La désolation de la ligne de chemin de fer « oubliée » à Nghe An

TPO - Depuis plus de 10 ans, la ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan (Nghe An) est inactive et est tombée dans « l'oubli ». Le réseau ferroviaire est dégradé, de nombreux tronçons de voies ferrées sont recouverts par le réseau routier et il n'en reste aucune trace.

29/12/2024 | 09:34

TPO - Depuis plus de 10 ans, la ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan (Nghe An) est inactive et est tombée dans « l'oubli ». Le réseau ferroviaire est dégradé, de nombreux tronçons de voies ferrées sont recouverts par le réseau routier et il n'en reste aucune trace.

Vidéo de la ligne de chemin de fer Quynh Luu - Nghia Dan (Nghe An) « oubliée » depuis plus de 10 ans.

La ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan a une longueur totale de plus de 30 km et a été investie dans la construction depuis 1966. Le point de départ de la ligne est la gare de Cau Giat (district de Quynh Luu, Nghe An), le point d'arrivée est la gare de Nghia Dan (aujourd'hui ville de Thai Hoa, Nghe An).

La ligne de chemin de fer était autrefois considérée comme une partie importante du système ferroviaire vietnamien, l'artère de circulation reliant les basses terres et les hautes terres de la province de Nghe An.

À son apogée, la route a permis de relier la région nord-ouest de Nghe An au chemin de fer Nord-Sud. Aide au commerce, au transport de passagers et de marchandises.

De plus, pendant la guerre, cette route jouait également un rôle stratégique dans la logistique, notamment pour le transport de nourriture, d'armes et de troupes de l'arrière vers la ligne de front.

À son apogée, il y avait des jours où cette ligne de chemin de fer circulait avec 2 ou 3 trains.

Cependant, au début des années 2000, avec le développement du trafic routier, le nombre de clients sur cette ligne ferroviaire a progressivement diminué.

En 2012, les derniers trains sur la ligne ferroviaire ont dû être temporairement arrêtés. Depuis lors, toute la ligne ferroviaire est tombée en ruine. Sur la photo, la gare de Nghia Dan (ville de Thai Hoa, Nghe An) est abandonnée.

La ligne entière compte 3 stations (Nghia Dan, Nghia Thuan et Quynh Chau), 6 guérites et 4 standards. Mais en réalité, ces œuvres se sont également gravement dégradées.

L'intérieur des stations est dans un état de délabrement avancé.

Le système de la gare est fissuré et délabré.

L'unité de gestion doit mettre en place des panneaux d'avertissement pour empêcher les gens d'entrer à l'intérieur.

Les éléments ferroviaires sont rouillés et endommagés.

De nombreux passages à niveau résidentiels ont rempli le réseau ferroviaire.

Les habitants des deux côtés empiètent sur les voies ferrées.

Bien que le train ait cessé de circuler, le ministère des Transports doit encore allouer chaque année des fonds pour la surveillance et l'entretien (inspection, protection des infrastructures, protection des travaux sur le parcours, protection contre l'empiètement des couloirs de sécurité routière) de cette ligne ferroviaire.

Récemment, les électeurs de la ville de Thai Hoa ont demandé le déplacement de la gare de Nghia Dan hors du centre-ville, car le chemin de fer a cessé de fonctionner depuis plus de 10 ans. Le ministère des Transports a répondu par la suite par écrit qu'il continuerait à entretenir cette ligne ferroviaire.

Ngoc Tu

Source : https://tienphong.vn/hoang-tan-tuyen-duong-sat-bi-bo-quen-o-nghe-an-post1704865.tpo