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| Trouver de nouveaux moteurs de croissance économique constituera un défi majeur pour la Chine en 2024 et au-delà. (Source : Reuters) |
La reprise continue d’être difficile ?
La reprise économique difficile de la Chine en 2023 devrait se prolonger en 2024.
En janvier, la Chine a rouvert ses portes après la pandémie de Covid-19, ce qui a coïncidé avec des conditions économiques difficiles à l'étranger. La forte inflation mondiale rend les consommateurs moins enclins à acheter des biens.
Au niveau national, les consommateurs sont prudents dans leurs dépenses. La faiblesse du pouvoir d’achat résulte de la baisse de la confiance des consommateurs. Selon les experts, cela est le résultat de l’aide limitée apportée aux ménages pendant la pandémie, qui a laissé de nombreuses personnes en difficulté.
En juillet, la Chine a résisté à la tendance mondiale et est entrée dans une période de déflation – une période dont elle a eu du mal à sortir au cours du second semestre de l’année.
L'indice des prix à la consommation (IPC) a chuté de 0,5 % en novembre par rapport à l'année précédente, soit la plus forte baisse en trois ans.
La crise immobilière en Chine se poursuit alors que de plus en plus de promoteurs sont au bord du défaut de paiement et que les ventes de logements restent faibles. Il s’agit d’un problème pour une économie où l’immobilier représente environ 30 % du produit intérieur brut (PIB) et près de 70 % du patrimoine des ménages.
Il convient de noter qu’au troisième trimestre de cette année, les flux nets d’investissements directs étrangers en Chine sont devenus négatifs pour la première fois. Cela signifie que les investissements étrangers à l’étranger ont dépassé les investissements étrangers en Chine.
Les sorties de capitaux de la deuxième économie mondiale ont atteint 75 milliards de dollars en septembre, soit le montant le plus élevé depuis sept ans, selon Goldman Sachs.
Les marchés boursiers et obligataires chinois ont connu des sorties de capitaux pendant cinq trimestres consécutifs, établissant un record pour la période la plus longue de l'histoire, selon l'Institut de finance internationale (IIF).
En outre, le taux de chômage des jeunes a dépassé 21 % en juin. C'était la dernière fois que la Chine publiait de telles statistiques.
En Chine, de nombreux diplômés universitaires sont contraints d'accepter des emplois peu qualifiés pour répondre aux exigences de la vie. Pendant ce temps, le reste de la main d’œuvre souffre d’une forte baisse de revenus.
Même dans le secteur des véhicules électriques — l’un des rares points positifs de la deuxième économie mondiale à l’heure actuelle — la guerre des prix fait des ravages parmi les fournisseurs et les travailleurs.
En outre, le Fonds monétaire international (FMI) a déclaré que l'énorme dette des gouvernements locaux en Chine a atteint 12,6 billions de dollars, soit l'équivalent de 76 % de la production économique en 2022. Il s'agit d'un défi majeur auquel les décideurs politiques seront confrontés à l'avenir.
Réformer et ouvrir plus largement
Asia Times a également constaté que l'ancien modèle de croissance chinois basé sur le crédit et l'investissement a été mis à mal par la crise immobilière ainsi que par la faiblesse de la demande des consommateurs et des exportations.
Toutefois, des données récentes montrent que la deuxième économie mondiale a retrouvé son élan.
Au cours des trois derniers trimestres, le taux de croissance du produit intérieur brut (PIB) réel de la Chine a atteint 5,2 % en glissement annuel. La production de cellules solaires, de robots de service et de circuits intégrés a augmenté respectivement de 62,8%, 59,1% et 34,5% en octobre.
Les investissements dans les infrastructures et dans l'industrie manufacturière ont augmenté respectivement de 5,9 % et de 6,2 % au cours de la période janvier-octobre, compensant une baisse de 9,3 % des investissements immobiliers. En dehors du secteur immobilier, l’investissement privé a augmenté de 9,1 %.
La consommation a également connu une forte reprise, même si les exportations ont chuté de 6,4 % en octobre sur un an, marquant une sixième baisse mensuelle consécutive en raison de la faiblesse de la demande mondiale et de la tendance aux déséquilibres de la mondialisation.
En particulier, les exportations automobiles chinoises devraient dépasser les 4 millions d'unités d'ici la fin de 2023, marquant une étape importante dans la modernisation industrielle du pays et sa progression vers des niveaux plus élevés dans la chaîne de valeur ajoutée.
Certains conseillers gouvernementaux s’attendent à ce que Pékin annonce un objectif de croissance du PIB d’environ 5 % en 2024 – le même que celui fixé pour 2023 – à condition que des politiques plus expansionnistes soient mises en œuvre.
La plupart des analystes économiques estiment que la deuxième économie mondiale pourrait recourir à des réformes importantes pour compenser le ralentissement.
Pékin ne peut pas compter uniquement sur des politiques de relance fortes pour stimuler les attentes de la population et des entreprises, a déclaré Ding Shuang, économiste en chef pour la Chine à la Standard Chartered Bank.
« La Chine doit créer une dynamique interne pour l'économie à travers des réformes et une plus grande ouverture », a déclaré l'expert.
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