Dévoilement du capital d'investissement pour la ligne de métro de Hanoi, section de la station Hanoi

Dévoilement du capital d'investissement pour la ligne de métro de Hanoi, section station Hanoi - Hoang Mai

Après avoir terminé le tronçon Nhon - gare de Hanoi, la ligne de chemin de fer urbain de la ville. La ligne Hanoi n°3 sera prolongée vers Hoang Mai sur une longueur d'environ 8,8 km.

Les habitants de la capitale sont impatients de découvrir la ligne de métro Nhon - station Hanoi dès les premiers jours de son exploitation commerciale.

Aujourd'hui (11 septembre), dans le cadre d'une conférence de presse sur le thème « L'expérience de la France en matière de soutien aux transports durables au Vietnam », l'Ambassade de France a fourni des informations relatives à la ligne ferroviaire urbaine n°3, City. Hanoï.

Selon l'ambassade de France, le tronçon surélevé de la ligne ferroviaire n°3 se trouve dans la ville. Hanoi (comprenant 8 stations) a été mis en exploitation commerciale le 8 août 2024.

La route surélevée reliant Nhon à Cau Giay sur une longueur de 8 km par des moyens de transport assure l'environnement et réduit les embouteillages pour la capitale Hanoi. Le tronçon souterrain (4 prochaines stations jusqu'à la gare de Hanoi) sera opérationnel d'ici fin 2027.

Il est connu que le projet pilote d'investissement ferroviaire urbain de la ville. Hanoi, le tronçon Nhon - Gare de Hanoi est désigné comme la route 3.1, financé par des prêts APD de 4 sponsors (gouvernement français ; Agence française de développement ; Banque européenne d'investissement et Banque asiatique de développement) et des fonds de contrepartie du budget de la ville. Hanoï.

Le projet se déroule sur une voie dédiée d'une longueur totale de ligne principale de 12,5 km, dont la section surélevée mesure 8,5 km de long et la section souterraine environ 4 km de long avec une voie ferrée à double écartement de 1 435 m. Le système de stations du projet comprend 8 stations surélevées (de la station S1 à la station S8) et 4 stations souterraines (de la station S9 à la station S12).

Véhicules de transport, y compris le matériel roulant de type « moyen » sélectionné ; Les véhicules de type B (selon les normes européennes) ont une largeur de 2,75 à 3 m ; La longueur du train est d'environ 80 m (pour un train de 4 voitures), environ 100 m (pour un train de 5 voitures). Le nombre de voitures du train selon la phase d'investissement est de 4 à 5 voitures/train.

M. Olivier Brochet, Ambassadeur de France au Vietnam, a déclaré que l'inauguration du tronçon surélevé de la ligne ferroviaire urbaine Nhon - Gare de Hanoi a démontré la capacité de toute l'équipe franco-vietnamienne à mettre en œuvre avec succès des projets d'infrastructures ambitieux dans le domaine du transport ferroviaire. Cela démontre également l’engagement de la France à accompagner le Vietnam dans la transition vers une économie décarbonée, notamment à travers la fourniture de solutions techniques répondant aux meilleurs standards internationaux.

Le représentant de l'ambassade de France a déclaré que la ligne ferroviaire urbaine n°3 sera prolongée, en continuant de passer sous terre sous la rue Tran Hung Dao et jusqu'au sud de la ville. De Hanoi à Hoang Mai avec environ 8 km sous terre.

Cette extension sera soutenue financièrement par des donateurs européens tels que l’Agence française de développement, la Banque européenne d’investissement et la Banque asiatique de développement.

Selon le projet de développement du chemin de fer urbain de la ville. Hanoi consulte les ministères, les branches et les agences concernées sur la ligne ferroviaire urbaine n° 3 : Troi - Nhon - Yen So d'une longueur de 57,3 km. Il s'agit de la plus longue ligne ferroviaire urbaine de la capitale parmi les 15 lignes ferroviaires urbaines dont le déploiement est prévu d'ici 2035.

L'itinéraire est divisé en 3 segments, dont le segment 3.1 : la gare de Nhon - Hanoi est en construction ; Section 3.2 : La station Hanoi - Hoang Mai est longue de 8,8 km, principalement souterraine.

Depuis le point de départ de la gare de Hanoi, la ligne 3.2 desservira les gares suivantes : Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong, Kim Nguu, Tam Trinh, Yen So. Le coût total de construction de la ligne 3.2 est estimé à environ 1,753 milliard USD.

Route 3.3 : Nhon - Troi et extension jusqu'à Son Tay suivra la direction de Nhon - Route nationale 32 - Son Tay avec une longueur d'environ 36 km. La ligne 3.3 est entièrement surélevée et compte environ 14 stations. Le coût de construction de la ligne 3.3 est estimé à 2,88 milliards USD.

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