Créer un effet de levier pour exploiter le potentiel et les avantages

• Thoi Binh répond aux nouveaux critères de l'environnement rural
• Le district de Thoi Binh doit accélérer la construction de logements

L'autoroute est progressivement achevée, ouvrant un grand potentiel et des avantages pour le développement socio-économique du district de Thoi Binh.

Avec l'attention des comités du Parti et des autorités à tous les niveaux, ces derniers temps, l'investissement dans de nouvelles constructions, la modernisation et la réparation d'importants ouvrages de circulation avec connectivité et liaison a créé un espace de développement, favorisant le développement socio-économique du district.

En plus des capitaux d'investissement de l'État, le district a mobilisé des ressources budgétaires non étatiques pour investir dans le développement des infrastructures de transport dans le sens d'une construction synchrone, au service du commerce et du développement socio-économique de la localité. Depuis lors, les infrastructures de transport du district ont globalement bien répondu aux besoins de transport de marchandises et de déplacements de la population, contribuant à améliorer le revenu par habitant et à améliorer la vie des gens.

Actuellement, les routes du district sont solidement construites, régulièrement entretenues et réparées, avec une longueur totale de plus de 1 379,8 km. Parmi celles-ci, la route gérée par le niveau central comporte 3 itinéraires, longs de 96 km ; Gestion des routes provinciales 4 itinéraires, 36,8 km de long; 19 routes départementales, 157 km de long ; 465 routes communales, longues de 1 090 km. Le réseau routier permet aux voitures d’atteindre les destinations d’écotourisme communautaire et de tourisme spirituel du district.

Selon l'évaluation du Comité du Parti du district de Thoi Binh, l'infrastructure routière du district répond globalement bien aux besoins de déplacement, améliorant ainsi la vie des habitants.

M. Huynh Hanh, secrétaire adjoint permanent du comité du Parti du district de Thoi Binh, a déclaré : « Ces derniers temps, le système de circulation du district a été régulièrement révisé et ajusté en fonction des besoins et des orientations de développement des infrastructures de circulation rurale, reliant la construction de communes qui répondent aux nouvelles normes rurales et aux nouvelles normes rurales avancées, afin de maximiser le soutien du budget central, du budget provincial et de mobiliser toutes les ressources pour investir dans les infrastructures de circulation routière du district. »

Plus précisément, de 2021 à décembre 2024, 142 projets ont été investis dans la modernisation, l'extension et la construction de nouvelles routes, avec un capital total alloué de 441 728 milliards de VND. En particulier, investir dans de nouvelles constructions, moderniser, agrandir, entretenir et réparer régulièrement certaines routes à forte demande de transport, contribuant ainsi à promouvoir le développement économique du district. De plus, les gens donnent des terres, déplacent des structures, des cultures, des systèmes de drainage... pour construire des ouvrages de circulation rurale.

Selon M. Huynh Hanh, le développement des infrastructures est l'une des tâches importantes, qui a été orientée et spécifiée dans la résolution n° 03-NQ/HU, datée du 16 décembre 2020 du Comité exécutif du Parti du district sur le développement des services de transport et de tourisme, la construction et le développement de pôles industriels - petites industries dans le district pour la période 2021-2025 et les années suivantes. Le développement des infrastructures de transport constitue un tremplin pour promouvoir et développer efficacement les potentiels et les atouts locaux, notamment en développant des pôles industriels – petite industrie et tourisme.

Le système de transport du district de Thoi Binh est régulièrement modernisé, étendu et fait l'objet de nouveaux investissements, garantissant que les voitures peuvent atteindre les destinations touristiques de la région. (Photo prise au temple Hung King, commune de Tan Phu).

Le Comité du Parti du district de Thoi Binh a également reconnu que la planification des pôles industriels et artisanaux dans les communes de Ho Thi Ky, Thoi Binh et Tri Phai a été intégrée dans la planification de la province de Ca Mau. Actuellement, le district ne dispose pas de parcs industriels, ni d’investissements dans les infrastructures, ni d’investisseurs. Cependant, avec le potentiel et les avantages actuels du district en matière de transport, il s’agit d’une condition favorable pour attirer des ressources d’investissement dans les infrastructures des pôles industriels. Il est donc nécessaire de revoir, de mettre à jour et d’ajuster la planification pour s’assurer qu’elle est adaptée à la situation réelle de la localité, en créant les conditions pour promouvoir et attirer les investissements afin de développer le commerce, les services et le tourisme.

Parallèlement à la tendance générale de développement socio-économique de la province et de l’ensemble du pays, Thoi Binh a planifié de nombreux programmes et objectifs de développement globaux. Il s’agit de se concentrer sur l’exploitation efficace du potentiel et des avantages du district et de maximiser les ressources pour un développement socio-économique durable, associé à la garantie de la défense nationale, de la sécurité, de l’ordre social et de la sûreté ; assurer la sécurité sociale, l’équité et le progrès, améliorer la vie des gens dans tous les aspects.

Dans lequel, tirer profit, exploiter et promouvoir au maximum le potentiel et les avantages du district pour développer les transports, le tourisme, l'industrie et l'artisanat est considéré comme la priorité absolue pour le développement socio-économique ; En particulier, la voie rapide qui est progressivement achevée ouvrira un grand potentiel et des avantages pour le développement socio-économique de la localité. À cet égard, le district de Thoi Binh continuera d’améliorer l’efficacité et l’efficience de la gestion par l’État des investissements dans la construction et l’exploitation des travaux d’infrastructures de circulation afin de garantir les normes techniques pendant le processus d’exploitation, avec une coordination entre les niveaux et les secteurs dans la construction des infrastructures de circulation, en assurant la synchronisation, la faisabilité, l’efficacité et en évitant le gaspillage des ressources ; Réaliser l'entretien et la réparation réguliers des ouvrages d'infrastructure investis, en garantissant l'efficacité d'exploitation à long terme et la durée de vie des ouvrages d'investissement.

Parallèlement à cela, mobiliser des ressources du budget central pour soutenir l’objectif d’investissement dans la construction et l’expansion des routes de district afin de répondre aux normes prévues ; Utiliser efficacement le capital du budget provincial pour investir dans la construction et l’expansion des voies de connexion, ce qui est important pour promouvoir le développement socio-économique et créer des conditions favorables pour attirer les investissements ; Continuer à examiner, organiser et demander des investissements dans un certain nombre de projets de connexion d'infrastructures de transport nécessaires et urgents et de dragage des voies navigables intérieures...

Van Dum

Source : https://baocamau.vn/tao-don-bay-khai-thac-tiem-nang-loi-the-a38409.html