Une série de projets clés en route vers la ligne d'arrivée d'ici fin 2024

D’ici fin 2024, 11 projets clés en matière de trafic doivent être achevés et mis en service. Les entrepreneurs courent contre la montre pour terminer les derniers travaux.

Selon les journalistes du journal Giao Thong, sur les chantiers de construction des principaux projets de transport, les ouvriers et les machines accélèrent la progression des travaux pour assurer l'avancement du projet.

Le ministère des Transports a pour objectif d'achever 11 projets d'ici la fin de 2024. (Sur la photo, l'intersection d'An Phu est accélérée pour mettre certains éléments en service d'ici la fin de cette année). Photo : My Quynh

De nombreux projets avancent bien.

Au sud de Ho Chi Minh-Ville, les deux ponts Phuoc Long et Rach Dia (reliant le district 7 et le district de Nha Be) se dirigent à toute vitesse vers la ligne d'arrivée. Actuellement, 10/10 culées du pont Phuoc Long ont été achevées, 7/9 travées du pont ont eu des poutres installées.

Les ponts Phuoc Long et Rach Dia reliant le district 7 au district de Nha Be progressent bien et sont en bonne voie pour atteindre la ligne d'arrivée. Photo : My Quynh.

L'unité de construction a également achevé la plate-forme et le mur de soutènement dans le district de Nha Be ; La construction de la partie restante dans le District 7 se poursuit. Des travaux tels que la construction du tablier du pont, l'installation des garde-corps, la préparation de l'asphalte, l'achèvement des piliers et l'installation des poutres... sont accélérés. L'avancement total du projet a atteint environ 80 %, et devrait être achevé en 2024.

De même, les principaux éléments du pont Rach Dia ont également été achevés, les travées du pont ont été jointes, reliant les deux rives ensemble. Actuellement, l'unité de construction achève d'urgence les derniers éléments auxiliaires pour ouvrir ce pont à la circulation en décembre.

Toujours dans le sud de la ville, le projet de passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (district 7) a atteint environ 83 % d'avancement. L'ensemble du projet sera terminé avant le 31 décembre comme prévu. C'est l'un des projets qui avance plutôt bien. Auparavant, une branche du tunnel de ce projet avait été ouverte à la circulation le 4 octobre.

Le projet de route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa progresse bien mais présente encore des problèmes de défrichement. Photo : My Quynh.

À l'est de la ville, une section du pont Tang Long est en construction pour être ouverte à la circulation en 2024. Selon les informations du département de la circulation, l'entrepreneur pose actuellement les poutres de la travée frontalière, et achèvera ensuite le tablier du pont.

Aux portes de l'aéroport de Tan Son Nhat, le projet de route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa a jusqu'à présent atteint 85 % de son rendement de construction. L'investisseur a déclaré que ce projet comporte certains lots de construction qui sont en avance sur le calendrier par rapport au contrat. Cependant, l’indemnisation et le déblaiement du site du projet n’ont pas encore été achevés et certains ménages n’ont toujours pas été relogés.

De même, dans le projet de modernisation et d’extension de la route nationale 50 (district de Binh Chanh), l’avancement total a atteint environ 56 % de la charge de travail. Les lots de construction 1, 2, 3, 4 pour la construction de sections parallèles ont un rendement atteignant 75 %. Entre-temps, les lots 5, 6 et 7 du tronçon existant d'agrandissement de la route nationale 50 ont un rendement de 19 %. Ce projet est également confronté à des difficultés liées aux problèmes fonciers de 15 ménages ainsi qu’à des problèmes d’infrastructures techniques telles que l’électricité, l’eau et les télécommunications.

Notamment à l'intersection d'An Phu, selon le plan, le projet ouvrira le passage souterrain HC1 à la circulation à la fin de 2024. Cependant, le lot XL5 pour la construction du passage souterrain HC1-01 n'a achevé que les piliers K1 à K8, K14 à K19, et construit actuellement les piliers K12 et K13. Le rendement de ce lot est d'environ 64%, et l'ouverture à la circulation est prévue pour janvier 2025.

