D’ici fin 2024, 11 projets de transport clés devraient être achevés et mis en service. Les entrepreneurs courent contre la montre pour terminer les éléments finaux.
Comme l'a noté le journaliste du Traffic Newspaper, sur les chantiers de construction des projets de circulation clés, les travailleurs, les machines et les équipements accélèrent l'avancement de la construction pour assurer l'avancement du projet.
Le Département de la circulation vise à mener à bien 11 projets d'ici la fin de 2024. (Sur la photo, le carrefour d'An Phu est en cours d'accélération pour mettre certains éléments en service d'ici la fin de cette année). Photo de : My Quynh
De nombreux projets avancent bien
Au sud d'Hô Chi Minh Ville, les deux ponts Phuoc Long et Rach Dia (reliant le District 7 et le District de Nha Be) se précipitent vers la ligne d'arrivée. Actuellement, 10/10 des culées du pont de Phuoc Long ont été achevées, 7/9 des travées du pont ont été installées avec des poutres.
Le pont Phuoc Long et le pont Rach Dia reliant le district 7 au district de Nha Be ont bien progressé et ont atteint la ligne d'arrivée. Photo de : My Quynh.
L'unité de construction a également achevé le traitement de la plate-forme et du mur de soutènement dans le district de Nha Be ; Les travaux se poursuivent sur la partie restante du District 7. Les travaux tels que la construction du tablier du pont, l'installation des garde-corps, la préparation des tapis en plastique, la réalisation des culées et l'installation des poutres... s'accélèrent. L'avancement total du projet a été atteint à environ 80 % et devrait être achevé en 2024.
De même, les principaux éléments du pont Rach Dia ont également été achevés, les travées du pont ont fusionné, reliant les deux rives entre elles. Actuellement, l'unité de construction termine en urgence les derniers éléments auxiliaires pour ouvrir ce pont à la circulation en décembre.
Toujours dans le sud de la ville, le projet de tunnel souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (District 7) a actuellement atteint un avancement d'environ 83%. L'ensemble du projet sera terminé avant le 31 décembre comme prévu. C’est l’un des projets qui avancent assez bien. Auparavant, une branche souterraine de ce projet avait été ouverte à la circulation le 4 octobre.
Le projet routier reliant Tran Quoc Hoan - Cong Hoa avance bien mais des problèmes fonciers subsistent. Photo de : My Quynh.
A l'est de la ville, une partie du pont Tang Long est en construction pour être ouverte à la circulation en 2024. Selon les informations du Département de la circulation, actuellement, l'entrepreneur travaille sur les poutres de rive, puis achèvera le tablier du pont.
Aux portes de l'aéroport de Tan Son Nhat, le projet routier reliant Tran Quoc Hoan - Cong Hoa a jusqu'à présent atteint un taux de construction de 85%. L'investisseur a déclaré que ce projet comporte un certain nombre de lots de construction en avance sur le calendrier prévu par le contrat. Cependant, les travaux de compensation et de dégagement du site pour le projet ne sont pas encore terminés et certains ménages n'ont toujours pas déménagé.
De même, pour le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 50 (district de Binh Chanh), l'avancement total a atteint environ 56% du volume de travail. Les lots de construction n°1, 2, 3, 4 pour construire la section parallèle ont un rendement de 75%. Quant aux lots 5, 6 et 7 du tronçon existant d’agrandissement de l’autoroute 50, le rendement est de 19 %. Ce projet est également confronté à des difficultés dues à des problèmes de terrains pour 15 ménages ainsi qu'à des problèmes d'infrastructures techniques telles que l'électricité, l'eau et les télécommunications.
Notamment au carrefour d'An Phu, selon le plan, le projet ouvrira à la circulation le tunnel souterrain HC1 à la fin de 2024. Cependant, le lot XL5 pour la construction du tunnel souterrain HC1-01 vient d'achever les piliers K1 à K8, K14 à K19. , et est en construction public K12, K13. Le rendement de ce paquet atteint environ 64%, dont l'ouverture est prévue en janvier 2025.
