Les leçons apprises de Quang Nam

Les dirigeants provinciaux ont inspecté l'avancement du projet d'achèvement de la route côtière 129 (route Vo Chi Cong) à travers le district de Nui Thanh. Photo : NB

Système politique impliqué

En réalité, la plupart des projets de construction d’infrastructures routières à Quang Nam nécessitent un dégagement du site pour disposer d’un espace de construction, y compris des projets d’investissement entièrement nouveaux.

Allant plus loin, ces dernières années, Quang Nam a séparé l’acquisition et le défrichement des terres en sous-projets indépendants, en attribuant la responsabilité de la mise en œuvre aux localités car cela est directement proche de la réalité locale, créant facilement un consensus parmi la population.

En conséquence, le Comité de pilotage pour le déblaiement des sites des projets clés de la province au cours de la période 2021-2025 a été créé et renforcé pour diriger et orienter l'ensemble du système politique afin de mener à bien cette tâche.

Le Comité directeur du district pour l’acquisition des terres et l’indemnisation a également été créé, mobilisant tous les niveaux, départements, branches et syndicats pour y participer. Chaque niveau, chaque industrie, chaque association, selon son rôle, sa position et sa responsabilité, se coordonne pour atteindre l’objectif commun.

Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 40B de la commune de Tam Thai (Phu Ninh) à la ville de Tien Ky (Tien Phuoc) a été achevé et mis en service, un exemple typique de mobilisation de l'ensemble du système politique pour procéder au nettoyage du site.

Un problème notable est qu’en réalité, il y a encore des cadres et des membres du parti qui ont peur des difficultés liées au déblaiement du site et à l’indemnisation, et qui reportent ou doutent de l’avancement du projet, provoquant ainsi un « effet psychologique inverse » sur les personnes vivant dans la zone du projet...

C'est pourquoi les comités et autorités locaux du Parti doivent identifier l'acquisition de terres et la réinstallation comme la « clé de la clé », bien saisir, renforcer la responsabilité, changer la pensée et la conscience des cadres et des membres du Parti, et ne pas laisser la situation de « tambours battant dans un sens et de trompettes sonnant dans l'autre » se produire, provoquant la perte de confiance des gens.

Sur le chantier de construction du projet de route de liaison de la route nationale 14H à la route DT609C (Duy Xuyen - Dai Loc). Photo : NB

Une autre leçon sur l’acquisition et le défrichement des terres est liée à la gestion de la situation actuelle après avoir mis en place une politique d’investissement pour un projet d’infrastructure de transport. Si elle n’est pas bien gérée, la situation actuelle changera en raison du comportement « d’empiètement » de certaines personnes, ce qui affectera le projet. Le projet coûtera plus cher que le coût réel, créant notamment une injustice pour les ménages qui suivent strictement la politique générale.

Thang Binh est une localité qui a tiré de nombreuses leçons de ce problème. Par conséquent, pour les récents projets d'infrastructures de transport mis en œuvre dans la région, notamment la construction, la rénovation et la modernisation de la route nationale 14E, le district a pris des photos et des vidéos de l'état actuel avant de procéder aux étapes de déblaiement du site sur le terrain.

L'essence humaine

Un résident a déclaré qu’il n’était pas satisfait de l’indemnisation, du soutien et des prix de réinstallation du projet traversant sa région. Cette personne a déclaré que lorsque l'unité de consultation a effectué la mesure, le personnel de l'unité a « fait de la propagande » en disant que l'objet de cette famille serait indemnisé et soutenu à ce prix.

Perspective du projet de viaduc ferroviaire (à travers la commune de Binh Quy, Thang Binh), dans le cadre du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E. Photo : NB

Cependant, l'unité fonctionnelle a procédé à l'application du prix, la valeur réelle était bien inférieure aux informations fournies par le personnel de l'unité de conseil. Cela provoque de la déception chez les gens et un manque de confiance dans le prix unitaire fixé par l’État.

Pour éviter la situation ci-dessus, les investisseurs doivent confier la responsabilité à l’unité de conseil et s’assurer que les subordonnés se concentrent sur la réalisation d’un bon travail dans leur travail professionnel ; Dans le même temps, traitez avec rigueur les employés qui font intentionnellement des déclarations inexactes qui affectent GPMB.

De la part des agences et unités responsables, les informations sur le cadre politique pertinent du GPMB doivent être fournies rapidement et complètement, afin que les gens ne deviennent pas sceptiques mais soient prêts à soutenir la mise en œuvre du projet. La localité n'attribue pas de mission générale aux agents et employés de l'unité affectés au GPMB.

Car en réalité, au début de la mise en œuvre des travaux d'acquisition et de déblaiement des terrains pour le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E, certains ont rapporté que seuls les agents et employés de l'unité d'indemnisation et de déblaiement des sites étaient descendus travailler. Ils n’ont jamais vu les dirigeants de district venir les rencontrer directement et dialoguer, ils ne leur font donc pas suffisamment confiance pour accepter la politique générale.

Un spécialiste a expliqué que pour que les travaux de déblaiement du site soient couronnés de succès, il est nécessaire d'améliorer l'efficacité et l'efficience de la gestion de l'État dans les domaines du foncier et de la construction de base. Le processus de mise en œuvre du GPMB doit soigneusement prendre en compte et évaluer l’impact sur les populations.

Dans des cas particuliers, il est nécessaire d’étudier et de combiner les réglementations pertinentes, ou de mobiliser des ressources non budgétaires pour aider les personnes à stabiliser rapidement leur vie.

Récompenser en temps opportun les facteurs positifs pour encourager le mouvement ; Au contraire, il faut s’attaquer résolument aux cadres, aux membres du parti, aux fonctionnaires et aux employés publics qui manquent de sens des responsabilités et ne sont pas exemplaires. Examiner, proposer des ajustements et des compléments aux réglementations relatives au cadre politique qui sont encore insuffisantes et qui affectent l'acquisition et le défrichement des terres...

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