Porte-conteneurs géant d'une capacité de plus de 240 000 tonnes de marchandises

VnExpressVnExpress12/10/2023


Le MSC China, l'un des plus grands porte-conteneurs du monde, a été remis à son propriétaire à Shanghai, en Chine, le 9 octobre.

Le porte-conteneurs MSC China à Shanghai, en Chine, le 9 octobre. Photo : CMG

Le porte-conteneurs MSC China à Shanghai, en Chine, le 9 octobre. Photo : CMG

Avec une capacité de 24 116 EVP (conteneurs standards de 6 mètres), le MSC China est l'un des plus grands porte-conteneurs au monde jamais livrés, surpassant l'Ever Alot, un navire d'une capacité de 24 004 EVP. Le MSC China a été construit par Hudong Zhonghua Shipyard (HZS), une filiale de China State Shipbuilding Corporation (CSSC).

Selon Gu Lijun, directeur technique de HZS, la plus grande série de porte-conteneurs se compose de quatre, dont le MSC China est le dernier à être livré. Le premier navire, le MSC Tessa, a été livré en mars.

Le MSC China mesure 399,99 m de long, 61,5 m de large et 33,2 m de haut, avec un pont aussi large qu'environ 4 terrains de football standard. Le nombre maximum de conteneurs empilés peut atteindre 25, ce qui équivaut à la hauteur d'un immeuble de 22 étages. Le navire peut transporter plus de 240 000 tonnes de marchandises.

MSC China est équipé d'équipements de haute technologie respectueux de l'environnement, tels que des tours de désulfuration. Le navire est doté d'une petite proue en forme de poire, d'hélices de grand diamètre et de conduits à économie d'énergie.

De plus, le navire utilise pour la première fois un système de réduction de la traînée à bulles et un système de moteur à générateur coaxial, permettant au navire de transporter plus de marchandises tout en consommant moins de carburant et en émettant moins de CO2. Grâce à un indice d’efficacité énergétique (EEDI) et une consommation de carburant optimisés, le navire peut réduire d’environ 6 000 tonnes les émissions par an.

À ce jour, Jiangnan Shipyard et HZS, deux filiales de CSSC, ont développé et livré 13 porte-conteneurs ultra-larges, parmi les plus grands au monde, faisant de Shanghai l'un des centres mondiaux de recherche, développement et construction de porte-conteneurs ultra-larges.

Thu Thao (selon CGTN )



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