J'ai des problèmes à cause du poteau électrique

Dans le cadre du projet d'agrandissement de la rue Duong Quang Ham (district de Go Vap), des matériaux de construction sont empilés le long du tracé ; Les machines et les ouvriers travaillent activement jour et nuit.

Le réseau électrique et les câbles de télécommunication n'ont pas été déplacés sur la rue Duong Quang Ham. Photo : My Quynh.

Selon le département de la circulation, les entrepreneurs se concentrent actuellement sur la construction d'éléments tels que les systèmes de drainage et l'extension des routes dans la zone qui a été cédée par la localité, s'efforçant d'achever les travaux en 2024. Cependant, ce projet est bloqué par la relocalisation du système de réseau électrique moyenne et basse tension.

Bien que le Département de la circulation ait fixé comme objectif de terminer en 2024, le Conseil de gestion du projet de distribution d'électricité de Ho Chi Minh-Ville (Ho Chi Minh City Power Corporation) a affirmé que l'unité ne peut pas terminer la relocalisation et l'enfouissement du système électrique en 2024. Pour terminer la relocalisation et l'enfouissement du système de réseau électrique de ce projet, le Conseil de gestion du projet de distribution d'électricité de Ho Chi Minh-Ville doit prendre environ 6 mois à compter de la réception de l'ensemble du site.

Il est prévu que d'ici le deuxième trimestre 2025, le système de poteaux électriques de la rue Duong Quang Ham sera entièrement déplacé afin que la route puisse être véritablement achevée.

Le pont de Ba Hom est toujours en désordre même s'il ne reste qu'un mois avant son ouverture à la circulation comme prévu. Photo : My Quynh.

Sur le chantier de construction du pont de Ba Hom, bien que la date d'ouverture approche, le pont est toujours en désordre. Les deux extrémités du pont n’ont pas été construites et ne sont pas fermées ; Matériaux de construction accumulés... Concernant l'avancement de ce projet, le Département de la circulation a déclaré qu'il a atteint 70%, actuellement l'entrepreneur construit la structure supérieure du pont principal et termine la surface de la route élargie ainsi que le trottoir.

Le projet d'extension de la route Tan Ky - Tan Quy, qui devrait former un axe de circulation reliant la route nationale 1A au centre-ville et à l'aéroport international de Tan Son Nhat, approche également lentement de sa ligne d'arrivée. Les travaux routiers sont presque terminés, seul le système de poteaux électriques est encore en cours de construction et de déplacement par la compagnie d'électricité.

Le système de poteaux électriques bloque la route Tan Ky - Tan Quy. Photo : My Quynh.

Actuellement, Ho Chi Minh City Electricity a achevé la construction, la mise sous tension et l'exploitation du réseau électrique souterrain, achevé la récupération du réseau aérien moyenne et basse tension et du poteau électrique sur le côté gauche de la route Tan Ky - Tan Quy (de la route Binh Long à la route Ma Lo). Le côté droit, du canal Black Water à la rue Ma Lo, est en construction et la récupération des piliers devrait être achevée à la mi-novembre 2024.

D'ici fin décembre 2024, une série de projets clés devraient être achevés, notamment : le pont Tan Ky - Tan Quy (district de Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (reliant le district 7 et le district de Nha Be) ; Tang Long (ville de Thu Duc) ; Tunnel HC1 et l'ensemble de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (District 7) ; Rue Tran Quoc Hoan - Rue Cong Hoa (district de Tan Binh) ; Duong Quang Ham (district de Go Vap) ; Route parallèle de 4,3 km à la route nationale 50 dans le cadre du projet de construction et d'extension de la route nationale 50 (district de Binh Chanh) ; Projet de passage souterrain HC1 du carrefour routier d'An Phu (ville de Thu Duc).

Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm