De nombreux projets d'infrastructures à grande échelle relient Ho Chi Minh-Ville

Les zones ouest et nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville, limitrophes de la province de Long An, sont de plus en plus surchargées. Dans les temps à venir, Hô Chi Minh-Ville investira massivement dans une série de projets de circulation pour accroître la connectivité régionale avec cette localité.

De nombreux projets d'infrastructures à grande échelle reliant Ho Chi Minh-Ville à Long An sont sur le point d'être mis en œuvre.

Les zones ouest et nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville, limitrophes de la province de Long An, sont de plus en plus surchargées. Dans les temps à venir, Hô Chi Minh-Ville investira massivement dans une série de projets de transport pour accroître la connectivité régionale avec cette localité.

Identifiant clairement les infrastructures de transport comme la force motrice du développement, « des routes dégagées et des ressources dégagées », ces derniers temps, Ho Chi Minh-Ville et Long An ont toujours consacré des ressources à la mise en œuvre de nombreux projets clés pour créer un système de transport fluide et complet, reliant stratégiquement les régions et les provinces.

Le premier projet est le projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville : l'ensemble du tracé de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville devrait s'étendre sur plus de 200 km, traversant 5 provinces et villes, dont Ba Ria - Vung Tau (18,7 km), Dong Nai (45,6 km), Binh Duong (47,45 km), Ho Chi Minh-Ville (17,3 km) et Long An (78,3 km).

Section de la rue Nguyen Van Bua à travers Hoc Mon (HCMC) reliant Duc Hoa (Long An). Photo : Anh Tu

Projet de route nationale 50B : La planification a été approuvée par le Premier ministre, la route nationale 50B mesure près de 55 km de long (la section passant par Long An fait plus de 35 km, Tien Giang fait plus de 14 km et Ho Chi Minh-Ville fait 5,8 km). Il s'agit d'un nouveau projet de construction avec un investissement total estimé à près de 20 000 milliards de VND avec une échelle de 6 voies et une largeur de 40 m. Une fois achevée, cette section de l'ensemble de la route nationale 50B créera un axe de connexion de trafic avec la Ring Road 3, la Ring Road 4... contribuant à renforcer les connexions vers les portes d'entrée internationales par voie maritime (port de Hiep Phuoc, port en eau profonde de Thi Vai - Cai Mep, port de Long An) et l'aéroport international de Long Thanh.

Projet d'agrandissement de la rue Nguyen Van Bua : de l'intersection de Giong au pont de la route provinciale 9, avec un investissement total de plus de 2 421 milliards de VND, utilisant le capital du budget de Ho Chi Minh-Ville.

Selon le plan, la rue Nguyen Van Bua sera élargie à 32-40 m, et un nouveau Grand Pont et un pont de la route provinciale 9 seront construits, chaque pont mesurera 58 m de long et 17,5 m de large. Parallèlement, agrandir le pont existant de la route provinciale 9. Le projet devrait être mis en œuvre au cours de la période 2025-2028.

L’essor des infrastructures stimule non seulement le marché immobilier, mais crée également un levier pour une croissance économique durable. Les routes deviennent un puissant moteur, favorisant l’expansion de l’espace de développement urbain, en particulier dans les zones directement connectées à cette route artérielle.

Située juste à l'entrée nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville, la zone urbaine de la ville de Phuc An est située sur la route provinciale 824, la route principale reliant Long An - Ho Chi Minh-Ville, à seulement 30 minutes environ du centre de Ho Chi Minh-Ville. Le projet développé par Tran Anh Group devient un point lumineux sur la carte immobilière de la région nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville. Bénéficiant d'un emplacement privilégié, de connexions pratiques et d'un système de services publics synchrone, le projet apporte non seulement une valeur d'investissement durable, mais crée également un espace de vie moderne et multi-utilitaire pour les résidents.

Zone urbaine de la ville de Phuc An adjacente à Hoc Mon (HCMC) développée par le groupe Tran Anh.

En tant que zone urbaine modèle avec une disposition bien planifiée, la ville de Phuc An fournit non seulement des maisons de ville, des villas et des maisons de commerce, mais développe également fortement un système commercial et de services, créant une grande attraction pour les investisseurs. Dans le contexte où le nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville devient un haut lieu de l'immobilier, la valeur immobilière de Phuc An City devrait augmenter fortement à l'avenir.

Avec l'orientation vers le développement d'une zone urbaine verte, le projet consacre la majeure partie de la zone aux parcs, aux lacs écologiques et aux paysages verts, apportant un espace de vie frais et relaxant. Parallèlement à cela, le système d'utilité publique interne diversifié, tel que les écoles, les hôpitaux, les centres commerciaux, les zones sportives, les zones de divertissement... répond pleinement aux besoins de vie des résidents.

On sait que l’investisseur propose actuellement le panier final de 75 produits avec de nombreuses incitations et des politiques attrayantes pour les clients. En conséquence, les clients n'ont besoin de payer que 30 % pour recevoir la maison et démarrer leur activité immédiatement, ne payez que 1 %/mois sans intérêt, période de paiement jusqu'à 45 mois.

Avec un emplacement stratégique à la porte nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville, une planification synchrone et un fort potentiel de développement, Phuc An City est le choix parfait pour l'investissement et l'installation à long terme.

Les zones ouest et nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville, limitrophes de la province de Long An, sont de plus en plus surchargées. Dans les temps à venir, Hô Chi Minh-Ville investira massivement dans une série de projets de circulation pour accroître la connectivité régionale avec cette localité.

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