Lancement officiel du tout nouveau Hyundai Santa Fe au Vietnam

La coentreprise entre le groupe Thanh Cong et Hyundai Motor a officiellement présenté la toute nouvelle génération de SUV Santa Fe. La voiture est distribuée en 5 versions différentes et son prix de vente conseillé est de 1 069 millions de VND (TVA incluse). En 2014, la 3ème génération de Hyundai Santa Fe a été officiellement produite et distribuée au Vietnam. C'est également la première fois que le groupe Thanh Cong met en service une ligne de soudage robotisée entièrement automatique dans l'usine Hyundai Thanh Cong Ninh Binh, ainsi qu'un processus de contrôle qualité mondial, offrant des voitures Santa Fe « made in Vietnam » de haute qualité avec une grande stabilité après de nombreuses années d'utilisation. La 4e génération de Santa Fe a été introduite en janvier 2019 et a immédiatement reçu une grande popularité et une grande appréciation de la part des clients. Jusqu'à présent, cette génération a réalisé des ventes cumulées de plus de 53 000 véhicules, devenant ainsi le modèle leader du segment D-SUV sur le marché vietnamien .

Le succès des générations précédentes a créé une pression considérable pour un Hyundai Santa Fe entièrement nouveau. Et au-delà des attentes et de l'imagination, le tout nouveau Santa Fe a été officiellement présenté aux États-Unis en novembre 2023 à la stupéfaction des médias mondiaux, créant le désir de tout client. Et juste après son lancement, la 5e génération de Santa Fe a remporté de prestigieux prix internationaux, tels que le Red Dot Design Award 2024 ou le iF Design Award 2024. « Le tout nouveau Santa Fe est un SUV qui trouve l'équilibre parfait entre une vie urbaine dynamique et des voyages en plein air passionnants,... Avec un empattement plus long, un intérieur spacieux et un hayon grand ouvert, le Santa Fe est un SUV puissant qui offre aux clients une expérience haut de gamme et plus de flexibilité que jamais », a déclaré SangYup Lee, vice-président exécutif et directeur du centre de design mondial de Hyundai Motor.

Pour maintenir sa position de leader, Hyundai Thanh Cong Automobile Joint Venture a officiellement présenté la 5e génération de Santa Fe assemblée au Vietnam. Et avec des changements révolutionnaires sans précédent, le tout nouveau Santa Fe apportera certainement des expériences vraiment spéciales aux clients nationaux. Design extérieur distinctif de type Boxy

La nouvelle génération de Santa Fe présente un design extérieur carré de style SUV classique, avec des phares et un capot surélevé, créant un look général fort et sportif. L'avant se distingue par ses phares adaptatifs à LED (AHB-LED) et ses feux de jour en forme de H. La calandre s'inspire du logo Hyundai 2D plat, créant un design global audacieux et personnalisé. La calandre de la voiture est équipée de la fonction AAF (Active Air Flap) qui s'ouvre/se ferme automatiquement et intelligemment en fonction du mode de fonctionnement pour optimiser la résistance au vent tout en assurant le refroidissement du moteur et du système de freinage. Plus précisément, le coefficient de traînée de cette 5e génération est de 0,298 Cd (équivalent à une berline) alors que la génération précédente était de 0,33 Cd.

Le tout nouveau Santa Fe continue d'utiliser le système de châssis mondial N-Platform, offrant une apparence plus grande, plus solide et plus luxueuse. Plus précisément, la voiture a des dimensions de Longueur x Largeur x Hauteur de 4 830 x 1 900 x 1 780 (mm), respectivement, 45 mm plus longue et 50 mm plus haute que la génération précédente. L'empattement de la voiture a également été augmenté de 50 mm pour atteindre 2 815 mm, offrant un espace plus spacieux pour les 2 rangées de sièges arrière.

