Création d'un comité d'enquête sur le crash de l'hélicoptère dans la baie d'Ha Long

Le comité d'enquête sur l'accident d'hélicoptère dans la baie d'Ha Long est présidé par le chef du ministère des Transports, selon la décision du Premier ministre du 30 mai.

Les deux vice-présidents du comité d'enquête sont des dirigeants du ministère de la Défense nationale et de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam. Les membres sont des représentants de nombreuses unités, experts et localités où l'accident s'est produit, notamment Quang Ninh et Hai Phong. Le pays représentant la conception et la fabrication des hélicoptères est le Canada; Le pays qui a conçu et fabriqué le moteur était la France, qui participait également au Comité. À la fin de son mandat, le Comité s'est dissous.

Avion Bell-505, immatriculé VN-8650, effectuant un vol de service touristique avant l'accident. Photo : Hoang Phong

Auparavant, à 16h56 Le 5 avril, l'avion Bell-505 a décollé du parking de Tuan Chau pour effectuer un vol de 10 minutes afin d'admirer la baie d'Ha Long. À 17h06, le commandant de bord n'a pas pu contacter le pilote et s'est donc rendu au quartier général de la Northern Helicopter Company. À 17h25, le commandant a reçu la nouvelle de l'accident d'hélicoptère de la part de la population.

Plus tard, les corps du pilote et des quatre touristes ont été retrouvés dans la baie d'Ha Long, et l'épave de l'avion a été récupérée.

Le Bell-505 est un hélicoptère léger monomoteur américain conçu et fabriqué par Bell Helicopter. L'avion a reçu des certificats de type des administrations de l'aviation américaine, canadienne et européenne et a également été reconnu par l'administration de l'aviation vietnamienne en 2018.

Immédiatement après l’accident, le fabricant d’hélicoptères Bell et le Bureau de la sécurité des transports du Canada ont proposé d’aider le Vietnam à enquêter sur la cause de l’accident du Bell-505.

Viet Tuan

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