Politiques de recherche pour favoriser la mise en œuvre rapide des projets ferroviaires.
Récemment, le portail d'information électronique du gouvernement a compilé un article du journal électronique du travail daté du 27 mars 2025 sur « Le chemin de fer à grande vitesse, une opportunité de maîtriser la technologie moderne » pour que le Premier ministre l'examine et le dirige.
Selon l'article ci-dessus, les experts ont déclaré que les projets de chemin de fer à grande vitesse en cours de mise en œuvre sont tous des projets avec un capital d'investissement important et sont entièrement autofinancés par le Vietnam, la priorité devrait donc être donnée à la participation des entreprises nationales. En termes de ressources, de nombreuses entreprises vietnamiennes ne sont actuellement pas inférieures aux entreprises de la région. L’État doit disposer d’un mécanisme spécial pour promouvoir le transfert de technologie des entrepreneurs internationaux vers les entreprises vietnamiennes. Parallèlement, il faut mettre en place des mécanismes d'incitation supplémentaires tels que des réductions d'impôts, des incitations au crédit et des désignations d'appels d'offres dans certains cas particuliers... C'est la clé pour que le Vietnam maîtrise les projets de trains à grande vitesse, affirmant ainsi sa nouvelle position dans l'industrie des transports...
Français Concernant la question ci-dessus, dans le communiqué officiel n° 2712/VPCP-CN daté du 1er avril 2025, le Premier ministre Pham Minh Chinh a chargé le vice-Premier ministre Tran Hong Ha de charger le ministre de la Construction d'étudier et de proposer des mécanismes et des politiques adéquats pour servir de base à la promotion de la mise en œuvre rapide des projets ferroviaires à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, le projet ferroviaire Lang Son - Hanoi et le projet ferroviaire Hai Phong - Ha Long - Mong Cai.
Phuong Nhi
Source : https://baochinhphu.vn/nghien-cuu-chinh-sach-de-thuc-day-trien-khai-nhanh-cac-du-an-duong-sat-102250401153929125.htm
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