Le développement économique vert est toujours une tâche importante à laquelle le Parti et le Gouvernement accordent une attention particulière. Toutefois, selon les experts, pour développer efficacement une économie verte, il faut mettre en place des politiques plus préférentielles pour les entreprises.

Les entreprises sont confrontées à de nombreuses difficultés
Au Vietnam, les entreprises participent activement à l’objectif de croissance verte. De plus en plus de véhicules apparaissent dans les rues de Hanoi. trafic utiliser énergie propre comme les motos électriques, les bus électriques, les voitures électriques. L'exploitation commerciale des deux lignes de chemin de fer surélevé Cat Linh - Ha Dong et Nhon - Gare de Hanoi est une démonstration claire de l'effort national visant à promouvoir le transport vert.
Cependant, selon de nombreuses entreprises et investisseur Dans ce domaine, malgré l’attention du Gouvernement, ils rencontrent encore de nombreuses difficultés d’accès au marché et des problèmes avec les mécanismes politiques.
M. Nguyen Huu Phuoc Nguyen, PDG de Selex Motors, a déclaré : « La plus grande difficulté à laquelle les entreprises sont confrontées vient de la politique. Bien que l'État ait mis en place des politiques très fortes, il manque des mesures spécifiques et attractives pour créer une « forte impulsion » en faveur de la transformation verte. »
Comparé à d’autres pays de la région de l’Asie du Sud-Est, le Vietnam a un processus d’adaptation et de transformation plus lent. Les incitations internationales pour le Vietnam sont importantes, mais le pays ne dispose pas encore d’un mécanisme pour les « absorber ».

Ouvrir la voie au développement économique vert
Selon le Dr Ha Huy Ngoc de l'Institut économique du Vietnam, pour réaliser l'aspiration et l'engagement en faveur de la transformation verte, la participation de tous les ministères, départements et branches est nécessaire.
« Actuellement, la question de l'économie verte se heurte encore à de nombreuses difficultés en raison de la superposition de documents juridiques. Le gouvernement, les ministères, les départements et les secteurs participent activement à l'examen des contradictions et incohérences des documents afin de créer les meilleures conditions pour les entreprises, en particulier celles qui ouvrent la voie à la transformation de l'économie verte », a déclaré le Dr Ha Huy Ngoc.
Conseillant les entreprises engagées dans une transition verte, le Dr Ngoc a déclaré : « Notre pays s'apprête à mettre en place un système de classification verte pour les secteurs économiques. Une fois ce système mis en place, le gouvernement continuera de renforcer les mesures de soutien, telles que l'augmentation des sources de crédit vert pour les entreprises leaders, la réduction des impôts et des taxes… Par conséquent, les investisseurs ne doivent pas se décourager, mais rester sereins et attendre des conditions favorables pour favoriser le développement. »
S'adressant aux journalistes du journal Lao Dong, le professeur associé Dr. Le Bo Linh - ancien vice-président de la Commission de la science, de la technologie et de l'environnement de l'Assemblée nationale - a déclaré que pour construire une économie verte de manière synchrone et hautement efficace, il est nécessaire de mener à bien la transformation sérieusement et avec une feuille de route. Dans lequel la priorité est donnée à la transformation dans des domaines clés.
« Premièrement, il faut se concentrer sur la transformation de la structure énergétique, en passant d'une utilisation majoritaire des énergies fossiles à des énergies durables et renouvelables. Deuxièmement, il est nécessaire de procéder à une restructuration économique en privilégiant les industries qui appliquent les nouvelles technologies, les technologies économes en énergie et réduisent les émissions de gaz à effet de serre. Troisièmement, il est nécessaire de privilégier la transition écologique dans le secteur des transports, car ce secteur est source de pollution environnementale et d'importantes émissions », a déclaré le Dr Le Bo Linh, professeur associé.
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