La toute nouvelle génération de Santa Fe devient également plus robuste et anguleuse grâce aux passages de roues carrés et saillants. La carrosserie est conçue dans une forme plate minimaliste, adaptée à un SUV de taille moyenne et contribue également à optimiser l'espace intérieur. L'arrière de la voiture continue d'utiliser la technologie LED avec des feux arrière en forme de H synchronisés avec les feux avant, augmentant la visibilité lors des déplacements. L'arrière de la voiture a un design plat qui s'harmonise avec la conception générale carrée de la voiture tout en augmentant le confort avec un coffre électrique automatique.

Le tout nouveau Santa Fe dispose de 3 options de roues avec des tailles de 18, 20 et 21 pouces avec des spécifications de pneus correspondantes 235/60 R18, 255/45 R20, 245/45 R21. La version Caligraphy est équipée de jantes multi-rayons de 21 pouces aux formes magnifiques, les autres versions utilisent des jantes de 18 et 20 pouces au design robuste et aux grands rayons. La voiture est équipée d'une galerie de toit pouvant transporter jusqu'à 100 kg de chargement, tout en ajoutant un look tout-terrain puissant au Santa Fe. De plus, la voiture dispose d'un crochet caché sur le montant C pour aider les utilisateurs à grimper facilement pour retirer et installer des objets sur le toit. L'intérieur incarne le luxe et l'élégance. Le design de l'espace intérieur s'inspire d'un H géant aux lignes horizontales et verticales entrelacées, apportant une touche de luxe à l'ensemble. Le principe de conception intérieure HMI (Human Machine Interface) est appliqué et élevé à un nouveau niveau, aidant Santa Fe à posséder un espace intérieur qui est non seulement élégant et confortable, mais aussi complètement intuitif et le plus facile à utiliser du segment.

Le point fort de l'espace de la première rangée est le groupe d'écrans d'information et l'écran tactile de divertissement connecté, tous deux de 12,3 pouces. Ce groupe d'écrans est orienté vers le conducteur, ce qui facilite l'observation et l'utilisation par ce dernier pendant la conduite. L'écran de divertissement prend en charge Android Auto/Apple Carplay sans fil, la carte de navigation par satellite intégrée à la technologie W3W (What 3 Word) avec une précision absolue exclusivement pour le marché vietnamien. Semblable à la version précédente, l'écran prend en charge l'affichage de la caméra SVM 360°, offrant une meilleure assistance à la conduite dans les situations de stationnement ou de déplacement sur des routes étroites et encombrées. De plus, le système Bose à 12 haut-parleurs et l'amplificateur séparé prennent en charge le décodage audio de haute qualité, offrant une expérience haut de gamme directement dans la voiture.

Le tableau de bord central est un écran électronique Full Digital de 12,3 pouces. Selon le mode de conduite, ce groupe d'instruments peut s'afficher dans de nombreuses couleurs différentes et intègre également la fonction de surveillance des angles morts BVM pour aider les conducteurs à observer facilement. Placé devant le groupe d'horloges se trouve l'affichage du pare-brise HUD (Head Up Display), affichant des informations utiles détaillées telles que la vitesse actuelle, la limitation de vitesse, les avertissements, la navigation...

Le levier de vitesses de la voiture est intégré derrière le volant sous la forme d'un levier rotatif, contribuant à libérer de l'espace et à relier le siège conducteur et le siège passager. Le groupe de commande de la climatisation utilise un écran tactile intuitif de 6,6 pouces combiné à 2 boutons de commande pour aider le conducteur à utiliser facilement.

Les autres équipements comprennent un système de réglage électrique des sièges et mémoire à 2 positions, un système de chauffage du volant, un chauffage et une ventilation des sièges avant, des palettes de changement de vitesse au volant, des essuie-glaces automatiques, un verre avant antibuée et anti-condensation, un frein à main électronique EPB, un maintien automatique des freins Auto Hold... apportant un espace luxueux et pratique dans toutes les positions. Équipements haut de gamme – Matériaux respectueux de l'environnement Tout nouveau Santa Fe est équipé de sièges en cuir haut de gamme, la version Caligraphy utilise du cuir Nappa. Santa Fe est également un pionnier dans son segment lorsqu'il s'agit d'utiliser de nombreux matériaux recyclés, respectueux de l'environnement et sûrs pour l'utilisateur dans les surfaces de contact souples avec les passagers. La voiture est équipée de lumières décoratives à LED ambiantes qui changent de couleur selon les préférences et l'humeur du propriétaire.

