Le projet d'investissement visant à construire un système de convoyeur pour transporter le charbon de la cour industrielle de la mine de Trang Bach (Uong Bi Coal Company) au site +56 Mao Khe a été mis en œuvre à partir de juillet 2023, avec TKV Environment One Member Co., Ltd. comme investisseur. Jusqu'à présent, après plus d'un an de construction, le projet a été achevé plus tôt que prévu et est en cours de tests et d'étalonnage des équipements.
Le projet est conçu avec 8 lignes de convoyage, une longueur totale de 6 km, un investissement total de 450 milliards de VND, une capacité de transport de 1,7 million de tonnes de charbon/an. Selon le processus, la ligne transportera le charbon fini de la cour industrielle +24 de la mine Trang Bach (Uong Bi Coal Company) jusqu'aux bunkers pour recevoir le charbon de la centrale thermique de Mao Khe et le transporter jusqu'au port de Ben Can. Il s’agit également de la plus longue ligne de transport de charbon jamais construite et installée directement par TKV Environment Company Limited.
Selon M. Vu Duc Minh, chef du département électromécanique des transports de TKV Environment Company Limited, le projet est divisé en 6 lots d'appel d'offres. Dans lequel, le package 14 est le plus important, mettant en œuvre la construction et l'installation de systèmes de convoyeurs et d'ouvrages auxiliaires. Ce programme est mis en œuvre par la société elle-même, pour un montant de 153,5 milliards de VND. Par rapport aux lignes de convoyage précédentes investies par la Société, parmi les 8 lignes de convoyage de cette ligne, la quatrième mesure 2,6 km de long - une longueur record à ce jour. Il convient de mentionner que cette ligne de transport est construite dans des conditions de terrain montagneux très complexes. De plus, le volume des principaux éléments de construction de la structure en acier (poteaux, poutres, fermes, planchers d'exploitation, puits de transport...) et des systèmes d'équipement de l'ensemble de la ligne de convoyage est également relativement important.
« Au cours du processus de construction, l'unité a rencontré de nombreuses difficultés en raison du terrain complexe et des nombreuses sections. sinueux, tortueux « Cependant, grâce à la direction des dirigeants du groupe et aux efforts des ouvriers et du personnel de la société environnementale, jusqu'à présent, le projet a pratiquement terminé toute la charge de travail et effectue un test de verrouillage de charge et se dirige vers un cycle d'acceptation de 72 heures », a ajouté M. An Van Tuong, directeur de l'atelier mécanique - installation - construction de TKV Environmental Company Limited.
Le processus de test avec des niveaux de vitesse et de charge croissants constitue la base sur laquelle l'unité de test peut détecter et calibrer les paramètres et les modes de contrôle du système de convoyeur principal et des systèmes auxiliaires.
Le projet est investi conformément au Plan de développement de l'industrie du charbon du Vietnam jusqu'en 2020 avec une vision jusqu'en 2030 approuvé par le Premier ministre dans la décision 403 du 14 mars 2016, pour assurer la sécurité énergétique nationale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. Par conséquent, il s'agit d'un projet important non seulement pour l'industrie du charbon mais aussi pour la province de Quang Ninh.
Une fois achevé et mis en service, le projet améliorera la capacité de transport du charbon, renforcera la gestion des ressources, réduira les coûts de transport et contribuera à stabiliser la production et les activités de l'industrie du charbon. La ligne de convoyeur sera également Remplacer complètement le transport du charbon commercial par voiture, réduisant ainsi considérablement la poussière et le bruit, Protection de l'environnement dans la région de Dong Trieu - Uong Bi. Ce sera donc également l’un des projets importants contribuant à la réalisation de l’objectif de développement durable de TKV en général et de la province de Quang Ninh en particulier, à savoir que la production va toujours de pair avec la protection de l’environnement.
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