Superyacht avec ballon volant attaché

Le superyacht Colossea est équipé d'un dirigeable de 10 000 kg sur le dessus, aidant à transporter les passagers dans des zones difficiles d'accès pour les yachts.

Superyacht avec ballon volant attaché

Concept superyacht Colossea avec dirigeable. Vidéo : Lazzarini Design

Le designer italien Pierpaolo Lazzarini a présenté le concept de superyacht Colossea de 204 mètres, qui est une station flottante mobile pour un dirigeable détachable, a rapporté Design Boom le 2 mars. La structure au-dessus du yacht dispose d'une piste d'atterrissage conçue pour s'adapter à la forme du ballon, lui permettant de décoller et d'atterrir facilement.

Le concept est censé rappeler le dirigeable italien N1 (rebaptisé plus tard Norge), qui a décollé pour son premier vol d'essai à Rome il y a environ un siècle. Le 12 mai 1926, le N1 a réalisé le premier vol vérifié vers le pôle Nord, devenant ainsi le premier avion à survoler la calotte glaciaire polaire entre l'Europe et les Amériques.

Avec Colossea, Lazzarini réinterprète le design emblématique de la N1 en utilisant des matériaux et des technologies modernes. Le nouveau dirigeable a la même taille que le précédent mais dispose d'une propulsion et de matériaux améliorés, fabriqué en fibre de carbone de la structure interne à la surface externe et se déplaçant grâce à 8 moteurs électriques.

Le superyacht Colossea peut transporter 44 passagers et 20 membres d'équipage. Le ballon a une charge utile de 10 000 kg et peut transporter 24 passagers et 10 membres d'équipage. Non seulement il peut transporter des passagers dans des zones difficiles d’accès pour les superyachts, mais il peut également devenir un moyen de transport principal pendant de longues périodes.

À l'intérieur du dirigeable du Colossea se trouvent 22 compartiments séparés contenant des composants tels que des réservoirs d'hydrogène liquide, des batteries, des cabines et diverses autres structures internes. De l'hydrogène liquide est pompé dans les chambres pour ajuster l'équilibre pondéral requis et sert également de réserve d'hydrogène en cas de perte de gaz.

Le sommet du ballon est recouvert de panneaux solaires, mais son moteur fonctionne à l'hydrogène liquide et est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 167 km/h. Pendant ce temps, la propulsion du superyacht provient de quatre moteurs HTS avec une vitesse maximale de 41 km/h. Les yachts peuvent utiliser les hélices du ballon pour recevoir une poussée supplémentaire et se déplacer plus efficacement.

Thu Thao (selon Design Boom )

Lien source: https://vnexpress.net/sieu-du-thuyen-gan-kem-khi-cau-bay-4717987.html