L'agence de presse financière Bloomberg a cité une source indiquant que le ministère américain du Commerce a rencontré des experts du secteur ces derniers mois pour trouver des moyens de répondre aux préoccupations de sécurité soulevées par la nouvelle génération de voitures intelligentes. Cela pourrait inclure une interdiction de l’utilisation et des tests de la technologie chinoise pour la conduite autonome et les systèmes de communication embarqués.

voiture intelligente en Chine
La Chine est une force majeure sur le marché mondial des voitures intelligentes et des véhicules électriques. Photo : Bloomberg

Bien que principalement axées sur les logiciels, les réglementations proposées ciblent également certains matériels, tels que les systèmes V2X que les voitures utilisent pour communiquer avec l'infrastructure routière, d'autres véhicules intelligents et le cloud.

De nos jours, de nombreuses voitures – qu’elles soient à essence ou électriques – sont équipées d’appareils qui se connectent à Internet ou au cloud, ce qui en fait des cibles de cyberattaques.

Ces restrictions découlent d'une enquête sur les risques de cybersécurité liés aux logiciels automobiles chinois en mars, selon Bloomberg .

Bloomberg a déclaré que la réglementation contient des éléments protectionnistes car la plupart des nouvelles voitures sont connectées à au moins un système d'infodivertissement, de sorte que les constructeurs automobiles chinois pourraient être interdits de vendre des voitures aux États-Unis s'ils utilisent cette technologie.

En mai, le gouvernement américain a imposé un tarif de 100 % sur les voitures électriques chinoises.

Lael Brainard, directrice du Conseil économique national de la Maison Blanche, pourrait s'exprimer à Détroit le 23 septembre sur les efforts de l'administration Biden pour « renforcer l'industrie automobile américaine ».

La Chine est devenue un leader sur le marché des véhicules électriques et des composants de véhicules intelligents, en partie grâce aux subventions et au soutien du gouvernement. BYD a vendu plus de véhicules entièrement électriques que Tesla au quatrième trimestre 2023, tandis que les constructeurs automobiles mondiaux s'appuient de plus en plus sur les fournisseurs chinois pour la technologie nécessaire aux voitures intelligentes.

De son côté, la Chine affirme son respect de la confidentialité et de la sécurité des données de ses clients, ainsi que des principes de concurrence loyale.

Le ministère américain du Commerce pourrait faire respecter cette interdiction en interdisant aux entreprises chinoises de collecter des données sur les conducteurs américains, en particulier les particuliers, et de les renvoyer en Chine.

Ces règles empêcheraient également les fournisseurs du continent d’établir une présence plus importante aux États-Unis, donnant ainsi à l’industrie automobile américaine le temps de construire sa propre chaîne d’approvisionnement de voitures intelligentes.

Le ministère américain du Commerce pourrait proposer de mettre en œuvre l'interdiction par étapes sur différents logiciels et matériels, ont indiqué les sources.

(Selon Bloomberg)