(NLDO) - Hô Chi Minh-Ville a décidé d'utiliser plus de 48 000 milliards de VND de capitaux d'investissement public pour mettre en œuvre la ligne de métro 2, au lieu de prêts APD, afin d'accélérer les progrès.
Le Comité permanent du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville vient de conclure le plan de mise en œuvre de la ligne de métro 2 (Ben Thanh - Tham Luong), en convenant de la politique de transfert de tous les capitaux des prêts de l'APD à l'utilisation du capital du budget de l'État pour poursuivre la mise en œuvre du projet.
Le projet de la ligne 2 du métro s'accélère, le chantier devant être terminé d'ici la fin de l'année. Photo: CHI NGUYEN
En outre, le projet sera étendu en termes d'échelle, notamment grâce à une connexion synchrone entre la ligne de métro 1 et la ligne de métro 2 à la station centrale de Ben Thanh pour assurer la connectivité du système.
Le Comité du Parti de la Ville a chargé les dirigeants du Comité du Parti de la Ville et du Comité populaire de la Ville de diriger le Conseil de gestion du chemin de fer urbain de Ho Chi Minh-Ville pour présider et coordonner avec les départements et branches concernés la mise en œuvre du projet conformément à des mécanismes et politiques spécifiques, en particulier conformément à la résolution 188 de l'Assemblée nationale et aux réglementations juridiques connexes.
Le projet de la ligne 2 du métro représente un investissement total d'environ 47 890 milliards de VND, initialement mis en œuvre avec des prêts APD. Toutefois, sur les cinq prêts signés, trois de la Banque asiatique de développement (BAD) et de la Banque européenne d’investissement (BEI) ont expiré, tandis que deux de la Banque allemande de reconstruction (KfW) doivent être prolongés pour poursuivre la mise en œuvre.
Jusqu'à présent, sur un total de 7 lots de construction principaux du projet, seul le lot CP1 - construction d'un immeuble de bureaux au dépôt de Tham Luong - a été mis en service depuis 2017.
Bien que l’investissement ait été approuvé en 2010, la mise en œuvre de la ligne 2 du métro a rencontré de nombreuses difficultés. Selon les dernières estimations, le projet devrait être achevé en 2030 et être sous garantie jusqu'en 2032.
En février 2025, l’Assemblée nationale a publié la résolution 188 avec des mécanismes spéciaux pour créer les conditions permettant à Hô Chi Minh-Ville et à Hanoï de réaliser des percées dans le développement du système de métro. Sur cette base, Hô Chi Minh-Ville a pour objectif d’investir simultanément dans 7 lignes de métro d’une longueur totale de 355 km et de les achever d’ici 10 ans, d’ici 2035.
La ligne de métro 2 a été choisie comme premier projet pilote à appliquer de nouveaux mécanismes et politiques conformément à la résolution 188. Il est prévu que Hô Chi Minh-Ville organise la sélection des entrepreneurs en octobre 2025 et commence la construction en décembre 2025, avec pour objectif un achèvement d'ici 2030.
Avec le plan de conversion des sources de capitaux en investissements publics, Hô Chi Minh-Ville espère être plus proactive dans la mise en œuvre du projet, tout en accélérant les progrès de la construction par rapport au plan d'utilisation du capital de l'APD, qui devrait rencontrer de nombreuses difficultés et obstacles au cours du processus de mise en œuvre.
Zone urbaine TOD parallèle au métro 2
La ligne de métro 2 a une longueur totale de 11 km et traverse 6 districts de Ho Chi Minh-Ville, dont le district 1, le district 3, le district 10, le district 12, Tan Binh et Tan Phu. Actuellement, la mise en œuvre de cette ligne de métro se déroule très bien puisque les travaux de déblaiement du site sont presque terminés, atteignant 99,83 %. Le déménagement des infrastructures techniques devrait être achevé au troisième trimestre 2025.
Parallèlement, les localités traversées par la ligne 2 du métro planifient un développement urbain selon le modèle TOD autour des stations.
Dans lequel, le Comité populaire du district de Tan Phu a examiné et sélectionné le terrain I/82A, quartier de Tay Thanh pour la mise en œuvre. Cette zone couvre une superficie de plus de 26 hectares, idéalement située à côté de deux routes principales, Tay Thanh et Truong Chinh.
Source : https://nld.com.vn/metro-so-2-tp-hcm-chinh-thuc-bo-von-oda-chon-ngan-sach-196250311172101039.htm
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