Considérant que la construction d’infrastructures de transport joue un rôle important dans le développement des infrastructures socio-économiques, le district de Ha Trung s’est concentré sur la mobilisation de ressources pour prioriser les investissements et mettre en œuvre de nombreux projets de transport importants dans la région. Cela crée une dynamique de développement socio-économique et améliore la qualité de vie des populations.
Les habitants de la commune de Ha Thai ont fait don de terres pour élargir les routes.
Afin de maximiser les avantages de la situation géographique, de répondre aux besoins de déplacement des populations, d'améliorer la capacité de transport, de transporter des marchandises et de servir un développement socio-économique global, le district de Ha Trung a concentré ses ressources pour achever progressivement le système de transport local conformément au plan. Le Comité permanent du Comité du Parti du district de Ha Trung a publié la résolution n° 13-NQ/HU sur le « Renforcement du leadership des comités du Parti dans la mobilisation des citoyens pour participer au don de terres pour étendre les routes rurales du district ». Après plus d’un an de mise en œuvre, les premiers résultats ont été positifs, créant un mouvement de don de terres pour étendre les routes rurales dans tout le district. Jusqu'à présent, plus de 600 ménages de tout le district se sont portés volontaires pour faire don de dizaines de milliers de mètres carrés de terrain afin d'agrandir, de rénover et de construire de nouvelles routes rurales, favorisant ainsi le processus de construction de nouvelles zones rurales et de zones urbaines civilisées.
La commune de Ha Long est l'une des localités leaders dans la mise en œuvre de la résolution n° 13-NQ/HU du Comité permanent du Parti du district de Ha Trung. Actuellement, 100 % des routes intra-villageoises et des routes principales intra-champs de la commune ont été bétonnées et durcies, assurant une circulation aisée pour les personnes. En particulier, de nombreuses routes ont été élargies par les habitants des deux côtés, des fleurs et des plantes ornementales ont été plantées, un éclairage a été installé et une gestion et un nettoyage réguliers ont été organisés. On sait qu'autrefois, les routes des villages et hameaux de la commune n'avaient pour la plupart qu'une largeur de 2,5 à 3 m. En mettant en œuvre la politique de la commune ainsi que le travail de propagande et de mobilisation des comités, autorités, départements, sections et organisations du Parti, près de 100 ménages de la commune ont volontairement fait don de 3 100 m2 de terrain résidentiel et de constructions sur le terrain telles que des clôtures, des portails de maison, des arbres pour élargir la route de 6 à 6,5 m afin d'assurer une production, des affaires et des transports pratiques pour la population.
Actuellement, dans le district de Ha Trung, de nombreux projets de construction d'infrastructures de circulation sont en cours de mise en œuvre pour compléter le réseau de circulation synchrone, créant ainsi une dynamique de développement économique régional. Projets de circulation typiques : du centre du district de Ha Trung au centre-ville de Bim Son ; de la zone urbaine de Gu, commune de Linh Toai jusqu'au pont de Bao Van, commune de Ha Hai ; de la commune de Ha Tan à la commune de Yen Duong ; Trafic reliant la zone urbaine de Ha Linh (intersection d'autoroute dans la commune de Ha Linh) au groupe de vestiges du temple Han, Co Bo, commune de Ha Son ; Jusqu'à présent, le taux de routes durcies dans le district a atteint plus de 90%, de nombreuses routes dans les communes ont été investies dans la rénovation et la modernisation, répondant aux besoins de déplacement et de commerce de la population.
Article et photos : Minh Ha
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