La province de Quang Ngai a proposé d'investir dans davantage de nouvelles intersections et de moderniser les autoroutes nationales et provinciales reliant l'autoroute Nord-Sud afin de créer une synchronisation pour promouvoir le développement économique et social.
Ouverture de deux nouvelles intersections sur l'autoroute Da Nang - Quang Ngai
L'autoroute Nord-Sud a été investie et traverse la province de Quang Ngai, sur environ 90 km de long. Selon le plan, le long de l'itinéraire, il y a 7 intersections reliant les autoroutes nationales et les routes provinciales, la distance entre les intersections est d'environ 20 à 30 km.
La province de Quang Ngai a proposé d'ajouter à la planification une nouvelle intersection reliant l'autoroute Da Nang - Quang Ngai.
L'autoroute Da Nang - Quang Ngai qui traverse cette province comporte trois intersections : l'intersection Tri Binh, l'intersection Bac Quang Ngai et l'intersection Nam Quang Ngai.
Jusqu'à présent, les deux intersections Nord et Sud de la ville de Quang Ngai ont été mises en service de manière stable. L'intersection inachevée de Tri Binh a sérieusement affecté les activités de circulation reliant la zone économique de Dung Quat à l'autoroute, car les véhicules doivent faire un détour de plusieurs dizaines de kilomètres pour entrer et sortir de l'autoroute.
Bien que la distance entre l'intersection de Tri Binh et l'intersection de Bac Quang Ngai soit assez pratique, la province de Quang Ngai a récemment envoyé une dépêche officielle au ministère des Transports concernant l'examen des connexions et des investissements dans les autoroutes traversant la zone provinciale.
Plus précisément, cette province a proposé d'ajouter l'intersection de Tinh Tho au kilomètre 120+950.
Selon le Comité populaire de la province de Quang Ngai, la proposition d'ajouter cette intersection est conforme au projet d'ajustement global du plan directeur de construction de la zone économique de Dung Quat jusqu'en 2045, approuvé par le Premier ministre en 2023.
Cette intersection investie reliera la route Tinh Phong - Binh Chau reliant le centre de services et de tourisme de la zone urbaine de Dong Nam Dung Quat et la zone urbaine de Tinh Phong.
Il convient donc d'envisager et de mettre en œuvre dans les temps à venir des mesures visant à promouvoir le développement socio-économique, la circulation des marchandises, notamment la connexion avec la zone urbaine de services industriels VSIP qui s'ouvre largement.
Section de l'autoroute Da Nang - Quang Ngai traversant la commune de Tinh Tho (Son Tinh), où la province de Quang Ngai a proposé d'ajouter une nouvelle intersection.
Selon les informations du journaliste, l'intersection de Tinh Tho est située à environ 3 km de l'intersection de Bac Quang Ngai. Situé à environ 3 km de la zone urbaine industrielle VSIP. L'état actuel de la zone est rural et les routes sont principalement rurales.
La province de Quang Ngai a également proposé d'ajouter l'intersection Binh Long à l'intersection avec la route nationale 24C pour créer une base pour les investissements futurs lorsque l'autoroute CT22 (Quang Ngai - Quang Nam) sera achevée, évitant ainsi le cas d'absence d'intersection. dans la planification conduisant à des difficultés en cours de mise en œuvre.
En plus de l'ajout de l'intersection, la province de Quang Ngai a également proposé que le ministère des Transports continue de demander à la Vietnam Expressway Corporation de mener d'urgence les procédures pour déployer l'achèvement de l'intersection de Tri Binh à travers le kilomètre 101+740, dans le district de Binh Son en 2025. .
Selon le directeur du département des transports de Quang Ngai, Nguyen Phong, l'ajout de la planification et de l'investissement aux intersections de Binh Long et Tinh Tho assurera des connexions commerciales et de voyage pratiques, en particulier le transit de marchandises dans la région sud. Zone économique de Dung Quat Sud l'autoroute.
