Le dirigeant du groupe Thaco Truong Hai a déclaré qu'il se concentrerait sur la participation à la construction de chemins de fer urbains, en particulier de wagons et de composants en acier, tandis que le dirigeant du groupe Hoa Phat a déclaré qu'il pourrait investir dans une usine de fabrication de rails, environ 10 000 milliards de VND.
Les « grands » connectent et guident les petites entreprises
En réponse à l'invitation selon laquelle « les entreprises peuvent s'enregistrer pour faire et proposer des politiques et des mécanismes pour mener à bien les grandes tâches du pays » que le Premier ministre Pham Minh Chinh a mentionnée lors de la réunion du Comité permanent du gouvernement avec les entreprises ce matin (10 février), les propriétaires des plus grandes entreprises du pays ont fait des recommandations pour « lancer » des projets majeurs.
M. Tran Ba Duong, président du conseil d'administration de Truong Hai Group Corporation (Thaco), a déclaré qu'il se concentrerait sur la participation à la construction de chemins de fer urbains, en particulier des wagons et des composants en acier.
« Avec notre équipe d'ingénieurs et notre expérience dans la recherche et le développement de produits et la coopération internationale, je promets au Premier ministre que nous aurons un transfert de technologie raisonnable, organiserons la production sur place pour réduire les coûts et ce produit aura la participation des entreprises vietnamiennes, responsables de la qualité et du coût.
« Grâce à des projets de grande envergure, cela aidera les petites et moyennes entreprises à participer à la chaîne de production, ainsi qu'à se connecter pour commander de l'acier fabriqué selon les normes de produit », a déclaré le président de Thaco.
En septembre prochain, le groupe débutera la construction d'un parc industriel de soutien mécanique de 700 hectares à Binh Duong.
En matière d'agriculture, Thaco a mis au point un modèle de production agricole à grande échelle, intégrant la circularité sur une base biologique et a connu du succès au Cambodge et au Laos et « assume la responsabilité de former un modèle de production dans les hautes terres ».
« J’espère que ce modèle aidera le pays à devenir un producteur agricole efficace, avec une marque et capable de rivaliser avec les pays à l’agriculture développée », a déclaré M. Duong.
Cependant, M. Duong a déclaré que le plateau est actuellement confronté à des difficultés en raison du manque de planification synchrone et de systèmes d'irrigation, de sorte que certains agriculteurs réussissent, d'autres non, parfois ils réussissent, parfois non.
En ce qui concerne la logistique, M. Duong a déclaré que le groupe a connu du succès avec un port de 5 000 tonnes spécialisé dans les conteneurs et qu'il a des connexions avec le sud du Laos, le nord du Cambodge et les hauts plateaux du centre.
Récemment, le Premier ministre s'est occupé du dossier du canal de 50 000 tonnes construit par la société elle-même. Si l'institution fonctionne rapidement et possède ses propres caractéristiques, M. Duong a promis au Premier ministre qu'il essaierait de la mettre en service d'ici début 2026. Au cours de l'exploitation, la société a également investi dans deux navires d'une capacité de 1 000 EVP pour relier Chu Lai directement à Shanghai (Chine), puis à l'Europe, à l'Amérique et à l'Asie du Nord-Est. À ce moment-là, les coûts logistiques dans la région du Centre seront certainement équivalents à ceux du Nord et du Sud.
M. Tran Dinh Long, président du conseil d'administration de la société par actions du groupe Hoa Phat, a déclaré que dans le plan 2025-2030, le capital d'investissement public est très important, en particulier le projet de chemin de fer urbain à Hanoi, Ho Chi Minh-Ville et le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. C'est une excellente opportunité pour les affaires.
« Dans les temps à venir, Hoa Phat pourrait investir dans une usine de fabrication de rails avec un capital de 10 000 milliards de VND. C'est un produit très spécial, s'il n'est pas utilisé pour le projet, on ne sait pas à qui le vendre. Nous espérons donc vraiment disposer d’un document de type résolution afin que les entreprises puissent investir et produire en toute confiance des produits pour servir le projet.
Nous promettons de fournir de l'acier de fabrication à la Société des chemins de fer pour réaliser le projet. Selon le plan, environ 10 millions de tonnes d'acier sont nécessaires, Hoa Phat s'engage à assurer la quantité de 10 millions de tonnes, la qualité, le calendrier de livraison et le prix inférieur au prix d'importation", a déclaré M. Long.
Pionnier du secteur privé dans un nouveau domaine
M. Nguyen Viet Quang, directeur général de Vingroup, a déclaré qu'au cours des dernières années, le groupe a déployé des efforts pour investir dans des domaines stratégiques tels que les infrastructures énergétiques, l'économie verte, l'économie numérique et le soutien à l'industrie pour contribuer à la réalisation de la vision du développement durable.
Vinfast ne produit pas seulement des véhicules électriques, mais se concentre également sur la construction d'une chaîne industrielle de soutien allant de la production de batteries, des bornes de recharge aux solutions énergétiques intelligentes.
En outre, Vingroup promeut également l’application de la technologie numérique et de la transformation numérique dans la gestion des opérations. Les domaines de recherche et développement de l’intelligence artificielle et du big data sont déployés pour optimiser la production et améliorer l’expérience client.
M. Quang a déclaré que Vingroup est récemment entré dans le domaine de la robotique et des robots polyvalents en créant deux nouvelles sociétés, VinRobotics et Vin Ocean, pour développer des solutions optimales pour les entreprises et créer des avantages pratiques, durables et humains pour les personnes.
Considérant que la conversion des véhicules polluants et le développement de la technologie numérique nécessitent un développement énergétique, le PDG de Vingroup a proposé un mécanisme politique plus ouvert pour inviter les investisseurs nationaux et étrangers à participer au secteur de l'électricité, contribuant ainsi à assurer une production suffisante et à réduire les coûts de l'électricité.
« Vingroup s'engage à jouer un rôle de premier plan dans la promotion de l'innovation et du développement durable dans le pays. « Nous pensons qu'avec le soutien et l'accompagnement du gouvernement, les ministères, les secteurs et les entreprises privées ont la possibilité d'aller loin, contribuant à la construction d'une économie prospère, verte et durable », a déclaré M. Quang.
Entre-temps, M. Le Van Kiem, président de KN Holdings, a proposé que le gouvernement approuve bientôt le Plan énergétique VIII ajusté, ainsi que le Plan de déploiement des sources d'énergie renouvelables pour la période allant jusqu'en 2030.
Pour les projets d’énergie solaire, il recommande d’investir dans des systèmes de stockage sur batterie afin de garantir un fonctionnement optimal et de s’assurer que le système ne soit pas surchargé.
Le décret 80/2024/ND-CP du gouvernement sur le mécanisme d'achat et de vente directe d'électricité a été publié en juillet 2024, mais il n'existe toujours pas de circulaires d'orientation détaillées, ni de réglementations spécifiques sur les frais associés.
M. Kiem espère donc que le gouvernement prêtera attention et orientera la mise en place rapide du cadre juridique afin que le décret puisse rapidement entrer en pratique, aidant ainsi les entreprises à accéder à l’énergie propre et à améliorer leur compétitivité dans la chaîne d’approvisionnement mondiale.
Source : https://vietnamnet.vn/thaco-se-lam-duong-sat-do-thi-hoa-phat-dau-tu-nha-may-san-xuat-ray-2370031.html
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