Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

De nombreux projets d'investissement sont en retard, Quang Nam peine à trouver une solution

Avec une série de problèmes qui ne sont pas faciles à résoudre à court terme, il est peu probable que l’échéance finale de traitement des projets retardés en 2025 soit respectée.

Báo Quảng NamBáo Quảng Nam27/03/2025

PROGRÈS (6)
La culée sud du pont DH14 sera temporairement suspendue car le projet d'investissement prendra fin en 2023. Photo de TRINH DUNG (prise le 20 mars 2025)

De nombreux projets inachevés

Sans routes d'accès, la culée sud du pont DH14 sur les rivières Vinh Dien et Dien Ban est située au milieu d'un terrain résidentiel dans le village de Cau Nhi et n'a pas pu poursuivre la construction depuis de nombreuses années.

La section DH14 est l'un des éléments d'investissement du projet HA/W4 dans le cadre du projet « Développer l'environnement et les infrastructures urbaines pour répondre au changement climatique dans la ville de Hoi An » (2015 - 2022), bien qu'il ait été prolongé jusqu'en 2023, il ne peut toujours pas être achevé.

L'investisseur (Provincial Traffic Project Management Board) a été contraint d'arrêter car le volume était trop important, les coûts d'indemnisation et de déblaiement du site étaient élevés et le temps de mise en œuvre était long.

Le projet « Route d'évitement des inondations combinée au développement urbain de Nam Phuoc, reliant le centre administratif du district de Duy Xuyen, la route nationale 1 et la route nationale 14H » n'a pas pu être achevé conformément au contrat de construction.

Après plus de 6 ans d'investissement, ce que l'on peut voir sur le terrain de ce projet ne sont que des ponts inachevés, incapables de relier le village de soie de Ma Chau à Duy Trung à travers la rivière Ba Ren. Manquant de matériaux pour relier les fondations et la surface de la route, incapables de construire, les trois entrepreneurs ont arrêté la construction, déplacé leurs troupes ailleurs, laissant derrière eux des camps remplis d'équipements rouillés.

PAIEMENT (1)
Le projet de contournement des inondations de la ville de Nam Phuoc est en construction depuis longtemps et n'est toujours pas terminé, sans date d'achèvement connue. Photo de TRINH DUNG (prise le 21 mars 2025)

Le projet du lac Loc Dai (commune de Que Hiep, Que Son) devrait être achevé en 2020, mais aucun investissement supplémentaire ne peut être réalisé en raison du manque d'argent pour payer les indemnités et du manque de terrain pour construire le corps du barrage. On ne sait pas quand le projet (291 milliards de VND) pourra être achevé, fournissant de l'eau d'irrigation pour 500 hectares de terres cultivées dans 2 communes de Que Hiep et Que Thuan (Que Son)...

Les grands projets mentionnés ci-dessus ne représentent qu'une infime partie de la liste des projets d'investissement public qui sont en retard, durent de nombreuses années et ne peuvent être achevés même après la fin de la période de construction, répartis dans 18 districts et villes de la province, allant des transports, des ports de pêche, des zones de réinstallation aux écoles...

Après 3 examens (à partir du 28 novembre 2024), le Comité populaire provincial a annoncé (28 février 2025) que jusqu'à 55 projets étaient en retard ; Parmi ceux-ci, 11 projets appartiennent aux départements et aux branches, 44 projets sont dans les localités. Récemment, le 13 mars 2025, 34 autres projets en retard ont été annoncés.

M. Nguyen Nhu Cong, directeur du département des finances, a déclaré que les projets en retard seront examinés pour déterminer les points d'arrêt techniques, demander l'approbation pour terminer et finaliser le projet. Si l’efficacité de l’investissement n’a pas été promue, révisez les éléments urgents, prolongez le délai de mise en œuvre du projet, complétez le plan d’investissement et continuez d’investir dans les éléments restants.

Selon les calculs, plus de 4 000 milliards de VND ont été investis dans ces projets à progression lente qui n’ont pas encore pu entrer en vigueur.

PROGRÈS (4)
Le pont Tra Dinh (Que Phu, Que Son) possède un pont mais pas de route d'accès, il ne peut donc pas être utilisé pour relier facilement les gens des régions de Que Phu et de Duy Thanh. Photo de TRINH DUNG (prise le 28 février 2025)

Difficile de trouver une solution

Le président du Comité populaire provincial, Le Van Dung, a déclaré que presque tous les 18 districts et villes ont des projets en retard et gaspillent des investissements, mais ils ne font pas de rapport, font des rapports incomplets ou évitent de faire des rapports, affirmant que leur localité n'a aucun projet en retard. Le manque de responsabilité a conduit à une situation où de nombreux projets sont en retard, comme mentionné ci-dessus.