La voiture est toujours équipée de boutons permettant de régler les sièges des deuxième et troisième rangées. La climatisation est automatique et dispose de deux zones indépendantes pour les sièges avant. Les sièges de la deuxième rangée permettent de régler indépendamment la vitesse du vent. La troisième rangée de sièges est équipée d'un conduit d'air séparé qui permet aux passagers de régler la vitesse du vent sans dépendre du système de climatisation principal. La version Caligraphy est équipée d'une deuxième rangée de sièges indépendante et réglable électriquement, augmentant le confort haut de gamme pour les passagers ainsi que pour le propriétaire de la voiture.

Le tout nouveau Santa Fe est équipé d'un plateau de rangement multifonction dans l'accoudoir qui peut être ouvert et fermé de manière flexible pour les rangées de sièges supérieures et inférieures, contribuant ainsi à augmenter le confort des passagers. La voiture est équipée de doubles toits ouvrants indépendants pour les première et deuxième rangées afin d'optimiser l'espace et l'utilisation des deux rangées de sièges.

Dans cette génération, le Santa Fe est équipé de rétroviseurs numériques (sur la version Caligraphy). Il s’agit d’un équipement pionnier dans le segment. Le système comprend une caméra grand angle indépendante et transmet des informations d'image de vue arrière haute définition et à faible latence au rétroviseur. Le système aide le conducteur à observer facilement derrière lui, notamment lorsque l'espace des sièges de la 2e et de la 3e rangée est bloqué. Si vous ne souhaitez pas utiliser cette fonction, le conducteur peut passer à un rétroviseur optique classique via un bouton sur le rétroviseur.

La voiture prend en charge la charge sans fil double standard Qi avec une capacité maximale de 15 W. Port de charge rapide dans la voiture selon la norme USB Type-C pour une capacité maximale de 27 W. Santa Fe est la première voiture de son segment à être équipée d'un compartiment à documents stérilisé aux UV, qui aide à tuer plus de 99 % des bactéries nocives, garantissant ainsi la santé de l'utilisateur. Équipé de la toute nouvelle génération de moteurs SmartStream, le Santa Fe de 5e génération est équipé de la toute nouvelle génération de moteurs SmartStream de Hyundai. Il s'agit d'une génération de moteurs qui appliquent de nouveaux matériaux, contribuant à réduire le poids, à abaisser le centre de gravité, à augmenter la durabilité et à être respectueux de l'environnement. Le moteur à essence Smartstream Theta III 2,5 L (code G4KN) utilise la technologie d'injection directe double GDI pour une capacité maximale de 194 chevaux à 6 100 tr/min et un couple maximal de 246 Nm à 4 000 tr/min. Ce moteur fonctionne à un taux de compression de 13:1, offrant une efficacité de combustion du carburant et une efficacité thermique supérieures à celles de la génération précédente de moteurs. Cette version du moteur est livrée avec une transmission automatique à 8 vitesses pour un fonctionnement fluide et silencieux et une économie de carburant.

Moteur à essence turbo de 2,5 L (code G4KP) avec technologie d'injection directe double GDI combinée à un turbocompresseur pour une capacité maximale de 281 chevaux à 5 800 tr/min et un couple maximal de 422 Nm à 1 700 - 4 000 tr/min. Ce moteur est associé à une toute nouvelle transmission automatique à double embrayage humide à 8 rapports (8DCT). Le nouveau 8DCT humide maintient des capacités de changement de vitesse rapides tout en augmentant la résistance à la torsion de 58 % grâce à une efficacité de refroidissement optimisée grâce à l'immersion des plaques d'embrayage dans une solution de refroidissement spécialisée. Cette combinaison permet au Santa Fe Turbo d'accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes.

