Le pont du port maritime de Hue, d'une valeur de 2 400 milliards de VND, sera achevé avant le Nouvel An lunaire 2025

Le projet de route côtière traversant la province de Thua Thien Hue et le viaduc de l'estuaire de Thuan An représente un investissement total de 2 400 milliards de VND.

Le projet s'étend sur plus de 7,7 km de long (dont 2,36 km de longueur du pont traversant la porte de Thuan An) et sa construction a commencé en mars 2022. Le point de départ de l'itinéraire est à l'intersection de la route nationale 49B - pont Tam Giang, commune de Hai Duong et le point d'arrivée est à l'intersection de la route nationale 49A-49B, quartier de Thuan An, ville de Hue.

Selon le représentant des investisseurs, après près de 3 ans, les entrepreneurs ont achevé environ 75 % du volume de construction du viaduc du port maritime de Thuan An. Les travées du pont sont construites selon le plan de lancement et d'installation de poutres et de coulage de blocs de béton en continu des deux côtés (cantilever).

Il est prévu que le pont supérieur du port maritime de Thuan An soit achevé avant le Nouvel An lunaire d'At Ty et achevé en mars 2025.

Le point fort du passage supérieur du port maritime de Thuan An est la travée médiane construite selon une conception en porte-à-faux, fixée par 34 câbles à chaque extrémité.

Les travées sont situées sur deux piliers principaux, T26 et T27, avec une hauteur de plus de 40 m du niveau de la mer au tablier du pont, et de plus de 70 m jusqu'au sommet de la tour, permettant aux grands navires et bateaux d'entrer dans le port de Thuan An.

M. Le Trung Hieu, commandant adjoint du chantier de la société par actions du groupe Dat Phuong, a déclaré que l'unité concentre les véhicules et les ouvriers pour terminer les blocs de béton de la travée du pont sur la jetée T27.

Au pilier T26, Tan Nam Construction Joint Stock Company a également accéléré la progression des travaux de construction et la fermeture du pont conformément au plan.

Selon M. Le Trung Hieu, chaque travée de pont sur 2 piliers comporte un total de 25 blocs coulés (codés K1-K25, la longueur de K est de 4 m). Si les conditions météorologiques sont favorables, les entrepreneurs réaliseront un moulage dans les 10 jours.

« Nous avons maintenant coulé du béton jusqu'au K20 et prévoyons de terminer le K25 et de fermer le pont à l'occasion du Nouvel An lunaire d'At Ty », a partagé M. Hieu.

Deux tours de plus de 30 m de haut (depuis le tablier du pont) sont reliées par un total de 136 gros câbles pour soutenir le tablier du pont. Chaque grand câble est la connexion électrique de 29 petits noyaux différents, fabriqués à partir de matériaux spéciaux.

L'équipe d'ouvriers sur le chantier de construction du viaduc du port maritime de Thuan An n'a pas craint la pluie ni le vent, travaillant jour et nuit pour achever ce projet clé.

M. Nguyen Van Cuong, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la province de Thua Thien Hue (investisseur), a déclaré que jusqu'à présent, le capital total alloué au projet a atteint plus de 2 200 milliards de VND, le capital décaissé a atteint près de 1 700 milliards de VND.

Selon M. Cuong, pour améliorer l'esthétique et assurer la sécurité et la sûreté pendant l'exploitation, l'investisseur a proposé au Comité populaire de la province de Thua Thien Hue d'ajouter des éléments tels qu'un système de surveillance par caméra, un éclairage artistique au-dessus et au-dessous du pont, un système de drainage longitudinal et un investissement dans l'achèvement des trottoirs et des systèmes d'éclairage sur la section 1B (côté quartier de Thuan An).

Alors que le projet de pont du port maritime est presque terminé, les routes menant aux deux extrémités du pont sont encore relativement en désordre.

Selon le représentant des investisseurs, la principale raison du retard dans l'avancement du projet est due aux problèmes d'indemnisation et de déblaiement du site, en particulier dans le quartier de Thuan An, qui compte 150 ménages dont l'évaluation foncière n'a pas encore été approuvée, et qui doivent attendre les prix précis des terrains du Comité populaire de la ville de Hué.

Les unités concernées s’efforcent de remettre des sites propres aux entrepreneurs, garantissant ainsi l’achèvement de l’ensemble du projet comme prévu.

Début janvier 2025, la résolution de l'Assemblée nationale sur l'établissement de la ville de Hué sous le gouvernement central est entrée en vigueur. En conséquence, le quartier de Thuan An et la commune de Hai Duong fusionneront dans le quartier de Thuan An, district de Thuan Hoa.

L'achèvement du pont supérieur du port maritime de Thuan An facilitera les déplacements et la circulation des marchandises pour la population locale, créant ainsi une dynamique pour que la ville de Hué développe l'économie de la zone lagunaire de Tam Giang - Cau Hai et des zones côtières.

Dantri.com.vn

Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-vuot-cua-bien-2400-ty-dong-o-hue-se-hop-long-truoc-tet-nguyen-dan-2025-20241209112113156.htm