"L'intersection de Tri Binh en particulier doit être achevée bientôt pour être mise en service. Pendant de nombreuses années, ce projet est resté inachevé et n'a pas permis d'obtenir une efficacité d'investissement. Alors que la province a achevé la route Tri Binh - Dung Quat Quat mais ne peut pas la relier "Nous ne sommes pas encore sur l'autoroute", a déclaré M. Phong.
Des milliards de dollars sont nécessaires pour moderniser de nombreux tronçons d'autoroutes nationales et de routes provinciales reliant les voies rapides
Non seulement la province de Quang Ngai propose d'ajouter à la planification de nombreuses intersections avec les autoroutes existantes, mais elle propose également d'investir dans la modernisation et l'extension de nombreuses autoroutes nationales et routes provinciales avec des intersections avec l'autoroute Nord-Sud pour assurer un commerce pratique des marchandises.
La section de la route nationale 24B reliant la ville de Quang Ngai à l'échangeur de l'autoroute de Da Nang est trop étroite. La province de Quang Ngai a proposé d'allouer prochainement des capitaux d'investissement pour sa modernisation.
En conséquence, la province de Quang Ngai a proposé d’investir dans la modernisation et l’extension de deux routes, la route nationale 24B, la route nationale 24C et la route provinciale 624B. En particulier, cette province accorde la priorité à l’allocation de capitaux d’investissement pour la modernisation et l’élargissement de la route nationale 24B, section Km23 - Km29+800.
Selon le Département des transports de Quang Ngai, la section d'environ 6 km de long de la route nationale 24B a une section transversale très étroite de seulement 6 m, certaines sections étant plus étroites, alors que le volume de trafic est important, en particulier les camions et les camions porte-conteneurs de la route nationale 1. Monter l'autoroute et vice versa provoque des embouteillages et même des accidents de la circulation.
Il est connu que le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 24B, section Km 23+050 - Km 29+800, a été approuvé par le ministère des Transports dans la décision n° 1645, 2023, avec un investissement total de près de 600 milliards de VND. du budget central Le département des transports de Quang Ngai a été désigné comme investisseur. Période de mise en œuvre de 2023 à 2025.
Cependant, à l’heure actuelle, les sources de financement nécessaires à la mise en œuvre du projet n’ont pas encore été trouvées, de sorte que la mise en œuvre de l’investissement devra encore attendre.
En particulier, la route nationale 24C, le tronçon allant de l'autoroute Da Nang - Quang Ngai à la route nationale 1, a également besoin d'être modernisée et étendue en raison de la dégradation actuelle de la chaussée et de l'étroitesse de la section transversale.
En outre, la province de Quang Ngai a également proposé d'allouer environ 200 milliards de VND pour investir dans la modernisation et l'extension d'environ 5 km de la route provinciale 624B, de la route nationale 1 à l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon à l'intersection de Hanh Thinh. Plus précisément, il s'agira d'améliorer la plate-forme à 9 m et la surface de la route à 7 m pour créer une uniformité.
Pour le tronçon d'intersection de la route provinciale 624B à travers la commune de Hanh Thinh, province de Quang Ngai, il est proposé d'allouer environ 200 milliards de VND pour moderniser et étendre la longueur de 4,7 km de la route reliant la route nationale 1.
Selon les registres de la route provinciale 624B, la première section de l'itinéraire a été modernisée et élargie par la province de Quang Ngai jusqu'à une largeur assez standard de 9 m, mais la section restante de la commune de Hanh Thinh à l'intersection est assez étroite, avec une section transversale de seulement 6 m. ne garantit pas la fluidité du trafic de l'autoroute vers le bas et vice versa lorsque l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon sera mise en service en 2025.
Le directeur du département des transports de Quang Ngai, Nguyen Phong, a déclaré qu'investir dans la modernisation des routes provinciales et nationales reliant l'autoroute Nord-Sud est très nécessaire pour créer une synchronisation des infrastructures et minimiser le chaos du trafic. sécurité routière, augmenter la circulation des marchandises... De là , constituent une grande force motrice dans le développement socio-économique de la province.
Source : https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-kien-nghi-mo-them-nut-giao-nang-cap-nhung-tuyen-duong-nao-noi-cao-toc-192241107133635954.htm
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