Toutes les versions sont équipées du système Drive Mode avec 4 modes : Eco - Confort - Sport - Smart, apportant des expériences différentes à chaque client. Le véhicule continue d'utiliser le système de transmission intégrale intelligent HTRAC qui peut ajuster le rapport de répartition de la traction sur les roues. Dans le même temps, le HTRAC sur Santa Fe dispose de 3 modes de terrain supplémentaires : Neige, Sable, Boue. Technologie de sécurité active Hyundai SmartSense La toute nouvelle génération de Hyundai Santa Fe continue de maintenir les technologies de sécurité standard : – Système de freinage antiblocage ABS – Système d'assistance au freinage d'urgence BA – Système de répartition de la force de freinage EBD – Système de contrôle de traction TCS – Système de contrôle de la stabilité du véhicule VSM – Système d'équilibrage électronique ESC – Système d'assistance au démarrage en côte HAC – Système d'assistance en descente DBC – Système d'assistance à l'évitement des collisions en marche arrière RCCA – Système d'assistance à l'évitement des collisions dans les angles morts BCA – Système d'avertissement de collision à la sortie du véhicule SEW – Système d'avertissement d'occupant des sièges arrière ROA – Système de régulateur de vitesse adaptatif SCC – Système d'avertissement de limite de vitesse – Système de capteur de pression des pneus TPMS – Système antivol antidémarrage – Système de sécurité à 6 airbags

La nouvelle génération de Santa Fe continue d'utiliser le pack de technologies de sécurité active Hyundai SmartSense avec de nombreuses fonctionnalités d'assistance à la conduite : - Système d'avertissement et d'évitement de collision frontale FCA : ce système avertira et soutiendra le freinage automatique pour aider à minimiser la possibilité de collisions frontales. Le système est également capable de reconnaître et d’analyser les situations avec des voitures, des vélos et des piétons pour intervenir de manière appropriée. Le FCA sur le Santa Fe a également pour effet d'assister les freins lorsque la voiture tourne et rencontre des obstacles. – Système de surveillance des angles morts et d’évitement des collisions BVM & BCA : ce système est une mise à niveau, un complément à l’avertissement d’angle mort BCW. En plus du radar, le système utilise deux caméras grand angle pour améliorer le champ de vision du conducteur. Lorsque le conducteur allume le clignotant pour tourner ou dépasser, l'image de l'angle mort sur le clignotant s'affiche sur l'écran ODO du véhicule, aidant à détecter les objets pour éviter les collisions. Si nécessaire, BCA interviendra afin que le véhicule puisse freiner pour éviter le danger. – Système d’assistance et d’avertissement de maintien de voie LFA & LKA : ce système émettra un avertissement sonore et aidera automatiquement la voiture à rester au milieu de la voie, ainsi qu’à soutenir la direction sans que le conducteur ait à ajuster constamment. Cependant, le système exige que le conducteur tienne le volant. Si le capteur détecte que le conducteur n'a aucune action sur le volant, le système avertira et s'éteindra si le temps spécifié est dépassé. – Système d’assistance à la prévention des collisions arrière (RCCA) : le système utilise un radar pour détecter les véhicules ou les obstacles qui approchent lors de la marche arrière. Lorsqu'un objet est détecté, le système avertit et applique les freins s'il détecte un risque de collision. – Système d'éclairage automatique intelligent AHB : lors de la détection d'un véhicule venant en sens inverse, le système de feux de route du véhicule s'éteint automatiquement et active uniquement le mode feux de croisement. Lorsqu'aucun véhicule n'arrive en sens inverse, le système de feux de route sera automatiquement réactivé. – Système de régulateur de vitesse adaptatif Smart Cruise Control : Ce système utilise une caméra frontale et un radar. Lorsque le véhicule se déplace sur la route à une vitesse comprise dans la plage de fonctionnement du système, avec un seul bouton sur le volant activé, le système scanne et identifie automatiquement le véhicule qui se déplace devant, tout en ajustant la vitesse et en maintenant une distance de sécurité sans que le conducteur ait à toucher le volant ou la pédale d'accélérateur. Lorsque le véhicule qui précède accélère ou décélère, le système s'ajuste automatiquement en conséquence. En particulier lorsque le véhicule qui précède freine, le système freine également activement le véhicule pour réduire la vitesse et maintenir une distance de sécurité. Le système SCC du véhicule dispose de 4 options de distance pour aider le conducteur à choisir en fonction des conditions de circulation réelles. – Système d'avertissement d'ouverture de porte sécurisée SEW : lors de l'arrêt de la voiture et de la préparation à l'ouverture de la porte, le système utilisera un radar pour scanner et avertir des objets et des véhicules s'approchant de la zone de danger lors de l'ouverture de la porte de la voiture, contribuant ainsi à garantir une sécurité maximale. – Système d’alerte de fatigue du conducteur : le système enregistrera le temps de conduite ainsi que la concentration du conducteur et émettra des avertissements et des demandes de repos pour éviter la fatigue, garantissant ainsi la sécurité du voyage. Système de châssis N3 - Plateforme améliorée Bien qu'utilisant toujours le système de châssis mondial N3 de Hyundai Motor, le tout nouveau Santa Fe a été amélioré pour améliorer la qualité du système de châssis, contribuant à augmenter l'expérience ainsi qu'à mieux protéger la sécurité des passagers. Le véhicule est doté d'un système de suspension amélioré avec un amortisseur à fréquence variable (SDC3) pour offrir une expérience de conduite confortable. Les tampons porteurs du système de direction ont également été ajustés pour augmenter la sensation du volant centré lorsque le véhicule se déplace en ligne droite, ainsi que pour améliorer la sensibilité aux réglages du volant du conducteur lorsque le véhicule change de direction ou entre dans un virage.

