L'avion furtif russe de cinquième génération Su-57 (Felon) sera équipé d'un système de communication alimenté par l'IA, selon la société d'État Rostec, alors que les fabricants se précipitent pour intégrer des fonctionnalités autonomes dans les avions de chasse.
« L'équipement est conçu pour les chasseurs de cinquième génération », a déclaré Rostec dans un communiqué sur son site officiel. « L’utilisation de cette technologie permet d’améliorer la qualité de la transmission des informations entre les avions et les systèmes au sol. »
Avantages de la guerre électronique
Les appareils intégrés à l’IA pourraient donner aux avions de chasse un énorme avantage lorsqu’ils s’engagent dans une guerre électronique. Par exemple, les systèmes de communication des avions peuvent rechercher automatiquement les canaux les plus efficaces à proximité, ainsi que des fonctions anti-brouillage ou anti-interférence.
« L'appareil assure la fiabilité de la transmission des informations grâce à des fonctions telles que le codage anti-interférence, l'entrelacement des symboles dans le contenu, la synchronisation du traitement du signal, la transmission simultanée des messages via des canaux parallèles, ainsi qu'une portée accrue de communication stable… », a déclaré la société russe.
La nouvelle suite de communications radio n'est pas la première mise à jour de l'IA pour le Su-57. Auparavant, le meilleur avion de chasse de l'armée de l'air russe était équipé d'un système d'IA pour aider les pilotes à prendre des décisions sur le champ de bataille.
Le Su-57 est un chasseur multirôle furtif bimoteur développé par Sukhoi pour les forces aérospatiales russes, mis en service pour la première fois en 2020, dans le but de remplacer progressivement les avions MiG-29 et Su-27.
L'avion de combat russe de cinquième génération est en course pour devenir l'un des premiers véhicules capables de voler avec l'aide de l'IA. Pendant ce temps, l’armée américaine espère que ses chasseurs de sixième génération seront équipés de la possibilité de voler sans pilote.
L’IA pourrait également aider à partager des informations et à coordonner les actions entre les avions d’attaque. Par exemple, le Royaume-Uni, l’Italie et le Japon développent un nouvel avion de combat appelé Tempest qui utilise des algorithmes d’IA pour interagir et coordonner les combats entre alliés. De plus, il offre également la possibilité de voler sans pilote grâce à un nouveau système informatique.
Plus « ouvert » à l’utilisation de l’IA
Le programme Next Generation Air Dominance (NGAD) de l'US Air Force vise à développer un avion de chasse qui succédera au F-22 Raptor, produit par l'entreprise d'armement Lockheed. Les objectifs du programme comprennent des avions autonomes et d’autres fonctionnalités qui pourraient fournir un avantage dans des situations de combat serrées sur le champ de bataille.
« Nous voyons des escadrons de chasse accepter davantage de liberté pour les systèmes autonomes, pas seulement en patrouille, mais qu'il s'agisse de signaux de mission, de guerre électronique ou d'autres communications fonctionnelles », a déclaré le général Mark Kelly, commandant de l'Air Combat Command, à la Défense nationale.
Un « agent » IA a récemment piloté un avion de chasse appelé VISTA X-62A construit par Lockheed Martin pendant plus de 17 heures à l’école de pilotes d’essai de l’US Air Force sur la base aérienne d’Edwards en Californie, marquant la première fois que l’IA était utilisée sur un avion tactique.
L'avion d'essai VISTA est construit sur un chasseur F-16D Block 30 Peace Marble II modifié, équipé d'un logiciel lui permettant d'imiter les performances d'autres avions.
L’IA n’attire pas seulement l’attention des entreprises fournissant des technologies de service, mais aussi celle des militaires. ShieldAI, une startup du secteur, affirme que son logiciel Hivemind est un pilote d'IA « à double usage » à la fois commercial et militaire, capable d'effectuer une variété de missions, de la pénétration des systèmes de défense aérienne au combat aérien.
Il y a quelques années, le PDG de SpaceX, Elon Musk, avait déclaré que les avions de chasse seraient bientôt obsolètes en raison des progrès de l'IA. Toutefois, les experts militaires affirment que cette technologie a encore un long chemin à parcourir avant de pouvoir remplacer complètement les pilotes humains.
(Selon PopMech)
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