En difficulté à cause des poteaux électriques
Dans le projet d'agrandissement de la rue Duong Quang Ham (quartier Go Vap), les matériaux de construction sont empilés au hasard le long du tracé ; Les machines, les équipements et les ouvriers travaillent à la hâte, jour et nuit.
Le réseau électrique et les câbles de télécommunications n'ont pas été déplacés dans la rue Duong Quang Ham. Photo de : My Quynh.
Selon le Département de la circulation, les entrepreneurs se concentrent actuellement sur la construction d'éléments tels que le système de drainage et l'élargissement du revêtement routier dans la zone cédée par la localité, en s'efforçant d'achever les travaux en 2024. Cependant, ce projet est bloqué à l’étape de déplacement du système de réseau moyenne et basse tension.
Bien que le Département des transports se soit fixé pour objectif d'atteindre la ligne d'arrivée en 2024, le Conseil de gestion du projet de réseau de distribution de Hô Chi Minh-Ville (Ho Chi Minh City Electricity Corporation) a affirmé que l'unité ne pouvait pas achever le déplacement et la mise sous terre du système électrique. en 2024. Pour achever le déplacement et la mise sous terre du système de réseau électrique de ce projet, le comité de gestion du projet de réseau de distribution de Hô Chi Minh-Ville prendra environ 6 mois à compter de la réception de l'ensemble du site.
Il est prévu qu'au deuxième trimestre 2025, le système de poteaux électriques de la rue Duong Quang Ham soit complètement déplacé pour que le tracé soit véritablement achevé.
Le pont Ba Hom est toujours en désordre même s'il reste un peu plus d'un mois avant son ouverture à la circulation comme prévu. Photo de : My Quynh.
Remarqué lors du projet de construction du pont de Ba Hom, même s'il est presque temps d'ouvrir à la circulation, ce pont est toujours en plein désarroi. Les deux côtés du pont ne sont pas encore construits et ne sont pas encore fermés ; Les matériaux de construction s'entassent... Concernant l'avancement de ce projet, le Département de la Circulation a indiqué qu'il a atteint 70%, l'entrepreneur est en train de construire la structure supérieure du pont principal et d'achever l'agrandissement de la chaussée ainsi que le trottoir.
Pour le projet de modernisation et d'expansion de la route Tan Ky - Tan Quy, l'itinéraire devrait former un axe de circulation reliant la route nationale 1A au centre-ville et l'aéroport international de Tan Son Nhat atteint également lentement sa destination. Les éléments sur la route sont presque terminés, seul le système de poteaux électriques est encore en construction et déplacé par la compagnie d'électricité.
Le système de poteaux électriques bloque la rue Tan Ky - Tan Quy. Photo de : My Quynh.
Actuellement, Ho Chi Minh Ville Electricité a achevé la construction, mis sous tension et exploité le réseau souterrain, achevé la récupération des réseaux moyenne et basse tension et des poteaux électriques sur le côté gauche de la rue Tan Ky - Tan Quy (de Binh Long à la rue Tan Quy). rue Ma Lo). En particulier sur le côté droit, le tronçon allant du canal Nuoc Den à la rue Ma Lo est en construction, la récupération des piliers devant être achevée d'ici la mi-novembre 2024.
D'ici fin décembre 2024, une série de projets clés devraient atteindre la ligne d'arrivée, notamment : le pont Tan Ky - Tan Quy (district de Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (reliant le district 7 et le district de Nha Be) ; Tang Long (ville de Thu Duc); Tunnel HC1 et l'ensemble de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (District 7) ; Rue Tran Quoc Hoan - rue Cong Hoa (district de Tan Binh) ; Duong Quang Ham (district de Go Vap) ; 4,3 km de route parallèle à la route nationale 50 appartiennent au projet de construction et d'extension de la route nationale 50 (district de Binh Chanh) ; Passage inférieur HC1, projet de construction du carrefour An Phu (ville de Thu Duc).
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Source : https://www.bao Giaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm
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