Les systèmes de suspension avant et arrière ont également été améliorés avec des bagues hydrauliques pour améliorer l'absorption des vibrations pendant le fonctionnement du véhicule. Les butées d'amortisseur sont également augmentées en longueur et en capacité de charge entre la suspension et la carrosserie du véhicule, contribuant ainsi à minimiser les vibrations transmises de la surface de la route aux passagers. Tout nouveau Santa Fe gère également le NVH (Bruit – Vibration – Dureté) – Bruit, vibrations et autres effets de celui-ci lors d'un fonctionnement plus approfondi. La voiture est équipée d'un vitrage insonorisant à double couche pour une meilleure isolation phonique de l'environnement, notamment dans des conditions de fonctionnement à grande vitesse sur autoroute. Avec un tel équipement de sécurité, le Hyundai All New Santa Fe a obtenu aujourd'hui la plus haute certification de sécurité par les plus prestigieuses organisations de notation du monde : certification de sécurité Euro NCAP 5 étoiles, certification de sécurité 5 étoiles par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis, certification de sécurité TSP+ (Top Safe Pick Plus) par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) des États-Unis avec le Small Overlap Test obtenant la certification Good, le score le plus élevé de l'évaluation.

L'équipement de la nouvelle génération de Hyundai Santa Fe contribue à affirmer la position de leader du véhicule dans le segment extrêmement dynamique et attrayant des grands SUV 7 places. Au Vietnam, le tout nouveau Santa Fe est distribué dans le réseau de concessionnaires Hyundai à l'échelle nationale avec 5 versions différentes et 7 options de couleurs : noir, blanc, bordeaux, argent, jaune sable, bleu marine et vert émeraude. Comme les autres voitures particulières Hyundai fabriquées et distribuées, le tout nouveau Santa Fe est couvert par une garantie de 5 ans ou 100 000 km, selon la première éventualité. Les prix de vente conseillés pour chaque version du tout nouveau Hyundai Santa Fe sont les suivants (TVA incluse) : – Tout nouveau Santa Fe Exclusive : 1 069 000 000 VND – Tout nouveau Santa Fe Prestige : 1 265 000 000 VND – Tout nouveau Santa Fe Calligraphy 7 places : 1 315 000 000 VND – Tout nouveau Santa Fe Calligraphy 6 places : 1 315 000 000 VND – Tout nouveau Santa Fe Calligraphy Turbo : 1 365 000 000 VND