Les obstacles qui empêchent les voitures autonomes de devenir populaires

Infrastructures incompatibles

Les voitures autonomes s’appuieront sur des capteurs et des radars pour détecter les obstacles devant elles. De plus, les marquages ​​au sol aideront les voitures autonomes à reconnaître les voies afin qu’elles puissent rester dans la bonne voie.

Assurer la compatibilité des infrastructures routières est crucial pour l’adoption de véhicules autonomes.

De nombreux pays ne disposent pas encore des infrastructures nécessaires au fonctionnement des voitures autonomes.

Les dispositifs de communication installés sur les infrastructures de transport, ou cartes GPS virtuelles, permettent aux véhicules autonomes de partager des informations sur les passages à niveau et sur le moment où les trains passent par les passages à niveau, les feux de circulation et les barrières. Cependant, cela n’est pas encore courant dans les systèmes d’infrastructures routières de nombreux pays.

De plus, les marquages ​​routiers usés peuvent empêcher le radar de reconnaître ou de recevoir de faux signaux. Par conséquent, les véhicules autonomes ne pourront pas circuler dans de nombreux pays en raison de la qualité des infrastructures de transport qui ne garantit pas l’adaptation.

Questions de responsabilité

Dans la plupart des pays, lorsqu’un accident se produit, la responsabilité incombe à la personne dans la voiture, plus précisément au conducteur. Dans certains cas d’amendes, le propriétaire du véhicule sera responsable du paiement de l’amende.

Toutefois, dans le cas des voitures autonomes, on ne sait pas clairement qui sera responsable de l’accident et des dommages.

La plupart des véhicules proposent désormais des modes semi-autonomes. Cela signifie que le propriétaire du véhicule est toujours responsable des opérations du véhicule lorsqu'il utilise ce mode.

La responsabilité en cas d’accident de voiture autonome reste une question controversée.

En fait, beaucoup soutiennent qu’il n’est pas raisonnable de s’attendre à ce que les gens surveillent constamment une voiture qu’ils n’ont pas besoin de conduire. Il est donc désormais important d’élaborer une réglementation claire pour gérer efficacement la responsabilité des véhicules autonomes.

Jugement dans des situations inhabituelles

L’un des plus grands débats entourant le déploiement des véhicules autonomes est leur capacité à prendre des décisions dans des situations inhabituelles.

Dans une situation hypothétique, lorsque le feu de circulation indique un signal d'arrêt mais que le contrôleur de la circulation signale de se déplacer. À ce stade, il sera difficile pour la voiture autonome de décider si elle doit continuer ou s’arrêter.

Dans ce cas, si le conducteur est humain, la décision sera prise rapidement, sans affecter les conditions de circulation.

L’intuition du conducteur est quelque chose que les voitures autonomes ne peuvent pas encore atteindre.

Les outils d’IA des voitures autonomes s’appuient sur des capteurs superposés qui peuvent voir plus loin que l’œil humain, se concentrer et reconnaître les corrélations.

Mais les capteurs ne reconnaissent généralement pas les relations causales entre différentes variables et ne peuvent pas utiliser la raison ou le raisonnement pour résoudre les problèmes.

Source : https://xe.baogiaothong.vn/nhung-rao-can-khien-xe-tu-lai-chua-pho-bien-192240318121016605.htm