Le secrétaire provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet, a déclaré que si l'on n'était pas résolu, cela entraînerait un grand gaspillage. Supprimer les projets à progression lente pour éviter le gaspillage et mobiliser les ressources bloquées de ces projets pour les investir dans le développement.

Cependant, la suppression nécessite que quelqu'un soit responsable, clarifie pourquoi, qui a causé les conséquences et répare le problème. On ne peut pas légitimer le mal, on ne peut pas éviter la responsabilité.

PROGRÈS (3)
Les autorités de Nui Thanh s'engagent à éliminer les difficultés et à gérer les retards sur le pont Tam Tien. Photo : TRINH DUNG, prise le 21 mars 2025

La plupart des projets en retard ont été approuvés pour prolonger le calendrier d'investissement jusqu'au 31 décembre 2025. Les investisseurs et les localités se sont engagés à traiter cette question en profondeur dans les plus brefs délais. De nombreuses localités telles que Nui Thanh, Hoi An, Phuoc Son, Hiep Duc... ont déclaré qu'elles feraient tout leur possible pour achever ces projets comme prévu en 2025.

M. Le Van Sinh, président du Comité populaire du district de Nui Thanh, a déclaré que les projets en retard sont principalement des écoles de petite taille qui doivent être agrandies en raison de problèmes fonciers, et on ne sait pas quand elles seront achevées. Le pont Tam Giang sera achevé en mai 2025. Le pont Tam Tien et la décharge Tam Xuan 2 ont des problèmes, le temps est prolongé et les demandes d'ajustement de l'avancement des investissements seront également traitées.

D’un autre côté, de nombreux investisseurs et localités ne peuvent pas fixer de délai pour gérer les projets qui progressent lentement et demandent l’arrêt des projets.

M. Phan Thai Binh, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a déclaré que les investisseurs et les localités n'ont pas encore proposé de solution. Les difficultés des projets, depuis le déblaiement des sites, la planification, l’évaluation des équipements médicaux jusqu’à l’augmentation des prix des matériaux et de la main d’œuvre, le manque de sable, de terre, de zones de réinstallation… sont autant d’obstacles de longue date qui ne peuvent être résolus à court terme.

Sans parler des petits projets qui ont du mal à suivre les progrès des investissements, les grands projets ne sont pas faciles non plus. Par exemple, l'incinérateur de Hoi An a été installé selon sa capacité réelle, mais l'équipement est moisi, endommagé et ne peut pas être utilisé.

La route DH14 ne peut pas continuer car le projet est terminé. Le pont Tra Dinh (Que Phu, Que Son) a augmenté son investissement total de 51,9 milliards de VND à 62,6 milliards de VND mais ne peut toujours pas être construit. Après de nombreuses années de construction, seul le pont sur la rivière a été achevé.

Le lac Loc Dai ne peut pas construire de déversoir. Le président du Comité populaire provincial, Le Van Dung, a demandé une inspection de ce projet. Selon M. Vo Van Diem, directeur du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction, si nous ne trouvons pas de solution ou une nouvelle façon de faire les choses, le projet du lac Loc Dai ne sera jamais achevé.

Indemnisations, déblaiement des sites, pénurie de matières premières, retards, ajustement de l'avancement des investissements... sont des goulots d'étranglement de l'économie qui n'ont pas été résolus depuis de nombreuses années, obligeant Quang Nam à payer un prix élevé pour la lenteur et le désordre des projets d'investissement. Les projets qui ont été retardés pendant de nombreuses années sans être résolus, donc l’engagement de les terminer en quelques mois seulement en 2025 n’est qu’une simple détermination politique.

Source : https://baoquangnam.vn/nhieu-du-an-dau-tu-cham-tien-do-quang-nam-loay-hoay-huong-xu-ly-3151527.html


Comment (0)

No data
No data

Même catégorie

La grotte de Son Doong fait partie des destinations « surréalistes » les plus populaires, comme sur une autre planète
Parc éolien de Ninh Thuan : les « coordonnées » d'enregistrement pour les cœurs d'été
Légende du Rocher Père Éléphant et du Rocher Mère Éléphant à Dak Lak
Vue aérienne de la ville balnéaire de Nha Trang

Même auteur

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

No videos available

Nouvelles

Système politique

Locale

Produit