L'emplacement commun est au milieu du pont avec une poutre de 2 m de long et 17,5 m de large, utilisant plus de 24 m3 de béton, reliant la rive nord de la commune de Hung Thanh, district de Hung Nguyen, province de Nghe An et la rive sud de la commune de Quang Vinh, district de Duc Tho, province de Ha Tinh.
La fermeture est une étape clé dans la construction en porte-à-faux, reliant les travées du pont au-dessus de la rivière avec des segments de poutres. Ce matin, le dernier segment de poutre a été coulé avec du béton, complétant ainsi la fermeture de toute la section en porte-à-faux. Les véhicules peuvent commencer à circuler sur le pont pour transporter des matériaux et des fournitures de construction, contribuant ainsi à accélérer la progression de la construction des ponts et des autoroutes.
Appartenant à l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, le pont Hung Duc a commencé sa construction en mai 2022, avec une longueur totale de près de 4,1 km et 90 travées, dont 76 travées Super-T et 14 travées en porte-à-faux. Le pont mesure 17,5 m de large et comporte 4 voies, un terre-plein central et une vitesse de conception de 80 km/h. Il s’agit du plus long pont fluvial de l’autoroute Nord-Sud.
Selon M. Truong Duc Lien, directeur adjoint de la société par actions d'investissement Phuc Thanh Hung, le pont Hung Duc est techniquement complexe et constitue un élément essentiel dans l'avancement du projet. Durant le processus de construction, les entrepreneurs ont rencontré de nombreuses difficultés en raison des tempêtes et des pluies. Le pont provisoire a été emporté par les inondations à deux reprises et a été touché par les tempêtes.
« Jusqu'à présent, le projet a atteint plus de 95% du volume, dépassant le calendrier prévu », a déclaré M. Lien, ajoutant que les unités de construction se concentrent sur l'achèvement d'éléments tels que le coulage des garde-corps, des bandes médianes et le pavage du tablier du pont... pour terminer début mai.
Le pont Hung Duc est l'un des éléments les plus importants de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot. Une fois terminé, le projet contribuera à compléter le système de connexion fluviale, contribuant ainsi à promouvoir le développement économique et social du district de Duc Tho (Ha Tinh) et des districts de Hung Nguyen et Nam Dan (Nghe An) ainsi que de toute la région.
Outre Hung Duc, les autorités ont déjà construit quatre ponts routiers sur la rivière Lam reliant les provinces de Nghe An et Ha Tinh, notamment Ben Thuy 1 et 2, Cua Hoi et Yen Xuan.
Selon la planification de Nghe An pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la province construira le pont Ben Thuy 3, point de départ dans la commune de Hung Hoa, ville de Vinh, point d'arrivée dans la commune de Xuan Hai, district de Nghi Xuan (province de Ha Tinh). Il s'agit d'un projet figurant sur la liste des projets d'investissement prioritaires financés par le budget de l'État. Une fois terminé, ce sera le sixième pont sur la rivière Lam, créant ainsi un moteur pour le développement de la région du Centre-Nord.
Située sur l'autoroute Nord-Sud, la route Dien Chau - Bai Vot est longue d'environ 50 km, traversant la province de Nghe An (44,4 km) et la province de Ha Tinh (4,9 km). Les travaux ont débuté en mai 2021 et devraient ouvrir à la circulation fin avril 2024. Pour répondre aux besoins de transport, la première phase de la route comporte 4 voies, 17 m de large et une vitesse de conception de 80 km/h.
Le projet dispose d'un capital d'investissement total de plus de 11 150 milliards de VND, dont le capital des investisseurs est d'environ 5 090 milliards de VND et le capital de l'État est de plus de 6 060 milliards de VND.
TH (selon VnExpress)Source
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