Pont piétonnier unique au design inspiré des feuilles de cocotier, travée principale en forme d'arc suspendue par des câbles Wing. Ce projet n’est pas seulement un nouveau symbole architectural de Ho Chi Minh-Ville, mais ouvre également des connexions, des divertissements et des découvertes uniques.
Le Bureau du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient d'annoncer la conclusion du vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, sur l'avancement des projets qui devraient démarrer et être achevés d'ici le 30 avril. En conséquence, les dirigeants du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville ont convenu de la date de début de la construction du pont piétonnier sur la rivière de Saïgon, le 29 mars.
Perspective du pont piétonnier sur la rivière Saigon illuminé la nuit. Photo : Consortium de consultants
Les dirigeants de la ville ont approuvé la politique d'utilisation d'une partie du parc du quai de Bach Dang (district 1) et du parc riverain de la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem (ville de Thu Duc) à des fins de construction, avec l'exigence de minimiser la zone occupée.
Le Comité populaire du district 1, le Comité populaire de la ville de Thu Duc et le Conseil de gestion de la zone de développement urbain de Thu Thiem sont chargés de coordonner et de remettre le site à l'investisseur pour mettre en œuvre la construction conformément à la réglementation.
La société par actions Nutifood Nutrition Food (sponsor) est chargée de recevoir et de gérer le chantier, de restituer l'infrastructure technique affectée pendant le processus de construction et de la remettre à la ville une fois le projet terminé.
Emplacement proposé pour la construction d'un pont piétonnier sur la rivière Saigon. Photo : My Quynh
Le Comité populaire de la ville a chargé le Département des transports de présider et de coordonner avec le Département de la planification et de l'investissement et les unités connexes la proposition d'un plan d'investissement pour le toit et le système d'éclairage de la passerelle piétonne, qui devrait être achevé en février 2025.
Dans le même temps, Ho Chi Minh-Ville créera un groupe de travail pour mettre en œuvre le projet de construction d'un pont piétonnier sur la rivière de Saïgon, avec le directeur du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, Tran Quang Lam, à la tête du groupe.
Le projet de pont piétonnier sur la rivière de Saigon est sponsorisé par Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company pour un coût total d'environ 1 000 milliards de VND. Le pont est conçu en forme de feuille de cocotier, symbole typique du Sud.
La travée principale du pont est conçue comme une arche, suspendue par des câbles. Photo : Consortium de consultants
Le pont mesure environ 261 m de long, la travée principale de l'arc à haubans mesure environ 187 m de long, avec des poutres en acier. La section transversale principale du pont a une largeur variant de 7 à 11 m. La distance entre le niveau d'eau le plus élevé et le passage inférieur du pont (distance navigable) est de 10 m.
Le pont d'approche et la rampe du côté du District 1 mesurent environ 285 m de long et 6 m de large, la travée du pont de la rampe est constituée de poutres en béton armé.
Du côté de la ville de Thu Duc, le pont d'approche et la rampe ont deux branches, la branche 1 mesure environ 290 m de long, 6 m de large et est constituée de poutres en acier. La branche 2 mesure environ 165 m de long et 6 m de large, avec une poutre en acier combinée à une poutre en béton armé.
L'infrastructure technique comprend l'éclairage public et les systèmes de drainage sur le pont. Il y a également des structures, des équipements d'ascenseur et d'autres fonctions utilitaires.
La passerelle piétonne sera dotée de pistes cyclables. Photo : Consortium de consultants
Le pont est conçu avec une voie séparée pour les vélos et peut supporter la charge d'une ambulance jusqu'à 3 tonnes. Des deux côtés du pont se trouvent des passerelles piétonnes permettant aux visiteurs de prendre des photos et de se reposer. Entre la piste cyclable et la piste piétonne se trouve une bande médiane souple qui peut être retirée de manière flexible pour changer de fonction et servir à l'organisation d'événements communautaires.
Le projet devrait être achevé et mis en service en 2027.
Le pont piétonnier traversant la rivière de Saïgon, en plus de son objectif de connecter le trafic, vise également à devenir un nouveau symbole architectural de Ho Chi Minh-Ville, apportant la valeur de connecter les deux espaces historiques et culturels du District 1 et de la ville de Thu Duc. En particulier, créer un espace public convivial, sûr, confortable et qui attire les gens.
Auparavant, Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company avait proposé de commencer la construction de la passerelle piétonne le 29 mars, un mois plus tôt que prévu. La raison est qu'il s'agit d'un pont dédié, montrant la gratitude de l'entreprise envers les habitants de Ho Chi Minh-Ville, ils veulent donc le mettre en œuvre rapidement, raccourcir le temps d'achèvement pour servir bientôt la population.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ngay-29-3-khoi-cong-cau-di-bo-qua-song-sai-gon-192250211185735629.htm
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