Après 2025, Can Tho comptera 34 lignes de bus.

La ville de Can Tho s'efforce constamment de couvrir le réseau de bus sur la plupart des routes principales reliant les zones urbaines aux zones rurales, aux zones résidentielles, aux zones industrielles, reliant les provinces voisines...

En mettant en œuvre des solutions pour développer les modes de transport dans les grandes villes, y compris les bus, la ville de Can Tho s'est fixé comme objectif de faire des efforts pour couvrir le réseau de bus sur la plupart des routes principales reliant les zones urbaines aux zones rurales, aux zones résidentielles, aux parcs industriels, reliant les provinces et villes voisines avec 34 lignes de bus d'ici 2025.

Le réseau de bus de la ville de Can Tho est en constante expansion.

Promouvoir le développement

Par rapport aux grandes villes, les transports publics de passagers (PTT) sont apparus assez tôt dans la ville de Can Tho depuis les années 1990. Après une longue période de fonctionnement, les bus sont progressivement devenus indifférents aux gens en raison de la détérioration.

Selon l'évaluation du secteur fonctionnel, au cours de la période 2010-2015, le transport public de passagers par bus dans la ville de Can Tho a continuellement diminué en termes de volume de transport et de moyens d'exploitation. Le taux de personnes utilisant les bus à l'heure actuelle est inférieur à 1 % de la population de la ville.

Préciser la Décision 13 du Premier Ministre relative aux mécanismes et politiques visant à encourager le développement du transport public par bus ; Résolution n° 12 du Premier ministre sur le renforcement de la sécurité et de l'ordre routiers et la prévention des embouteillages au cours de la période 2019-2021.

Le ministère des Transports a conseillé au Comité populaire de la ville d'émettre un plan visant à développer un réseau de transport public de passagers par bus dans la ville de Can Tho jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030.

L’accent est mis en particulier sur la promotion du développement des transports publics par bus pour augmenter la part des transports publics par bus à 5% ÷ 10% d’ici 2020 et à 20-30% d’ici 2030.

Parallèlement à cela, les bus constituent un choix essentiel pour assurer les besoins de déplacement des personnes dans les zones urbaines afin de limiter les véhicules personnels, de réduire les embouteillages, les accidents de la circulation et de protéger l'environnement urbain.

Augmenter la part du transport par bus de 5 à 10 % est l’objectif visé par Can Tho.

En constante expansion

M. Pham Van Dong, directeur adjoint du département des transports de la ville de Can Tho, a déclaré que pour réaliser la planification ci-dessus, en septembre 2020, le Centre de gestion et d'exploitation des transports publics de passagers de Can Tho (maintenant le Centre de gestion et d'exploitation des transports urbains (sous le département des transports de la ville de Can Tho) a conseillé au département d'inviter les investisseurs à participer à l'exploitation de 7 lignes de bus intraprovinciales sous forme de subventions.

Outre les 10 lignes de bus interprovinciales en service à cette époque, la ville de Can Tho comptait 17 lignes de bus en service. Ainsi, la feuille de route proposée est globalement respectée.

« Selon le plan pour la période 2020-2025, la ville de Can Tho développera 26 lignes de bus. En conséquence, le nombre de nouvelles lignes qui devraient ouvrir est de 9.

« Jusqu'à présent, des investisseurs ont été sélectionnés et ont mis en service quatre lignes de bus du centre-ville sans subventions, et cinq lignes de bus adjacentes sont en cours de sélection pour que les investisseurs participent à l'exploitation, qui devraient être mises en service au plus tard au premier trimestre 2025 », a déclaré le directeur adjoint du département des transports de la ville de Can Tho.

Selon M. Pham Van Dong, après 2025, Can Tho prévoit de développer trois autres routes adjacentes et des routes intraprovinciales. Ainsi, la ville a développé 34 lignes d'autobus, dont 16 lignes d'autobus intraprovinciales et 18 lignes adjacentes, pour une longueur totale du réseau routier d'environ 1 222,6 km.

« À ce stade, le réseau de bus couvre pratiquement la plupart des routes principales de la ville, reliant la zone urbaine centrale et les zones urbaines des provinces voisines, reliant les zones résidentielles et les parcs industriels, créant une connexion transparente dans le choix des déplacements quotidiens en bus des gens. Ainsi, à ce stade, les transports publics en bus sont devenus un choix indispensable pour la majorité des gens, des fonctionnaires, des ouvriers et des ouvriers », a estimé le directeur adjoint du département des transports de la ville de Can Tho.

Source : https://www.baogiaothong.vn/sau-nam-2025-can-tho-se-co-34-tuyen-xe-buyt-192241228102321777.htm