoroute Phnom Penh - Ba Vet au Cambodge.
 |
| Photographie d'illustration. (Source : Internet) |
Plus précisément, dans le document n° 4314/VPCP-CN, le Vice-Premier Ministre Tran Hong Ha a demandé au Ministère des Transports de recueillir les avis des ministères et des localités et de mettre en œuvre rapidement les directives des dirigeants du Gouvernement sur l'unification du point de connexion entre l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai du Vietnam et l'autoroute Phnom Penh - Ba Vet du Cambodge.
Parallèlement, le ministère des Transports a rapidement revu la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, afin d'apporter les ajustements et compléments appropriés (si vraiment nécessaire) ; a présidé la création d'un groupe de travail intersectoriel pour promouvoir la mise en œuvre des procédures liées à la connexion des deux autoroutes susmentionnées.
Le Comité populaire de la province de Tay Ninh, le ministère des Affaires étrangères et les ministères et branches concernés gèrent les postes frontières terrestres conformément aux dispositions de la loi.
Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a déclaré que le Comité populaire de la ville avait été désigné par le Premier ministre comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à construire l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai.
Le ministère des Transports a proposé d’étudier la connexion entre l’autoroute Ho Chi Minh Ville – Moc Bai et l’autoroute Phnom Penh – Ba Vet. Après avoir discuté et convenu avec la province de Tay Ninh, le Comité populaire de la ville a envoyé son avis au ministère des Transports. En particulier, le tracé reliant l’autoroute Ho Chi Minh-Ville – Moc Bai à l’autoroute Phnom Penh – Ba Vet n’entre pas dans le champ d’application du projet d’autoroute Ho Chi Minh-Ville – Moc Bai, qui est actuellement soumis au Premier ministre pour examen et décision sur la politique d’investissement.
Parallèlement, elle n’a pas encore été établie dans les projets de planification connexes tels que : Planification du réseau routier pour la période 2021-2030, vision à l’horizon 2050 ; Plan directeur des transports de la province de Tay Ninh à l'horizon 2020 et vision à l'horizon 2030... Par conséquent, l'itinéraire de connexion doit être étudié et ajouté aux plans pertinents de la province de Tay Ninh.
Actuellement, les liaisons commerciales et de trafic entre le Vietnam et le Cambodge au niveau des postes-frontières de Moc Bai/Ba Vet se font via la route nationale 22 (côté vietnamien) et la route nationale 1 (côté cambodgien).
La province de Tay Ninh prépare également un plan directeur pour la construction de la zone économique du poste-frontière de Moc Bai. Il est donc nécessaire d'étudier le tronçon de liaison de l'autoroute traversant la ville de Ben Cau jusqu'à la zone de contrôle de Cay Me avec l'autoroute Phnom Penh - Ba Vet.
Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a déclaré que le protocole d'accord entre le Vietnam et le ministère cambodgien des Transports et des Travaux publics stipulait clairement : L'autoroute Phnom Penh - Ba Vet, près de la frontière entre le Cambodge et le Vietnam, est prévue à l'emplacement de la borne frontière n° 164 dans le village de Thiok, à environ 4 km de la route nationale 1 (NR1), dans le village de Prey Phdao de la commune de Chrok Mtes, ville de Ba Vet. Toutefois, le point de connexion proposé et les futurs plans de développement pour la construction d’une nouvelle structure frontalière sont soumis à de nouvelles décisions et accords entre les deux gouvernements.
Ainsi, le nouveau point de connexion à venir (reliant les deux autoroutes) ainsi que le projet de construction de nouveaux ouvrages frontaliers doivent être approuvés par les gouvernements du Vietnam et du Cambodge.
Comment (0)